电气柜门式连接器安装板制造技术

本实用新型专利技术涉及电气柜门式连接器安装板，安装板本体上固定有连接器插座，安装板本体的第一侧通过铰链与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。本连接器安装板，安装板在电气柜顶部，通过铰链和手柄螺栓与柜体进行固定。安装板具有闭合和打开两种状态。安装板正常情况均保持闭合状态：手柄螺栓拧紧，安装板固定在电气柜顶部。在此状态下检查人员可以方便的进行车内线束与连接器插座之间的接线校核。需要进行柜外线束检查时，安装板可转换成打开状态：松开手柄螺栓，安装板以铰链为轴，向下打开。检查人员可以方便的进行连接器插头的插拔和柜外线束与连接器插头之间的接线校核。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接器安装板，属于电气设备结构设计

技术介绍
车内电气柜对外线束频繁的使用连接器进行接线，可以通过快速插拔实现线束的方便连接。但是连接器本身的集成特性使得连接器在电气柜内安装固定后存在检修方便的缺陷，即连接器插座接线和连接器插头接线不能同时面向操作人员，导致了连接器插拔和柜内线束校核两者的便捷性之间存在着冲突。为解决这一冲突，现有车辆电气柜多数使用两种方式，一是在电气柜内预留很大的操作空间，这种方式对于电气元器件高度集成的电气柜是很大的浪费；二是电气柜在两个方向开检查门，从两个方向进行操作，这种方式受到车内器件布置条件的限制，不具备普适性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种电气柜门式连接器安装板。为了解决以上技术问题，本技术提供的电气柜门式连接器安装板，其特征在于:包括安装板本体，所述安装板本体上固定有连接器插座，安装板本体的第一侧通过铰链与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。本技术还具有如下改进:1、所述电器柜顶部框架的第一支架上固定有铰链固定板，铰链两侧分别与安装板本体的第一侧和电器柜顶部框架的第一支架固定连接。2、所述电器柜顶部框架的第二支架上固定有螺栓固定板，螺栓固定板开设有螺孔，安装板本体的第二侧设置有手柄螺栓，所述手柄螺栓与螺孔配合。3、所述铰链的最大打开角度为与水平成45°角。本技术电气柜门式连接器安装板，安装板在电气柜顶部，通过铰链和手柄螺栓与柜体进行固定。安装板具有闭合和打开两种状态。安装板正常情况均保持闭合状态:手柄螺栓拧紧，安装板固定在电气柜顶部。在此状态下检查人员可以方便的进行车内线束与连接器插座之间的接线校核。需要进行柜外线束检查时，安装板可转换成打开状态:松开手柄螺栓，安装板以铰链为轴，向下打开，与水平成45°角。检查人员可以方便的进行连接器插头的插拔和柜外线束与连接器插头之间的接线校核。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术电气柜门式连接器安装板闭合状态示意图。图2为本技术电气柜门式连接器安装板打开状态示意图。1 一安装板本体；2—连接器插座；3—纟父链；4一纟父链固定板；5—手柄螺检；6—螺栓固定板。【具体实施方式】如图1、图2所示，本实施例电气柜门式连接器安装板，包括安装板本体1，安装板本体1上固定有连接器插座2，安装板本体1的第一侧通过铰链3与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体1的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。如图所示，本实施例中，电器柜顶部框架的第一支架上固定有铰链固定板4，铰链3两侧分别与安装板本体1的第一侧和电器柜顶部框架的第一支架固定连接；电器柜顶部框架的第二支架上固定有螺栓固定板6，螺栓固定板6开设有螺孔，安装板本体2的第二侧设置有手柄螺栓5，手柄螺栓5与螺孔配合。安装板具有闭合和打开两种状态。安装板正常情况均保持闭合状态:手柄螺栓拧紧，安装板固定在电气柜顶部。在此状态下检查人员可以方便的进行车内线束与连接器插座之间的接线校核。需要进行柜外线束检查时，安装板可转换成打开状态:松开手柄螺栓，安装板以铰链为轴，向下打开，检查人员可以方便的进行连接器插头的插拔和柜外线束与连接器插头之间的接线校核。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。【主权项】1.电气柜门式连接器安装板，其特征在于:包括安装板本体，所述安装板本体上固定有连接器插座，安装板本体的第一侧通过铰链与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。2.根据权利要求1所述的电气柜门式连接器安装板，其特征在于:所述电器柜顶部框架的第一支架上固定有铰链固定板，铰链两侧分别与安装板本体的第一侧和电器柜顶部框架的第一支架固定连接。3.根据权利要求1所述的电气柜门式连接器安装板，其特征在于:所述电器柜顶部框架的第二支架上固定有螺栓固定板，螺栓固定板开设有螺孔，安装板本体的第二侧设置有手柄螺栓，所述手柄螺栓与螺孔配合。4.根据权利要求1所述的电气柜门式连接器安装板，其特征在于:所述铰链的最大打开角度为与水平成45°角。【专利摘要】本技术涉及电气柜门式连接器安装板，安装板本体上固定有连接器插座，安装板本体的第一侧通过铰链与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。本连接器安装板，安装板在电气柜顶部，通过铰链和手柄螺栓与柜体进行固定。安装板具有闭合和打开两种状态。安装板正常情况均保持闭合状态：手柄螺栓拧紧，安装板固定在电气柜顶部。在此状态下检查人员可以方便的进行车内线束与连接器插座之间的接线校核。需要进行柜外线束检查时，安装板可转换成打开状态：松开手柄螺栓，安装板以铰链为轴，向下打开。检查人员可以方便的进行连接器插头的插拔和柜外线束与连接器插头之间的接线校核。【IPC分类】H05K7/14【公开号】CN205052029【申请号】CN201520834978【专利技术人】陈立, 刘文平, 姜艳林, 高健飞, 王卫, 薛宏佺, 徐兰菊, 郁兆旺, 印建明, 杨玉晶 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
电气柜门式连接器安装板，其特征在于：包括安装板本体，所述安装板本体上固定有连接器插座，安装板本体的第一侧通过铰链与电器柜顶部框架的第一支架转动连接，安装板本体的第二侧通过螺栓与电器柜顶部框架的第二支架连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立，刘文平，姜艳林，高健飞，王卫，薛宏佺，徐兰菊，郁兆旺，印建明，杨玉晶，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32