钝性撞击指示器方法技术

本申请公开钝性撞击指示器方法。使用流体填充的中空微球体以协助监控或指示对结构(诸如，飞行器)高能量钝性撞击的系统和方法。多个微球体可以附连至或嵌入施加在基底(例如，带或附饰物)的表面上的涂层，基底转而能够附连到被监控的结构的表面。微球体被设计以在一个或更多个具体压力阈值下破裂。在一些实施例中，以导电流体填充微球体，如果导电流体从破裂的微球体释放，则基底的电磁状态变化。响应于基底的电磁状态的足够大变化的监控，产生钝性撞击指示。撞击部位随后可以经历无损检查。

【技术实现步骤摘要】

本公开大体涉及用于监控和指示对结构高能量撞击的系统和方法。更具体地，本公开涉及用于测量高能量撞击事件的幅度和位置的系统和方法。
技术介绍
当怀疑结构组件损坏时，通常使用无损评价(NDE)技术以监控可能损坏的组件的结构完整性。当使用NDE技术时，快速确定具体的损坏点可能是困难的，因为可能需要扫描大面积的结构。因而，期望具有能够容易地确定精确的损害位置的技术。在航空工业中，飞行器可以受到来自后勤车和地面保障设备(诸如，货带式装载机、行李车、飞行器加燃料器、餐饮车、地面动力装置、机场巴士和乘客登机楼梯)的高能量钝性撞击的影响。响应于已经发生的高能量钝性撞击的任何指示，通常的第一维护程序是执行受撞击区域的无损评价，这足以确定适当的安排，例如，修复飞行器的受损区域。虽然一种通过将撞击带(包含由有色指示器流体填充的可破裂微球体)放置在易受这种撞击影响的飞行器结构的表面上而为偶然观察者制造飞行器上高能量钝性撞击的可见指示的方法是众所周知的，然而，在某些情况下表面损害的可见指示可以是不被需要的。用于监控或指示对结构(诸如，飞行器)的高能量钝性撞击的现有技术存在改进的余地。
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钝性撞击指示器设备，其包含：基底(2)，其包含第一表面和第二表面；和多个可破裂壳(8)，其接近于所述基底(2)的所述第一表面(52)布置，所述壳(8)具有布置在所述壳的内容积中的导电流体(20)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G·E·乔治森，W·J·塔皮亚，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US