开窗连杆机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种开窗连杆机构，包括路轨、连杆组件，所述路轨上设置有路轨滑块，所述路轨上开设有异形导向长槽，所述异形导向长槽具有第一平直段、第二平直段；所述路轨滑块上具有运动轨迹重合第一平直段的第一缺口，所述第一平直段和第二平直段之间具有过渡段。本实用新型专利技术实现了利用一个电机就能进行开、关窗扇和锁窗两种动作，不仅动作可靠，而且简化了开窗锁窗系统的结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门窗
，尤其涉及一种开窗连杆机构。
技术介绍
目前，市面上常见的平开窗、上悬窗以及下悬窗的窗扇均通过滑撑铰链连接在窗框上，平开窗、上悬窗以及下悬窗各具优点，被广泛在住宅、商务办公楼、仓库、工厂等建筑使用。但目前大部分平开窗、上悬窗以及下悬窗还都是手动进行开启和关闭，如果窗扇安装的位置较高、数量较多的情况下启闭很不方便。在现有的电动开窗锁窗系统中，是通过电动开窗机驱动连杆机构来实现窗扇的开闭。但现有的连杆机构只能实现窗扇的开闭，如果要锁窗，必须还要借助另外一个电机来驱动锁点，这就是使得电动开窗锁窗系统非常的复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种开窗连杆机构，该连杆机构只需要一个电机就能实现开、关窗扇和锁窗两种动作，克服现有技术存在的不足。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种开窗连杆机构，包括路轨、连杆组件，所述路轨上设置有路轨滑块，其特征在于:所述路轨上开设有异形导向长槽，所述异形导向长槽具有第一平直段、第二平直段；所述路轨滑块上具有运动轨迹重合第一平直段的第一缺口，所述第一平直段和第二平直段之间具有过渡段。所述第二平直段与第一平直段平行，所述过渡段垂直地连接于第二平直段与第一平直段首尾之间，并圆弧过渡。所述第二平直段与第一平直段位于同一直线上，所述过渡段连接于第二平直段与第一平直段之间并呈拱形。所述路轨滑块一端的边侧向外延伸有一 L形挂钩，并与该L形挂钩共同界定出所述第一缺口。在本技术【具体实施方式】中，所述连杆组件包括连杆和传动杆，所述连杆是包含短杆和长杆的弯曲杆，所述短杆的端头与路轨的端头铰接，所述长杆的端头连接有连杆滑块；所述传动杆一端铰接在路轨滑块上，另一端铰接在所述短杆与长杆的结合处。所述路轨上还设有第一缺口到达第一平直段终点位置时固定路轨滑块的自锁机构。所述自锁机构包括固定块、具有长柄的挂钩、弹簧以及固定在路轨滑块的第一缺口前方的定位柱；所述固定块固定在路轨的另一端且位于异形导向长槽的前方；所述挂钩的中部具有钩槽，挂钩的从端头到钩槽依次为导向坡面、平滑面；挂钩的根部铰接在固定块上，弹簧一端固定在长柄上，另一端固定在固定块上位于挂钩上方的位置；所述弹簧的自然状态使得挂钩横向设置在路轨上且挂钩的端头略在第一平直段的终点位置后方，导向坡面位于第一平直段中。采用上述技术方案，本技术的开窗连杆机构在使用时，将电动开窗机的拨杆穿过路轨的第一平直段设置在路轨滑块的第一缺口上，通过驱动拨杆带动路轨滑块沿第一平直段移动可以实现窗扇的开闭，当拨杆从第一平直段进入过渡段，拨杆会从路轨的第一缺口脱离，然后进入第二平直段，在拨杆进行第二平直段后又可以驱动位于第二平直段位置的其它被动件，如锁窗装置的码仔，从而实现利用一个电机就能进行开、关窗扇和锁窗两种动作，不仅动作可靠，而且简化了开窗锁窗系统的结构。【附图说明】通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本技术上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。图1为实施例1的电动开窗锁窗系统整体结构示意图；图2为电动开窗机的结构示意图；图3为电动开窗机的俯视剖面图；图4为图3中A-A剖面示意图；图4-1为图4的局部示意图；图4-2为电动开窗机和手动开窗手柄配合关系示意图；图5为图3中B-B剖面示意图；图6为图3中C-C剖面示意图；图7为开窗连杆机构闭合时的结构示意图；图8为开窗连杆机构张开时的结构示意图；图9为图7的局部结构示意图；图10为电动开窗机与开窗连杆机构配合关系示意图；图11为锁窗装置的结构示意图；图12为图11的局部结构示意图；图13为拨杆到达第一平直段终点位置时的自锁机构示意图；图14为拨杆进入码仔的第二缺口时的自锁机构示意图；图15为实施例2的路轨结构示意图。