双向液压锁制造技术

本发明专利技术提出了一种双向液压锁，安装在手动换向阀和执行器之间，包括：壳体，内部对称设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室内分别安装有连通的第一节流活门组件和第二节流活门组件；第一管路接口和第二管路接口，分别设置所述壳体的两侧；所述第一管路接口连接手动换向阀，所述第二管路接口连接执行器。本发明专利技术可对两组或多组的液压升降平台的油缸，实现进口节流控制或出口节流控制，使升降平台一侧的两组油缸同步升降或两侧四组油缸同时升降，结构简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压元件，特别涉及一种双向液压锁。
技术介绍
双向液压锁广泛用于工程运输起重等机械中的油缸需保压的油路中，主要用来防止执行机构在外力的作用下发生误动作，其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之易然，当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界负荷干扰，起到锁的作用。通常是在执行机构(油缸和马达等)进出口串接一个双向液压锁，以使执行机构不管停在任何位置都能保持。其一般都采用单阀芯结构，将阀芯安装于阀体内部，并将阀芯的前端加工成锥面，与阀体形成密封以此来隔断进油口和出油口之间的连接。然而，双向液压锁在使用过程中，当节油口处的油压较大时，会产生极大的冲击力，对双向液压锁的使用安全造成了极大的影响，当冲击力过大时，甚至能够将用于密封阀壳的堵头打飞，降低了双向液压锁的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出一种双向液压锁，不易磨损，安全可靠。本专利技术的技术方案是这样实现的:—种双向液压锁，安装在手动换向阀和执行器之间，包括:壳体，内部对称设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室内分别安装有连通的第一节流活门组件和第二节流活门组件；第一管路接口和第二管路接口，分别设置所述壳体的两侧；所述第一管路接口连接手动换向阀，所述第二管路接口连接执行器。优选的，所述壳体为合金钢材料制成的板状壳体。优选的，所述节流活门组件包括:活门弹簧、阀芯、活塞顶杆、压缩弹簧和弹簧支座，所述活门弹簧设置在所述阀芯与壳体之间，所述活塞顶杆通过压缩弹簧抵靠在所述弹簧支座上。本专利技术的双向液压锁用于双流量节流控制，尤其是一种可以同时控制两个或两个以上执行器的工作油口的主流量的液压附件，通过在一个板块上布置两组双向节流阀，在系统管路设计时将其安装在手动换向阀和两组执行器中间，用于控制两个执行器工作油口的主流量。通过对主流量进口节流或出口节流限制，控制执行器伸缩速度，使两个执行器同步工作。本专利技术可对两组或多组的液压升降平台的油缸，实现进口节流控制或出口节流控制，使升降平台一侧的两组油缸同步升降或两侧四组油缸同时升降。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术双向液压锁的结构示意图；图2为图1的剖面示意图；图3为图1中壳体的结构示意图，；图4为本专利技术双向液压锁的工作原理图；图5为本专利技术双向液压锁的控制节流示意图。图中:1、壳体；2、活门弹簧；3、阀芯；4、活门外筒；5、密封胶圈座；6、胶圈挡板；7、活塞顶杆；8、顶杆外筒；9、压缩弹簧；10、弹簧支座；11、第一管路接口 ；12、第二管路接口 ；13、手动换向阀；14、执行器；15、第一腔室；16、第二腔室。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1示出了本专利技术双向液压锁的的结构示意图，图3示出了图1中的壳体结构示意图，如图1、图2和图3所示，本专利技术实施例的一种双向液压锁，包括:壳体1，壳体1内部对称设置有第一腔室15和第二腔室16，每个腔室内分别安装有节流活门组件，节流活门组件包括:活门弹簧2、阀芯3、活门外筒4、密封胶圈座5、胶圈挡板6、活塞顶杆7、顶杆外筒8、压缩弹簧9和弹簧支座10，所述壳体1由合金钢材料制成，为整体加工制作，所述壳体1的两端分别设置有第一管路接口 11和第二管路接口 12，本实施例在壳体1上安装两组节流活门组件，可对两个执行器的进口或出口的主流量节流控制。