一种同时防治雾霾和氮氧化物硫氧化物污染的空气净化器制造技术

技术编号:12913515 阅读:113 留言:0更新日期:2016-02-24 18:21
本发明专利技术公开了一种同时防治雾霾和氮氧化物硫氧化物污染空气净化器,包括壳体和设置在壳体内的净化部件,空气净化器还包括与净化部件固定连接的活动侧壁,净化部件还包括第一过滤网和第二过滤网,第二过滤网设置在第一过滤网远离进风口的一侧,第一过滤网和第二过滤网可滑动地设置在滑槽中,所述第一过滤网和第二过滤网之间夹有催化剂层。雾霾空气经过本发明专利技术所述空气净化器之后,PM2.5颗粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到极低水平,有效净化了车内空气,保护了室内人员的呼吸系统健康。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车空气净化领域,具体涉及一种防治雾霾的空气净化器。
技术介绍
雾霾天气是一种大气污染状态,雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述,尤其是PM2.5 (空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。多出现于秋冬季节,是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度,使能见度恶化,如果目标物的水平能见度降低到1000米以内,就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华)物的天气现象称为雾(Fog)。霾,也称灰霾(烟雾)空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000-10000米的这种现象称为轻雾或霭(Mist)。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时,相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大,因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要组成。2013年,“雾霾”成为年度关键词。这一年的1月,4次雾霾过程笼罩30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。雾霾对人体产生的危害如下:(1)对呼吸系统的影响霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者,雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。(2)对心血管系统的影响雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重,会阻碍正常的血液循环,导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血,可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等,使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外,浓雾天气压比较低,人会产生一种烦躁的感觉,血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低,一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外,血管热胀冷缩,也可使血压升高,导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。目前,随着交通拥堵,人们越来越长时间的待在各种交通工具中,由于汽车空间狭小,其受雾霾的影响最为巨大。汽车对于车内空气的净化,一般是通过空气净化器进行吸附过滤净化。CN 104121633 A公开了一种空气净化器,包括:进气口;出气口;过滤器,滤除从进气口进入的空气中的污染物;风扇,将过滤器过滤后的空气导向出气口 ;空气路径开关,在第一状态下,使得过滤后的空气沿从风扇至出气口的第一空气路径从出气口排出;在第二状态下,将过滤后的空气导向过滤器的进气侧;加热器,将过滤器及空气加热以使得污染物从过滤器脱附;以及紫外光源,发出紫外光以照射空气,使得从过滤器脱附的污染物分解。现有技术的空气净化器,均是通过过滤或吸附的作用来净化空气,但空气中的氮氧化物或硫氧化物却不能通过过滤或吸附去除。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种防治雾霾的空气净化器,该空气净化器可以净化雾霾空气,并将空气中的硫氧化物和氮氧化物快速分解,能有效净化使用空间的空气。