本实用新型专利技术提供一种箱式激振器，包括箱体，箱体相对的侧面设有供传动轴穿过的通孔，传动轴上固定有位于箱体外的偏心块；传动轴与通孔之间通过轴承连接；通孔外设有轴承润滑油密封结构，轴承润滑油密封结构包括：将轴承固定在箱体上的轴承压盖；固定在传动轴上、位于轴承压盖外侧与轴承压盖相互嵌入形成迷宫密封结构的迷宫盖；固定在传动轴上位于轴承压盖内侧的甩油盘；迷宫盖的凸台抵住甩油盘使其与轴承内圈压紧；轴承、甩油盘、轴承压盖和迷宫盖形成一个环形多面的甩油腔；迷宫盖位于甩油腔内的表面设有斜齿。本实用新型专利技术的有益效果是密封好，避免了摩擦产生高热，提高了轴承和激振器的使用寿命；激振力可调，机构简单，成本低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种激振器，尤其是涉及一种箱式激振器。
技术介绍
振动筛是矿山机械设备中常用设备，其振动的产生主要有激振器来实现。目前广泛使用的偏心块外置式激振器整体结构具有重量轻、结构紧凑、传动件润滑集中、维修方便、制造成本较低的特点。但该结构存在一个普遍的问题，即激振器内的轴承寿命较短，经常出现轴承发热、烧损等现象，严重影响振动筛的正常运行，产生这个问题的部分原因是轴承润滑油密封结构密封性能差，导致溢油和进入灰尘，影响轴承的润滑效果；密封结构里面采用毛毡式吸油的密封件，毛毡与迷宫盖摩擦在高速转动下产生高热，导致轴承发热烧损，严重影响激振器的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种箱式激振器。本技术更进一步解决的技术问题是提供一种箱式激振器，包括箱体，箱体相对的侧面设有供传动轴穿过的通孔，传动轴上固定有位于箱体外的偏心块；传动轴与通孔之间通过轴承连接；所述通孔外设有轴承润滑油密封结构，轴承润滑油密封结构包括:将轴承固定在箱体上的轴承压盖；固定在传动轴上、位于轴承压盖外侧与轴承压盖相互嵌入形成迷宫密封结构的迷宫盖;固定在传动轴上位于轴承压盖内侧的甩油盘；迷宫盖的凸台抵住甩油盘使其与轴承内圈压紧；所述轴承、甩油盘、轴承压盖和迷宫盖形成一个环形多面的甩油腔；所述迷宫盖位于甩油腔内的表面设有斜齿。本技术的上述技术方案，迷宫盖位于甩油腔内的表面设有斜齿，可对润滑油多级甩油挡回，有效地防止了润滑油从迷宫密封机构里面溢出；上述技术方案避免了在轴承压盖和迷宫盖之间使用毛毡接触阻油，迷宫盖只与传动轴接触，和其他部件没有任何接触，不会产生摩擦，从而有效地避免了摩擦高热的产生，大大地提高了轴承的使用寿命、减少了拆装维修的次数，提高了工作效率。作为本技术上述技术方案的进一步改进，为了进一步避免润滑油从轴承内圈与甩油盘的间隙溢出，所述甩油盘与轴承内圈之间设有固定在传动轴上的挡圈，迷宫盖的凸台抵住甩油盘使其与挡圈压紧。作为本技术上述技术方案的进一步改进，所述箱体上设有回油孔，所述轴承压盖上设有回油道，所述回油道连通甩油腔和回油孔，所述回油道与激振器的振动方向呈30度至60度夹角。箱式激振器在使用的时候，一般会以与水平面呈38度-50度的夹角安装，而现有的激振器中轴承压盖内设的回油道与振动方向垂直或水平，在实际使用中回油道就会与水平面呈38度-50度的夹角，润滑和回油的效果会受到影响；因此本技术方案中回油道的角度设计弥补了安装角度产生的偏差，回油道与水平面基本呈水平或者垂直，更容易润滑和排油。振动筛所用的激振器在使用时安装角度都是38度至53度，所以设计时是平行或垂直使用时，在安装角度的范围内有一个回油孔在甩油腔内是最低便于彻底回油了，影响润滑效果。作为本技术上述技术方案的进一步改进，为了增加甩油腔的弯折面，增强回油效果，加强密封性能，所述轴承压盖与甩油盘相对的侧面设有一圈折弯凸起；所述轴承压盖位于甩油腔内与迷宫盖相对的侧面设有凹槽。根据本技术的一个优选实例，所述斜齿的端部朝甩油盘方向倾斜，此时，甩油腔的密封效果最佳。根据使用经验，上述技术方案有效地防止了溢油和灰尘的进入，但是还是有部分灰尘可以沿传动轴的径向进入到箱体内，为了克服该缺点，所述迷宫盖与传动轴之间安装有0型密封圈；所述甩油盘与传动轴之间安装有0型密封圈；0型密封圈有效地阻止了灰尘沿传动轴的径向进入到箱体内。作为本技术上述技术方案的更进一步改进，所述传动轴的端部通过键连接安装有内外两块偏心块；所述传动轴的外周面对应外侧的偏心块设有可调节安装位置的键槽组。在固定偏心块质量的情况下，两个传动轴上偏心块的夹角决定了激振力的大小，对于不同的激振力要求的设备往往需要安装不同的激振器，本技术方案可通过调节两个传动轴上偏心块安装的位置来调整两个偏心块的夹角从而调节激振力的大小，以使得同一个激振器可以适用于不同的设备。