一种端跳径跳检测机制造技术

技术编号:12944814 阅读:150 留言:0更新日期:2016-03-02 01:51
一种端跳径跳检测机,包括工作台,工作台上设有旋转定位机构;旋转定位机构的上方设有锁紧支板,锁紧支板的上方设有检测支板,检测支板由检测滑移机构驱动从而上、下移动,检测支板的检测孔的上方固定有第一CCD激光位移传感器,检测孔的周边的下侧固定有下压套;锁紧支板由锁紧滑移机构驱动从而上、下移动,锁紧支板的通孔的两侧各设有一个锁紧气缸,锁紧气缸的输出端上安装有锁紧块,锁紧支板的下侧还固定有第二CCD激光位移传感器;工作台上设有端跳检测气缸,端跳检测气缸的输出端上固定有第三CCD激光位移传感器。本实用新型专利技术的有益效果在于:结构简单紧凑、使用方便、检测数据准确、劳动强度低、检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种端跳径跳检测机,包括工作台,工作台上设有旋转定位机构;旋转定位机构的上方设有锁紧支板,锁紧支板的上方设有检测支板,检测支板由检测滑移机构驱动从而上、下移动,检测支板的检测孔的上方固定有第一CCD激光位移传感器,检测孔的周边的下侧固定有下压套;锁紧支板由锁紧滑移机构驱动从而上、下移动,锁紧支板的通孔的两侧各设有一个锁紧气缸,锁紧气缸的输出端上安装有锁紧块,锁紧支板的下侧还固定有第二CCD激光位移传感器;工作台上设有端跳检测气缸,端跳检测气缸的输出端上固定有第三CCD激光位移传感器。本技术的有益效果在于:结构简单紧凑、使用方便、检测数据准确、劳动强度低、检测效率高。【专利说明】一种端跳径跳检测机
本技术涉及一种端跳径跳检测机。
技术介绍
ABS轮毂轴承单元是一种汽车悬挂系统中的零部件,它不仅可作为汽车车轮的支撑,具备传递扭矩的基本功能,还可在车轮刹车时防抱死及进行防滑调节的功能。现有的ABS轮毂轴承单元包括内法兰、外法兰、内圈、外圈、保持架、滚球、齿圈和和ABS轮速传感器,内法兰和内圈一体成型从而构成轮毂轴,外圈和外法兰一体成型,轮毂轴和外圈之间安装有带滚球的保持架,齿圈固定在轮毂轴上,ABS轮速传感器固定在齿圈上。如果ABS轮毂轴承单元的径向跳动较大时,在运动过程中容易导致整个ABS轮毂轴承单元发生上下颠簸与噪音情况,如果ABS轮毂轴承单元的端面跳动较大时,在运动过程中会导致整个ABS轮毂轴承单元发生左右摇摆情况,因此,控制ABS轮毂轴承单元的径向跳动和端面跳动十分重要。现有技术中,一般通过简单的工装对ABS轮毂轴承单元进行径向跳动和端面跳动检测,检测数据不准确,同时劳动强度大,检测效率极低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在上述的不足,本技术提供一种结构简单紧凑、使用方便、检测数据准确、劳动强度低、检测效率高的端跳径跳检测机。 本技术解决其技术问题的技术方案是:一种端跳径跳检测机,包括工作台,所述工作台上设有对轮毂轴进行定位并带动轮毂轴旋转的旋转定位机构; 所述旋转定位机构的上方设有锁紧支板,该锁紧支板的上方设有检测支板,该检测支板由检测滑移机构驱动从而上、下移动,该检测支板的中心处开设有检测孔,该检测孔的上方固定有用于检测轮毂轴的上端端跳的第一 CCD激光位移传感器,该检测孔的周边的下侧固定有可压在外圈的上端上的下压套; 所述锁紧支板由锁紧滑移机构驱动从而上、下移动,所述锁紧支板的中心处开设有可供所述下压套穿过的通孔,该通孔的两侧各设有一个固定在所述锁紧支板上的锁紧气缸,该锁紧气缸的输出端上安装有可压在外圈的外壁上的锁紧块,所述锁紧支板的下侧还固定有用于检测轮毂轴的外周径跳的第二 CCD激光位移传感器; 所述工作台上设有端跳检测气缸,该端跳检测气缸的输出端上固定有用于检测轮毂轴的下端端跳的第三CCD激光位移传感器。 进一步,所述旋转定位机构包括固定在所述工作台上的轴套、以及转动安装在该轴套内的旋转芯轴,该旋转芯轴的上端从所述轴套的上端伸出并套设有产品定位座,该旋转芯轴的下端从所述轴套的下端伸出并与一马达的输出端相连,所述马达通过马达架固定在所述工作台上。在使用时,将ABS轮毂轴承单元放在产品定位座上,产品定位座对轮毂轴进行定位,而锁紧气缸带动锁紧块对外圈进行固定,然后马达带动旋转芯轴转动从而带动轮毂轴相对外圈转动,即可对产品进行检测,使用方便。 进一步,所述检测滑移机构为检测滑移气缸,该检测滑移气缸通过检测支架固定在所述工作台上,该检测滑移气缸驱动所述检测支板上、下移动,所述锁紧滑移机构为锁紧滑移气缸,该锁紧滑移气缸通过锁紧支架固定在所述检测支板上,该锁紧滑移气缸驱动所述锁紧支板上、下移动,结构简单紧凑。 