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种防治雾霾的空气净化器,包括壳体和设置在壳体内的净化部件,空气净化器还包括与净化部件固定连接的活动侧壁,净化部件还包括第一过滤网和第二过滤网,第二过滤网设置在第一过滤网远离进风口的一侧,第一过滤网和第二过滤网可滑动地设置在滑槽中,所述第一过滤网和第二过滤网之间夹有催化剂层。所述催化剂层由粉状催化剂组成,其包括载体、活性组分和助催化剂。所述载体为沸石和二氧化锰纳米棒的混合物,二者的质量比为2:1-1:2,沸石的骨架结构中Si/(Si+Al+P)摩尔比为0.20。所述活性组分为二氧化钛和氧化铺的混合物,Ti与Sb的摩尔比为4:3,且所述二氧化钛为锐钛矿晶型。所述活性组分在催化剂中的重量含量为0.3% -10%,优选0.5-% -8%,更优选2% -5%。例如,0.8%、1%、1.5%、2%、2.5%、3%、3.5%、4%、4.5%,5%、5.5%、6%、6.5%、7%、7.5%0所述助催化剂为银和三氧化二铁,Ag与Fe的摩尔比为2:5,所述助催化剂在催化剂中的重量含量为 0.3% -6%,优选 0.5% -5%。例如,0.8%、1%、1.5%,2%,2.5%、3%、3.5%、4%、4.5%,5%,5.优选的,所述活性组分与助催化剂的重量比为5:1?2:1。例如4.5:1、4:1、3.5:1、3:1、2.5:1ο所述催化剂的制备方法可以采取常规的浸渍法以及其他替代方法,本领域技术人员可以根据其掌握的现有技术自由选择,本专利技术不再赘述。所述第一过滤网和第二过滤网为活性炭过滤网。本专利技术通过选取特定的沸石和二氧化猛纳米棒作为载体,以及选取特定比例的Ti/Sb作为活性成分,Ag/Fe作为助催化剂,使得该催化剂产生协同效应。将其应用于空气净化器夹层,雾霾空气经过所述空气净化器之后,PM2.5颗粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到极低水平,有效净化了室内空气,保护了室内人员的呼吸系统健康。【具体实施方式】本专利技术通过下述实施例对本专利技术的空气净化器进行说明。实施例1通过浸渍法制备得到催化剂,载体为沸石和二氧化锰纳米棒,二者的质量比为1:1,沸石的骨架结构中Si/(Si+Al+P)摩尔比为0.20,活性组分为二氧化钛和氧化铺的混合物,Ti与Sb的摩尔比为4: 3,且所述二氧化钛为锐钛矿晶型,所述活性组分在催化剂中的重量含量为5%,助催化剂为银和三氧化二铁,Ag与Fe的摩尔比为2:5,所述助催化剂在催化剂中的重量含量为2%。将所述催化剂封闭于两层过滤网中间,形成净化部件。空气净化器包括壳体和设置在壳体内的净化部件,空气净化器还包括与净化部件固定连接的活动侧壁,净化部件还包括第一过滤网和第二过滤网,第二过滤网设置在第一过滤网远离进风口的一侧,第一过滤网和第二过滤网可滑动地设置在滑槽中,所述第一过滤网和第二过滤网之间夹有催化剂层。在PM2.5为300时测试,将所述污染空气以接近呼吸速度的1米/秒的速度通过所述空气净化器,测试经空气净化器处理的空气,其PM2.5值为9,氮氧化物和硫氧化物的含量均降到0.1毫克/立方米以下,远远小于GB/T18883-2002规定的室内空气质量标准的要求。对比例1将实施例1的载体替换为活性炭,其余条件不变,PM2.5值为76,氮氧化物和硫氧化物的值均高于1毫克/立方米。对比例2将实施例1的Sb替换为La,其余条件不变,PM2.5值为47,氮氧化物和硫氧化物的值均高于1毫克/立方米。对比例3将实施例1的Fe替换为Co,其余条件不变,PM2.5值为54,氮氧化物和硫氧化物的值均高于1毫克/立方米。上述实施例及对比例说明,本专利技术所述空气净化器采用的催化剂几种组本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种同时防治雾霾和氮氧化物硫氧化物污染的空气净化器,包括壳体和设置在壳体内的净化部件,空气净化器还包括与净化部件固定连接的活动侧壁,净化部件还包括第一过滤网和第二过滤网,第二过滤网设置在第一过滤网远离进风口的一侧,第一过滤网和第二过滤网可滑动地设置在滑槽中,所述第一过滤网和第二过滤网之间夹有催化剂层,所述催化剂层由粉状催化剂组成,其包括载体、活性组分和助催化剂,其特征在于,所述载体为沸石和二氧化锰纳米棒,所述沸石和二氧化锰纳米棒的质量比为2:1‑1:2,沸石的骨架结构中Si/(Si+Al+P)摩尔比为0.20;所述活性组分为二氧化钛和氧化锑的混合物,Ti与Sb的摩尔比为4:3,且所述二氧化钛为锐钛矿晶型,所述活性组分在催化剂中的重量含量为0.3%‑10%;所述助催化剂为银和三氧化二铁,Ag与Fe的摩尔比为2:5,所述助催化剂在催化剂中的重量含量为0.3%‑6%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈秋
申请(专利权)人:无锡桥阳机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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