上述技术方案中键槽组的具体技术方案为:所述键槽组包括若干个轴向延伸、绕圆周均匀分布的键槽，起始键槽和末尾键槽的径向夹角大于0度小于180度。本技术具有的优点和积极效果是:由于本技术采用如上技术方案，即迷宫盖位于甩油腔内的表面设有斜齿，可对润滑油多级甩油挡回，有效地防止了润滑油从迷宫密封机构里面溢出；上述技术方案避免了在轴承压盖和迷宫盖之间使用毛毡接触阻油，迷宫盖只与传动轴接触，和其他部件没有任何接触，不会产生摩擦，从而有效地避免了摩擦高热的产生，大大地提高了轴承的使用寿命、减少了拆装维修的次数，提高了工作效率。轴承密封盖上回油道的设计成与激振器的振动方向呈30度到60度的夹角，可弥补安装的角度差，使得润滑和排油效果更好。迷宫盖、甩油盘与传动轴之间安装有0型密封圈；有效地阻止了灰尘沿传动轴的径向进入到箱体内，避免了灰尘对润滑油的污染，间接地提高了轴承的使用寿命；本技术方案可通过调节两个传动轴上偏心块安装的位置来调整两个偏心块的夹角从而调节激振力的大小，以使得同一个激振器可以适用于不同的设备，该调解结构简单易于实现、相对于现有的通过在偏心块上安装可拆卸的铅块来调解激振力大小的技术方案，成本低、使用安全。除了上面所描述的本技术解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本技术箱式激振器所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点，将结合附图作进一步详细的说明。【附图说明】图1是本技术箱式激振器的结构示意图；图2是图1中B部分的放大图；图3是图1中C-C面的剖视图；图4-图8是本技术箱式激振器中两个轴上外侧偏心块相对安装位置的结构示意图；图中:10、箱体；11、回油孔20、传动轴；21、键槽；30、偏心块；40、轴承；50、轴承压盖；51、回油道；52、折弯凸起；53、凹槽；60、迷宫盖；61、斜齿；70、甩油盘；80、甩油腔；90、挡圈；100、0型密封圈。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此夕卜，下面所描述的本技术各个实施方式中涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。实施例一:在图1至图3所示的本技术箱式激振器第一种实施例的结构示意图，该箱式激振器包括箱体10，箱体10相对的侧面设有供传动轴20穿过的通孔，传动轴20上固定有位于箱体10外的偏心块30 ;传动轴20与通孔之间通过轴承40连接；所述通孔外设有轴承润滑油密封结构，轴承润滑油密封结构包括:将轴承40固定在箱体10上的轴承压盖50 ；固定在传动轴20上、位于轴承压盖50外侧与轴承压盖50相互嵌入形成迷宫密封结构的迷宫盖60 ;固定在传动轴20上位于轴承压盖50内侧的甩油盘70 ；所述甩油盘70与轴承40内圈之间设有固定在传动轴20上的挡圈90，迷宫盖60的凸台抵住甩油盘70使其与挡圈90压紧；所述轴承40、甩油盘70、轴承压盖50和迷宫盖60形成一个环形多面的甩油腔80 ;所述迷宫盖60位于甩油盘70内的表面设有斜齿61。所述箱体10上设有回油孔11，所述轴承压盖50上设有回油道51，所述回油道5本文档来自技高网...
【技术保护点】
箱式激振器，包括箱体(10)，箱体(10)相对的侧面设有供传动轴(20)穿过的通孔，传动轴(20)上固定有位于箱体(10)外的偏心块(30)；传动轴(20)与通孔之间通过轴承(40)连接；所述通孔外设有轴承润滑油密封结构，其特征在于：轴承润滑油密封结构包括：将轴承(40)固定在箱体(10)上的轴承压盖(50)；固定在传动轴(20)上、位于轴承压盖(50)外侧与轴承压盖(50)相互嵌入形成迷宫密封结构的迷宫盖(60)；固定在传动轴(20)上位于轴承压盖(50)内侧的甩油盘(70)；迷宫盖(60)的凸台抵住甩油盘(70)使其与轴承(40)内圈压紧；所述轴承(40)、甩油盘(70)、轴承压盖(50)和迷宫盖(60)形成一个环形多面的甩油腔(80)；所述迷宫盖(60)位于甩油盘(70)内的表面设有斜齿(61)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：天津润盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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