【具体实施方式】本技术的开窗连杆机构应用在电动开窗锁窗系统上，为更清楚让本领域技术人员理解本技术，本【具体实施方式】中，对整个电动开窗锁窗系统进行详细说明:实施例1如图1所示，本技术的电动开窗锁窗系统，包括安装在窗框10的型材中的电动开窗机100、安装在窗扇20的型材槽中的锁窗装置200以及设置在窗框10和窗扇之间用于推动窗扇20开启和关闭的开窗连杆机构300。结合图2-4所示动开窗机100、包括长条形铝合金的壳体110，壳体110两端设有端盖111，底部设有可拆卸式扣合的壳盖112。壳体110的内腔内，一端固定设有电机120，另一端设有沿壳体110长度方向分布的丝杆130。丝杆130通过两端的轴承140支撑，丝杆130上套有啮合的螺母150。电机120的转轴连接到变速箱121，变速箱121和丝杆130之间通过联轴器122进行连接传动。因此，丝杆130受电机120驱动并通过变速箱121和联轴器122传动获得动力进行能够自转。结合图3和图6，壳盖112上还开设有异形长孔160，螺母150上固定有拨杆151，该拨杆151穿越异形长孔160延伸出壳体110外。该异形长孔160的形状，以下将结合开窗连杆机构300的结构进行描述。如图7-图9所示，开窗连杆机构300包括路轨310、连杆320以及传动杆330。其中，连杆320为包含短杆321和长杆322的弯曲杆。其中连杆320的短杆321的端头与路轨310的端头铰接，连杆320的长杆322的端头连接有连杆滑块323。路轨310上设有导轨槽311，该导轨槽311内设有能够沿路轨310运动的路轨滑块312。传动杆330 —端铰接在路轨滑块312上，另一端铰接在连杆320的弯曲处，即短杆321与长杆322的结合处。使用时，连杆滑块323是安装在窗扇20相应的滑槽内(图中未显示)，而路轨310则安装在窗框10上，通过驱动路轨滑块312沿着路轨310来回运动带动传动杆330驱动连杆320相对于路轨310形成不同夹角，进而驱动窗扇20的开合、实现开窗或关窗。路轨310上具有异形导向长槽400，该异形导向长槽400沿路轨310长度方向具有第一平直段410和第二平直段420，该第一平直段410和第二平直段420相互平行并通过中间竖直的过渡段430首尾相邻，在转角处为光滑圆角。路轨滑块312上还加工由第一缺口 501，该第一缺口 501的运行轨迹与异形导向长槽400的第一平直段420重合。再如图3和图6合图所示，壳盖112开设的异形长孔160结构和形状与路轨310的异形导向长槽400完全相同。如图1和图10所示，开窗连杆机构300固定在窗框10后，路轨310紧贴在电动开窗机100的壳盖112下方，且路轨310的异形导向长槽400与壳盖112的异形长孔160完全重合。这样，从异形长孔160穿出的拨杆151就位于异形导向长槽400内，可沿着异形导向长槽400来回运动。在拨杆151在第一平直段420时，拨杆151正好在路轨滑块312的第一缺口 501内。当然，为简化结构，电动开窗机100的壳盖112可以省去，直接用路轨310兼做壳盖，即路轨310直接封闭在电动开窗机100的壳体110的底部。如图1和图11所示，锁窗装置200包括有直角转角器210和码仔220。直角转角器210安装在窗扇20的拐角处，直角转角器210为现有技术的产品，与常规的门窗用带锁点的直角转角器结构相同，大致包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开窗连杆机构，包括路轨、连杆组件，所述路轨上设置有路轨滑块，其特征在于：所述路轨上开设有异形导向长槽，所述异形导向长槽具有第一平直段、第二平直段；所述路轨滑块上具有运动轨迹重合第一平直段的第一缺口，所述第一平直段和第二平直段之间具有过渡段。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林德荣，沈保根，
申请(专利权)人：上海创济智能门窗有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31