本实用新型专利技术涉及一种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳，外壳为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于：外壳内设有滤芯组件，外壳上部拆式安装一块上密封板，上密封板的中心设有进油孔，进油孔通向滤芯组件，上密封板在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，出油孔与滤芯组件连通，上密封板与滤芯组件之间设有一层螺板，螺板对应进油孔设有次进油孔，螺板对应出油孔设有次出油孔，螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀。滤芯组件从上往下依次包括上端盖、冲孔旋螺管、旁通阀以及下端盖，冲孔旋螺管外圆周包裹一层滤纸，上端盖中间开有中心入孔连向冲孔旋螺管的中心。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于滤清器领域，具体涉及一种防逆流的汽车滤清器。
技术介绍
现有技术中的汽车滤清器内部的滤芯结构基本相似，但是滤清器除了进油和出油处设有较高的密封性外，同时在出油的时候，要保证单向流通，避免出现逆流的情况。
技术实现思路
本技术为了解决
技术介绍
中提到的技术问题，则提供一种防逆流的汽车滤清器。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:—种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳，所述外壳为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于:所述外壳内设有滤芯组件，所述外壳上部拆式安装一块上密封板，所述上密封板的中心设有进油孔，所述进油孔通向滤芯组件，所述上密封板在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，所述出油孔与滤芯组件连通，所述上密封板与滤芯组件之间设有一层螺板，所述螺板对应进油孔设有次进油孔，所述螺板对应出油孔设有次出油孔，所述螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀。所述滤芯组件从上往下依次包括上端盖、冲孔旋螺管、旁通阀以及下端盖，所述冲孔旋螺管外圆周包裹一层滤纸，所述上端盖中间开有中心入孔连向冲孔旋螺管的中心，所述冲孔旋螺管的中间部位与滤纸之间设有一个截面为阶梯状的挡油板。所述滤芯组件的下端面通过一个弹簧与外壳的下端面内面弹性相抵。所述螺板的次进油孔的出口处外圆周通过一圈内密封圈与滤芯组件上端面的中心入孔密封连接。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为，增加了上密封板，提供外部密封效果，然后在上密封板内设有一层固定的螺板，然后在螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀，则能够保证出油后防止逆流，然后在螺板的次进油孔与滤芯组件之间设置了一个内密封圈，实现内部密封，即进油密封，同时滤芯组件采用冲孔旋螺管的结构，提高了滤芯的过滤效果。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，一种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳1，所述外壳1为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于:所述外壳1内设有滤芯组件，所述外壳1上部拆式安装一块上密封板2，所述上密封板2的中心设有进油孔，所述进油孔通向滤芯组件，所述上密封板2在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，所述出油孔与滤芯组件连通，所述上密封板2与滤芯组件之间设有一层螺板3，所述螺板3对应进油孔设有次进油孔，所述螺板3对应出油孔设有次出油孔，所述螺板3的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀4。所述滤芯组件从上往下依次包括上端盖5、冲孔旋螺管6、旁通阀7以及下端盖8，所述冲孔旋螺管6外圆周包裹一层滤纸9，所述上端盖5中间开有中心入孔连向冲孔旋螺管6的中心，所述冲孔旋螺管6的中间部位与滤纸9之间设有一个截面为阶梯状的挡油板。所述滤芯组件的下端面通过一个弹簧10与外壳1的下端面内面弹性相抵。所述螺板3的次进油孔的出口处外圆周通过一圈内密封圈与滤芯组件上端面的中心入孔密封连接。采用以上技术方案的好处:本技术的设计结构为，增加了上密封板，提供外部密封效果，然后在上密封板内设有一层固定的螺板，然后在螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀，则能够保证出油后防止逆流，然后在螺板的次进油孔与滤芯组件之间设置了一个内密封圈，实现内部密封，即进油密封，同时滤芯组件采用冲孔旋螺管的结构，提高了滤芯的过滤效果。【主权项】1.一种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳，所述外壳为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于:所述外壳内设有滤芯组件，所述外壳上部拆式安装一块上密封板，所述上密封板的中心设有进油孔，所述进油孔通向滤芯组件，所述上密封板在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，所述出油孔与滤芯组件连通，所述上密封板与滤芯组件之间设有一层螺板，所述螺板对应进油孔设有次进油孔，所述螺板对应出油孔设有次出油孔，所述螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀。2.根据权利要求1所述的一种防逆流的汽车滤清器，其特征在于:所述滤芯组件从上往下依次包括上端盖、冲孔旋螺管、旁通阀以及下端盖，所述冲孔旋螺管外圆周包裹一层滤纸，所述上端盖中间开有中心入孔连向冲孔旋螺管的中心，所述冲孔旋螺管的中间部位与滤纸之间设有一个截面为阶梯状的挡油板。3.根据权利要求1或2所述的一种防逆流的汽车滤清器，其特征在于:所述滤芯组件的下端面通过一个弹簧与外壳的下端面内面弹性相抵。4.根据权利要求2所述的一种防逆流的汽车滤清器，其特征在于:所述螺板的次进油孔的出口处外圆周通过一圈内密封圈与滤芯组件上端面的中心入孔密封连接。【专利摘要】本技术涉及一种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳，外壳为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于：外壳内设有滤芯组件，外壳上部拆式安装一块上密封板，上密封板的中心设有进油孔，进油孔通向滤芯组件，上密封板在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，出油孔与滤芯组件连通，上密封板与滤芯组件之间设有一层螺板，螺板对应进油孔设有次进油孔，螺板对应出油孔设有次出油孔，螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀。滤芯组件从上往下依次包括上端盖、冲孔旋螺管、旁通阀以及下端盖，冲孔旋螺管外圆周包裹一层滤纸，上端盖中间开有中心入孔连向冲孔旋螺管的中心。【IPC分类】F02M37/22, F01M11/03【公开号】CN205078383【申请号】CN201520815358【专利技术人】苏小东 【申请人】温州市瑞派汽车配件有限公司【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年10月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防逆流的汽车滤清器，包括为筒状结构的外壳，所述外壳为上端面开口且下端面封口结构，其特征在于：所述外壳内设有滤芯组件，所述外壳上部拆式安装一块上密封板，所述上密封板的中心设有进油孔，所述进油孔通向滤芯组件，所述上密封板在进油孔的左右两侧分别设有出油孔，所述出油孔与滤芯组件连通，所述上密封板与滤芯组件之间设有一层螺板，所述螺板对应进油孔设有次进油孔，所述螺板对应出油孔设有次出油孔，所述螺板的左右两侧的次出油孔的下方都分别对应设有一个止回阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏小东，
申请(专利权)人：温州市瑞派汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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