用于机车的可移动刮沙板制造技术

本发明专利技术提供一种适于在多沙环境中操作的用于机车的可移动刮板。该可移动刮板包括本体和耐磨唇部。本体沿基本整个本体宽度在其上边缘处形成卷曲部以引导沙向外流动。唇部可拆卸地附接到本体并与铁轨接触。可移动刮板由能升起或降下所述可移动刮板的气动操作的高度调节机构附接到转向架。可移动刮板和铁轨限定出等于或大于周围环境中的沙的休止角的掠角。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机车刮板。更具体地，本专利技术涉及一种适合在多沙环境中操作的用于机车的可移动刮沙板。
技术介绍
在沙漠环境中运行的铁路已注意到漂移的沙会快速引起沙堆积在铁轨上。如果不除去，这种堆积会引起过度的车轮磨损。沙堆积甚至会引起脱轨。本专利技术解决了这些问题。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于机车刮沙板系统的可移动刮板。在一个实施例中，该可移动刮板包括本体和可拆卸的唇部。本体具有一宽度并且限定出一平面，该平面大致正交于由铁轨限定的平面。本体从铁轨内侧的内竖向边缘延伸到铁轨外侧的外竖向边缘并从下边缘延伸到上边缘。本体沿大致整个本体宽度在其上边缘处形成卷曲部以引导沙向外流动。该卷曲部在竖向外边缘处最明显。唇部可拆卸地附接到本体并从该本体向下延伸。唇部具有基本直线的第一边缘和平行、相对的基本直线第二边缘。唇部能在第一边缘朝下的第一位置和第二边缘朝下的第二位置之间转换。在本专利技术的一方面，可移动刮板在铁轨上方定位成使得可移动刮板跨越铁轨并与铁轨接触。在本专利技术的又一方面，可移动刮板通过能升起或降下可移动刮板的气动操作的高度调节机构安装到转向架。在本专利技术的另一方面，可移动刮板和铁轨限定出等于或大于周围环境中的沙的休止角的掠角。在本专利技术的再另一方面，提供了一种定位多个面向前方的可移动刮板的方法，其中每个可移动刮板安装在一系列相连的机车之一上。该方法可包括以下步骤：利用单个开关启动刮板系统；刮板系统判定机车移动的方向；以及刮板系统自动调节各可移动刮板的高度，直至可移动刮板与一组铁轨接触。附图说明图1是根据本专利技术的刮沙板系统的透视图。图2是图1的刮沙板系统的侧视图。图3是图1的刮沙板系统的正视图。图4是根据本专利技术的安装在右侧的可移动刮沙板的正视图。图5是显示了掠角的可移动刮板和铁轨的俯视图。图6是显示了休止角的沙堆的侧视图。图7是带有根据本专利技术的刮板系统的机车的侧视图。具体实施方式尽管本专利技术可以采用许多形式实施，但在理解本专利技术应当被视为专利技术原理的范例且并非旨在将本专利技术限制于图示的实施例的前提下，图中示出了并且文中将详细描述一个或多个实施例。来看附图，在图1中示出了用于机车100的刮板系统10。刮板系统10可包括三组刮板，包括一组固定前刮板12、一组固定后刮板14和一组可移动刮板16。该组固定前刮板12可包括彼此成一定角度布置且沿行驶方向定位在前方的两个固定前刮板12。固定前刮板12可被设定在三组刮板的距离轨道的最高处并且在必要时能移动高堆在轨道上的大量沙。固定前刮板12可固定在机车100的底架上。该组固定后刮板14可包括成一定角度布置并且接合在一起以形成定位在固定前刮板12后方的单个整体V形结构的两个后固定后刮板14。固定后刮板14被设计成将大部分残留的沙移开。图2是图1的刮沙板系统的侧视图。优选地，固定后刮板14被设定为尽可能低而不触碰铁轨(且考虑诸如悬挂行驶的因素)以最大限度地减轻可移动刮板16的刮板负荷。更优选地，固定后刮板14被设置在轨道上方64mm到150mm之间。两个可移动刮板16可位于固定后刮板14后方并且彼此成一定角度布置。图3是图1的刮沙板系统10的正视图。可移动刮板16在铁轨50上方定位成使得每个可移动刮板16跨骑铁轨50。可移动刮板16触碰铁轨50，因此它们能从铁轨60扫除固定刮板12、14留下的任何残沙。可移动刮板16可被调节高度以考虑由于车轮磨损和影响可移动刮板16的竖向位置的其它因素而引起的车轮直径的变化。车轮磨损尤其取决于铁轨、运行环境、车轮硬度和车轮轮廓。随着机车车轮104磨损，一般而言刮板系统10且具体而言可移动刮板16可能必须向上调节。图4是根据本专利技术的安装在右侧的可移动刮板16的正视图。可移动刮板16包括本体20和附着在本体20上并从本体20向下延伸(沿铁轨50的方向)的唇部22。本体20可由金属或任何能耐受冲击的沙带来的高应力载荷的材料制成。本体20具有一宽度并从铁轨50(图5)内侧的竖向内边缘30延伸铁轨50外的竖向外边缘32并从基本直线、朝下的下边缘36延伸到上边缘38。优选地，本体20相对于地面大致竖直地定向。也即，本体20限定出与铁轨50限定出的平面大致正交的平面。优选地，各可移动刮板本体20在其上边缘38处形成大致在整个本体宽度上延伸的卷曲部28以引导沙40向外流动。如果沙40开始漫过可移动刮板16，则卷曲部28将向外引导沙离开机车车轮。优选地，卷曲部28在本体20的竖向外边缘32处最明显且在竖向内边缘30处消减。换言之，优选地，本体上边缘38在竖向外边缘32处在本体20所在平面的前方伸出得最多且在竖向内边缘30处在本体20所在平面前方伸出得最少。优选地，每个可移动刮板16都具有有效地使沙跨可移动刮板16的正面34横向地移动的相对无障碍的正面34。例如，在一个方案中，仅螺栓44向前延伸到本体20。唇部22可具有优选与铁轨50接触的基本直线的下边缘24。唇部22可由聚氨酯或任何其它合适的材料制成。唇部22可螺栓连接或以其它方式固定在本体20上且在过度磨损之后可被更换。唇部22是可倒转的，也即，它能翻转以使得上边缘26定位成面向下贴靠铁轨50，从而使唇部22的使用寿命有效加倍。图5是在可移动刮板16可相对于铁轨50定向时的可移动刮板16和铁轨50的俯视图。可移动刮板16和铁轨50形成掠角该掠角被定义为如图所示由可移动刮板16及其相应铁轨50形成的锐角。图6是显示了休止角的沙堆40的侧视图。休止角是由自然堆积的沙和地面42形成的角度α。优选地，每个可移动刮板16的掠角等于或大于沙40的休止角α。此构型旨在防止沙40堆积在机车100前方。可操作的掠角处于约30度到约45度的范围内，其中优选的掠角为约37.5度。当然，优选的掠角尤其取决于环境条件。可移动刮板16需要在唇部22磨损和/或车轮104磨损时保持与铁轨50直接接触。因此，可移动刮板16的接触部，也即唇部22的下边缘，能以下面三种方式之一在竖向上被调节：第一，唇部22可在与本体20的附接点处相对于本体20手动调节高度。这可通过利用延伸穿过本体20中的竖向槽(在图4中被遮盖)延伸的诸如螺栓46的紧固件将唇部22附接到本体20上来实现。为了手动调节唇部22的高度，唇部螺栓46被放松，沿竖向槽重新定位，然后重新上紧。第二，整个可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于从铁轨除去沙的可移动刮沙板，所述可移动刮沙板包括：本体，所述本体具有一宽度并且限定出与由所述铁轨限定的平面大致正交的平面，所述本体从所述铁轨内侧的竖向内边缘延伸到所述铁轨外侧的竖向外边缘并从下边缘延伸到上边缘，所述本体沿基本整个本体宽度在其上边缘处形成卷曲部以引导沙向外流动，所述卷曲部在所述竖向外边缘处最明显；和唇部，所述唇部可拆卸地附接到所述本体并从所述本体向下延伸，所述唇部具有基本直线的第一边缘和平行的、相对的基本直线的第二边缘；其中所述唇部能在其中所述第一边缘朝下的第一位置与其中所述第二边缘朝下的第二位置之间移动。

