本实用新型专利技术涉及轮辋卡环拆卸扩张机构，包括用于撑开轮辋卡环的左撑板和右撑板，所述左撑板的左端铰接有左铰接块，所述右撑板的右端铰接有右铰接块，所述左撑板和右撑板上彼此相邻的一端铰接有活动块，所述活动块固连有用于驱动活动块在竖直平面内活动的气缸。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，左撑板以左铰接块为旋转中心，右撑板以右铰接块为旋转中心，分别在气缸控制下发生旋转向外扩张撑开轮辋卡环，其中梯形凹槽配合梯形凸块的设计防止左撑板和右撑板发生错位，并且，右撑板的尖头结构且长度比左撑板长，可避免左撑板或右撑板在嵌入轮辋卡环缝隙前顶在轮辋卡环上无法实现同步嵌入。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮辋卡环拆卸扩张机构。
技术介绍
我国的自然资源尤其是天然橡胶资源十分缺乏，然而，近些年，随着汽车使用量的急剧增加，汽车轮胎的消耗量也逐年递增，随之，产生了越来越多的废旧轮胎，为了充分利用资源，循环利用，就需要将这些轮胎进行拆解，轮胎的拆卸工作中，轮辋卡环的拆卸工作更是繁重，而目前市场上针对轮辋卡环的拆卸装置种类较少，拆卸效率不高，更多的还是依靠人力进行拆卸。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上不足之处，提供了一种结构简单、使用方便，工作稳定的轮辋卡环拆卸扩张机构。本技术解决技术问题所采用的方案是，轮辋卡环拆卸扩张机构，包括用于撑开轮辋卡环的左撑板和右撑板，所述左撑板的左端铰接有左铰接块，所述右撑板的右端铰接有右铰接块，所述左撑板和右撑板上彼此相邻的一端铰接有活动块，所述活动块固连有用于驱动活动块在竖直平面内活动的气缸。进一步的，所述左撑板上位于右侧开设有用于防止左撑板与右撑板错位的梯形凹槽，所述右撑板上位于左侧延伸有与左撑板的梯形凹槽相适应的梯形凸块。进一步的，所述右撑板的下部设置有用于卡入轮辋卡环的缝隙内的三角尖头，所述左撑板的长度比右撑板的长度短，所述左撑板的下部与右撑板的下部拼接组合成三角形结构。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术结构简单、使用方便，左撑板以左铰接块为旋转中心，右撑板以右铰接块为旋转中心，分别在气缸控制下发生旋转向外扩张撑开轮辋卡环，其中梯形凹槽配合梯形凸块的设计防止左撑板和右撑板发生错位，并且，右撑板的尖头结构且长度比左撑板长，可避免左撑板或右撑板在嵌入轮辋卡环缝隙前顶在轮辋卡环上无法实现同步嵌入。【附图说明】下面结合附图对本技术专利进一步说明。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用状态图。图中:1-左撑板；2_右撑板；3_三角尖头；4_左铰接块；5_活动块；6_右铰接块；7_梯形凹槽；8-梯形凸块。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进一步说明。如图1?2所示，轮辋卡环拆卸扩张机构，包括用于撑开轮辋卡环的左撑板1和右撑板2，所述左撑板1的左端铰接有左铰接块4，所述右撑板2的右端铰接有右铰接块6，所述左撑板1和右撑板2上彼此相邻的一端铰接有活动块5，所述活动块5固连有用于驱动活动块5在竖直平面内活动的气缸。在本实施例中，所述左撑板1上位于右侧开设有用于防止左撑板1与右撑板2错位的梯形凹槽7，所述右撑板2上位于左侧延伸有与左撑板1的梯形凹槽7相适应的梯形凸块8。在本实施例中，所述右撑板2的下部设置有用于卡入轮辋卡环的缝隙内的三角尖头3，所述左撑板1的长度比右撑板2的长度短，所述左撑板1的下部与右撑板2的下部拼接组合成三角形结构。具体实施过程:使用时，将左撑板1和右撑板2顶在轮辋卡环的缝隙内，启动气缸驱动活动块5向下运动，活动块5带动左撑板1和右撑板2同步向下运动，左撑板1以与左铰接块4的铰接点为旋转中心发生顺时针旋转，右撑板2以与右铰接块6的铰接点为旋转中心发生逆时针旋转，轮辋卡环的缝隙被撑开扩大，使轮辋卡环脱离轮辋，避免了人力拆卸轮辋卡环所带来的巨大劳动量，同时也避免拆卸过程中对人体造成的伤害。上列较佳实施例，对本技术的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.轮辋卡环拆卸扩张机构，其特征在于:包括用于撑开轮辋卡环的左撑板和右撑板，所述左撑板的左端铰接有左铰接块，所述右撑板的右端铰接有右铰接块，所述左撑板和右撑板上彼此相邻的一端铰接有活动块，所述活动块固连有用于驱动活动块在竖直平面内活动的气缸。2.根据权利要求1所述的轮辋卡环拆卸扩张机构，其特征在于:所述左撑板上位于右侧开设有用于防止左撑板与右撑板错位的梯形凹槽，所述右撑板上位于左侧延伸有与左撑板的梯形凹槽相适应的梯形凸块。3.根据权利要求1所述的轮辋卡环拆卸扩张机构，其特征在于:所述右撑板的下部设置有用于卡入轮辋卡环的缝隙内的三角尖头，所述左撑板的长度比右撑板的长度短，所述左撑板的下部与右撑板的下部拼接组合成三角形结构。【专利摘要】本技术涉及轮辋卡环拆卸扩张机构，包括用于撑开轮辋卡环的左撑板和右撑板，所述左撑板的左端铰接有左铰接块，所述右撑板的右端铰接有右铰接块，所述左撑板和右撑板上彼此相邻的一端铰接有活动块，所述活动块固连有用于驱动活动块在竖直平面内活动的气缸。本技术结构简单、使用方便，左撑板以左铰接块为旋转中心，右撑板以右铰接块为旋转中心，分别在气缸控制下发生旋转向外扩张撑开轮辋卡环，其中梯形凹槽配合梯形凸块的设计防止左撑板和右撑板发生错位，并且，右撑板的尖头结构且长度比左撑板长，可避免左撑板或右撑板在嵌入轮辋卡环缝隙前顶在轮辋卡环上无法实现同步嵌入。【IPC分类】B60C25/14【公开号】CN205044464【申请号】CN201520765405【专利技术人】池学建 【申请人】池学建【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
轮辋卡环拆卸扩张机构，其特征在于：包括用于撑开轮辋卡环的左撑板和右撑板，所述左撑板的左端铰接有左铰接块，所述右撑板的右端铰接有右铰接块，所述左撑板和右撑板上彼此相邻的一端铰接有活动块，所述活动块固连有用于驱动活动块在竖直平面内活动的气缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：池学建，
申请(专利权)人：池学建，
类型：新型
国别省市：福建;35
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