在具体应用中，壳体1内部具有空腔，壳体1两端开设有第一管路接口 11和第二管路接口 12，分别用于进油或出油，在壳体1内壁上具有活门外筒4，壳体1内定位有一阀芯3，阀芯3与壳体1之间设有活门弹簧2，在活门弹簧2的作用下，阀芯3抵靠在壳体1上，阀芯3的一端与壳体1形成进油腔，相应地，活塞顶杆7通过压缩弹簧9抵靠在弹簧支座10上，本实施例中的节流活门组件为现有技术，通过单向截止部件可实现上述功能，本实施例不对此进行限定。本实施例中，壳体1为一个板块结构，壳体1上安装有两个对称布置的节流活门组件，位于壳体1两端的第一管路接口 11和第二管路接口可分别与手动换向阀和执行器接口连接，连接时可对执行器的进口节流控制，或对出口节流控制，通对主流量控制实现两个执行器的同步动作。具体地，本专利技术的双向液压锁，包括节流活门组件，分别为第一节流活门组件和第二节流活门组件，第一节流活门组件与第二节流活门组件并列设置，第一节流活门组件的进油腔通过油路与第二节流活门组件的压力腔相连通，第一节流活门组件的压力腔通过油路与第二节流活门组件的进油腔相连通。根据加工工艺需求，增加整体的机械强度，第一节流活门组件的壳体与第二节流活门组件一体成型。节流活门组件是本专利技术的核心零件，活门的材质为合金钢，具有防锈蚀性能，其制造精度和装配精度较高，系统工作压力30MPa，可在外场环境下长期工作，具有工作可靠、寿命长、故障率低等特点。使用本专利技术控制执行器时，可在一个方向上用可调的节流阀限制流量，在另一个方向上，允许油液自由回流，从而保证两个执行机构同步动作或独立运作。本专利技术在系统安装中无特殊要求，使用时通过手动换向阀换向，进而控制执行器的工作。阀体维护保养工作简单易操作，需要时通过端部的调节螺栓调节活门弹簧2的压力控制活门开启量，进而控制执行器的主流量。图4不出了本专利技术双向液压锁的工作原理图，图5 (a)不出本专利技术双向液压锁的进口控制节流示意图，图5(b)示出本专利技术双向液压锁的出口控制节流示意图，如图4、图5 (a)、图5 (b)所示，本专利技术在系统管路中安装在手动换向阀13和执行器14之间，通过第一管路接口 11连接手动换向阀13，通过第二管路接口 12连接执行器，当摇动手动栗使系统压力达到工作压力后，按工作要求操作手动换向阀手柄进行换向，此时，压力油经双向液压锁对两个执行器14的主流量进口进行节流控制，控制油缸活塞杆的伸出速度，保持两个执行器14同步动作，完成设备的上升功能。当活塞杆伸出后上部腔室的压力油经液压锁单向活门回到油箱。在手动在换向阀换向后，则执行器14的主流量经液压锁节流控制，两个执行器14同步动作将活塞杆缩回，完成设备的下降功能。若两个执行器14动作不同步时可通过调节螺栓调节流活门的流量直至两执行器同步运作，当需要两个执行器14差异工作时可通过关断油路的截至阀控制执行器工作。以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种双向液压锁，安装在手动换向阀和执行器之间，其特征在于，包括: 壳体，内部对称设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室内分别安装有连通的第一节流活门组件和第二节流活门组件； 第一管路接口和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向液压锁，安装在手动换向阀和执行器之间，其特征在于，包括：壳体，内部对称设置有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室内分别安装有连通的第一节流活门组件和第二节流活门组件；第一管路接口和第二管路接口，分别设置所述壳体的两侧；所述第一管路接口连接手动换向阀，所述第二管路接口连接执行器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于忠，李凤琴，
申请(专利权)人：沈阳飞研航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21