【技术特征摘要】
2014.08.28 US 14/4712171.一种用于从铁轨除去沙的可移动刮沙板，所述可移动刮沙板包括：
本体，所述本体具有一宽度并且限定出与由所述铁轨限定的平面大致
正交的平面，所述本体从所述铁轨内侧的竖向内边缘延伸到所述铁轨外侧
的竖向外边缘并从下边缘延伸到上边缘，所述本体沿基本整个本体宽度在
其上边缘处形成卷曲部以引导沙向外流动，所述卷曲部在所述竖向外边缘
处最明显；和
唇部，所述唇部可拆卸地附接到所述本体并从所述本体向下延伸，所
述唇部具有基本直线的第一边缘和平行的、相对的基本直线的第二边缘；
其中
所述唇部能在其中所述第一边缘朝下的第一位置与其中所述第二边缘
朝下的第二位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的可移动刮沙板，其中：
所述本体限定出竖向槽；和
所述唇部通过延伸穿过所述竖向槽的紧固件附接到所述本体；其中
所述唇部能相对于所述本体沿竖向移动。
3.根据权利要求1所述的可移动刮沙板，其中：
所述本体由金属制成；和
所述唇部由聚氨酯制成。
4.根据权利要求1所述的可移动刮沙板，其中：
所述可移动刮沙板除在正面前方延伸的螺栓外具有无障碍的平坦正面。
5.根据权利要求1所述的可移动刮沙板，其中：
所述唇部能在第一位置和第二位置之间转换，在该第一位置所述第一

【专利技术属性】
技术研发人员：A·小舒布斯，M·克拉罗西，T·科勒，X·马，
申请(专利权)人：易安迪机车公司，
类型：发明
国别省市：美国;US