有绳无人机后勤车，其特征是包括车身、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车上装载一个外部电源，外部电源通过输电线与无人机连接并源源不断提供无人机电能。对于只在一个小空间范围执行飞行任务的遥控飞行器，利用外部电源可以延长无人机的滞空时间；后勤车使得有绳无人机的活动范围大大增加。设置有载机配合界面的后勤车，可以载着无人机巡逻，一旦需要无人机可以迅速升空实现大范围巡视。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及有绳无人机后勤车。
技术介绍
遥控飞行器采用外部电源可以大大延长滞空时间，为了扩大采用外部电源的无人机，需要开发配套的后勤车。
技术实现思路
本技术的目的是要提供有绳无人机后勤车。本技术实现其目的的技术方案:制造一个有绳无人机后勤车，包括车身、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块；后勤车上装载一个外部电源，外部电源通过输电线与无人机连接并源源不断提供无人机电會泛。还可以一个载机配合界面，载机配合界面与无人机上的停机配合界面配合连接并可以承载无人机。还可以采用一个指示灯，用于在光强度低下时引导无人机降落。有益效果:对于只在一个小空间范围执行飞行任务的遥控飞行器，利用外部电源可以延长无人机的滞空时间；后勤车使得有绳无人机的活动范围大大增加。设置有载机配合界面的后勤车，可以载着无人机巡逻，一旦需要无人机可以迅速升空实现大范围巡视。【附图说明】图1是一辆有绳无人机后勤车与一个依靠图像识别定位和降落的无人机在现场的工作原理图。图2是图1中的杆状物和孔状物的放大特写。图中，1.无人机；2.机身；3.电动旋翼；4.遥控器；6.摄像器件；8.外部电源；9.输电线；10.后勤车；11.电力线通讯模块；12.指示灯；14.停机配合界面；15.车身；16.载机配合界面；17.杆状物；18.孔状物；19.凹槽；22.通孔；23.锁舌。【具体实施方式】图1给出实施例1。实施例1中，制造一台有绳无人机后勤车10，包括车身15、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块；后勤车10上装载一个外部电源8，外部电源8通过输电线9与无人机1连接并源源不断提供无人机1电能。后勤车的车身15的顶部包括一个载机配合界面16。载机配合界面16与无人机1上的停机配合界面14配合连接并可以承载无人机1。载机配合界面16包括两个以上孔状物18。车身15含有一个指示灯12，用于在光强度低下时引导无人机降落。无人机1，包括机身2、电动旋翼3、飞行状态计算机控制系统和遥控器4 ;飞行状态计算机控制系统包括卫星定位终端、加速计、磁力计、气压传感器、陀螺仪和通讯模块；在机身2底部含有一个以上摄像器件6，摄像器件6与飞行状态计算机控制系统主机信号连接；飞行状态计算机控制系统通过对摄像器件6实时提供的图片与数据库的图片信息进行比对分析，综合出飞行指令控制无人机飞行起降。机身2包括一个停机配合界面14，停机配合界面14包括两个以上杆状物17 ;各杆状物17与各孔状物18能够实现插入式连接。杆状物17的端部为楔形，杆状物17含有一个凹槽19 ;孔状物18的一侧含有一个通孔22，通孔22内设置一个锁舌23，锁舌23可以沿通孔22移动，当锁舌23深入落下的杆状物18的凹槽19内时，杆状物17被锁定。无人机1采用外部电源8和一根与外部电源8连接的输电线9，外部电源8通过输电线9源源不断地供应无人机1。外部电源8装载于后勤车10上。停机配合界面与载机配合界面的形式可以根据需要采用其他不同的设计。【主权项】1.有绳无人机后勤车，包括车身、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块；后勤车上装载一个外部电源，外部电源通过输电线与无人机连接并源源不断提供无人机电能； 后勤车的车身顶部包括一个载机配合界面；载机配合界面与无人机上的停机配合界面配合连接并可以承载无人机；载机配合界面包括两个以上孔状物； 无人机包括机身、电动旋翼和遥控器；机身包括一个停机配合界面，停机配合界面包括两个以上杆状物；各杆状物与所述孔状物能够实现插入式连接； 杆状物的端部为楔形，杆状物含有一个凹槽；孔状物的一侧含有一个通孔，通孔内设置一个锁舌，锁舌可以沿通孔移动，当锁舌深入落下的杆状物的凹槽内时，杆状物被锁定。2.按照权利要求1所述的有绳无人机后勤车，其特征是含有一个指示灯，用于在光强度低下时引导无人机降落。【专利摘要】有绳无人机后勤车，其特征是包括车身、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车上装载一个外部电源，外部电源通过输电线与无人机连接并源源不断提供无人机电能。对于只在一个小空间范围执行飞行任务的遥控飞行器，利用外部电源可以延长无人机的滞空时间；后勤车使得有绳无人机的活动范围大大增加。设置有载机配合界面的后勤车，可以载着无人机巡逻，一旦需要无人机可以迅速升空实现大范围巡视。【IPC分类】B60P3/00, B64F3/02【公开号】CN205045009【申请号】CN201520729765【专利技术人】施国樑 【申请人】林建平【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
有绳无人机后勤车，包括车身、电动轮组和后勤车计算机控制系统，后勤车计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块；后勤车上装载一个外部电源，外部电源通过输电线与无人机连接并源源不断提供无人机电能；后勤车的车身顶部包括一个载机配合界面；载机配合界面与无人机上的停机配合界面配合连接并可以承载无人机；载机配合界面包括两个以上孔状物；无人机包括机身、电动旋翼和遥控器；机身包括一个停机配合界面，停机配合界面包括两个以上杆状物；各杆状物与所述孔状物能够实现插入式连接；杆状物的端部为楔形，杆状物含有一个凹槽；孔状物的一侧含有一个通孔，通孔内设置一个锁舌，锁舌可以沿通孔移动，当锁舌深入落下的杆状物的凹槽内时，杆状物被锁定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施国樑，
申请(专利权)人：林建平，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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