本技术在使用时,将ABS轮毂轴承单元放在旋转定位机构上,通过产品定位座对轮毂轴的下端进行定位,然后检测滑移气缸带动检测支板下移,检测支板上的下压套也随之下移并压在外圈的上端上,而检测支板上的第一 CCD激光位移传感器也随之下移并与轮毂轴的上端相对,然后锁紧滑移气缸带动锁紧支板下移,锁紧支板上的两个锁紧气缸和第二 CXD激光位移传感器也随之下移,而第二 CXD激光位移传感器与轮毂轴上的内法兰的外圆周相对应,然后两个锁紧气缸同时动作从而使两个锁紧块压紧在外圈的外圆周上,从而实现对ABS轮毂轴承单元的固定,然后端跳检测气缸带动第三CCD激光位移传感器靠近轮毂轴,且第三CCD激光位移传感器与轮毂轴上的内法兰的下端面相对,然后马达带动旋转芯轴转动从而带动轮毂轴相对外圈转动,第一 CCD激光位移传感器和第三CCD激光位移传感器所检测到的数据与ABS轮毂轴承单元的端面跳动有关,第二 CCD激光位移传感器所检测到的数据与轮毂轴承单元的径向跳动有关,然后通过计算机对第一 CCD激光位移传感器、第二 CCD激光位移传感器和第三CCD激光位移传感器所检测到的数据与合格数据进行对比,判断出ABS轮毂轴承单元是否符合要求。检测完成后,马达停止动作,旋转芯轴和轮毂轴也随之停止转动,然后端跳检测气缸带动第三CCD激光位移传感器回移,锁紧气缸带动锁紧块回移,然后锁紧滑移气缸带动锁紧支板上移,锁紧支板上的锁紧气缸和第二 CCD激光位移传感器随之上移,检测滑移气缸带动检测支板上移,检测支板上的第一 CCD激光位移传感器和下压套也随之上移,然后可从产品定位座上取下ABS轮毂轴承单元,即可对下一个ABS轮毂轴承单元进行检测。 本技术的有益效果在于:结构简单紧凑、使用方便、检测数据准确、劳动强度低、检测效率高。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。 参照图1,一种端跳径跳检测机,包括工作台1,所述工作台上设有对轮毂轴进行定位并带动轮毂轴旋转的旋转定位机构; 所述旋转定位机构的上方设有锁紧支板2,该锁紧支板的上方设有检测支板3,该检测支板由检测滑移机构驱动从而上、下移动,该检测支板的中心处开设有检测孔4,该检测孔的上方固定有用于检测轮毂轴的上端端跳的第一 CCD激光位移传感器5,该检测孔的周边的下侧固定有可压在外圈的上端上的下压套6 ; 所述锁紧支板2由锁紧滑移机构驱动从而上、下移动,所述锁紧支板的中心处开设有可供所述下压套穿过的通孔7,该通孔的两侧各设有一个固定在所述锁紧支板2上的锁紧气缸8,该锁紧气缸的输出端上安装有可压在外圈的外壁上的锁紧块9,所述锁紧支板的下侧还固定有用于检测轮毂轴的外周径跳的第二 CCD激光位移传感器10 ; 所述工作台I上设有端跳检测气缸11,该端跳检测气缸的输出端上固定有用于检测轮毂轴的下端端跳的第三CCD激光位移传感器12。 所述旋转定位机构包括固定在所述工作台上的轴套13、以及转动安装在该轴套内的旋转芯轴14,该旋转芯轴的上端从所述轴套的上端伸出并套设有产品定位座15,该旋转芯轴的下端从所述轴套的下端伸出并与一马达16的输出端相连,所述马达通过马达架17固定在所述工作台I上。在使用时,将ABS轮毂轴承单元放在产品定位座15上,产品定位座15对轮毂轴进行定位,而锁紧气缸8带动锁紧块9对外圈本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种端跳径跳检测机,包括工作台,其特征在于:所述工作台上设有对轮毂轴进行定位并带动轮毂轴旋转的旋转定位机构;所述旋转定位机构的上方设有锁紧支板,该锁紧支板的上方设有检测支板,该检测支板由检测滑移机构驱动从而上、下移动,该检测支板的中心处开设有检测孔,该检测孔的上方固定有用于检测轮毂轴的上端端跳的第一CCD激光位移传感器,该检测孔的周边的下侧固定有可压在外圈的上端上的下压套;所述锁紧支板由锁紧滑移机构驱动从而上、下移动,所述锁紧支板的中心处开设有可供所述下压套穿过的通孔,该通孔的两侧各设有一个固定在所述锁紧支板上的锁紧气缸,该锁紧气缸的输出端上安装有可压在外圈的外壁上的锁紧块,所述锁紧支板的下侧还固定有用于检测轮毂轴的外周径跳的第二CCD激光位移传感器;所述工作台上设有端跳检测气缸,该端跳检测气缸的输出端上固定有用于检测轮毂轴的下端端跳的第三CCD激光位移传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:缪建清王森立俞竞
申请(专利权)人:宁波江宸自动化装备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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