本发明专利技术公开了一种基于OBD诊断座的胎压异常监测方法，包括：通过车载诊断OBD诊断座获取汽车车载网络系统中车辆当前状态的报文信息；解析获取到的所述报文信息以获得预设时间段内所述车辆各个轮胎的速度；基于各个轮胎的速度确定车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎；在车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息。本发明专利技术还公开了一种基于OBD诊断座的胎压异常监测装置。本发明专利技术实现了基于车辆各个轮胎的速度监测轮胎的胎压，并能够在轮胎气压低时输出提示信息提示用户车辆的轮胎异常，避免了通过在轮胎内安装压力传感器检查胎压，降低了车辆胎压监测的成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种基于0BD诊断座的胎压异常监测方法及 目.ο
技术介绍
轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。作为重要的支撑元件和行走元件，轮胎不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。为了保证汽车安全行驶，一种比较通行的方法是在汽车上安装TPMS(TirePressure Monitoring System，轮胎压力监测系统)，实时监测轮胎的压力、温度等参数，对于因轮胎漏气所造成的低胎压，以及因高温、高胎压而易产生爆胎的情况，以视觉信号或者也可包括听觉信号进行显示和报警。这样能够提高汽车行驶的安全性，并能减少因气压不足而造成的轮胎加速磨损和降低车辆的能耗。但是，现有的直接式TPMS需要在每一个轮胎里安装压力传感器以及传输压力信息的无线发射器，压力传感器及无线发射器的安装过程复杂。
技术实现思路
本专利技术提供一种基于0BD诊断座的胎压异常监测方法及装置，旨在解决直接式TPMS安装压力传感器及无线发射器时安装过程复杂的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供的一种，基于0BD诊断座的胎压异常监测方法，所述基于0BD诊断座的胎压异常监测方法包括以下步骤:通过车载诊断0BD诊断座获取汽车车载网络系统CANBUS中车辆当前状态的报文信息；解析获取到的所述报文信息以获得预设时间段内所述车辆各个轮胎的速度；基于各个轮胎的速度确定所述车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎；在所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息。优选地，所述基于各个轮胎的速度确定所述车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎的步骤包括:分别计算各个轮胎的速度之间的差值；判断各个轮胎的速度之间的差值是否大于预设值，其中，在各个速度差值中存在大于预设值的差值时，判定所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎。优选地，在所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息的步骤包括:获取所述大于预设值的差值对应的速度最大的轮胎；输出获取的所述轮胎异常的提示信息。优选地，所述提示信息包括:包含获取的轮胎信息的音频提示信息、包含获取的轮胎信息的视频提示信息及/或包含获取的轮胎信息的文字提示信息。优选地，所述通过车载诊断0BD诊断座获取汽车车载网络系统中车辆当前状态的报文信息的步骤包括:通过所述0BD诊断座及CANBUS收发器与所述汽车车载网络系统通信以获取请求对应的车辆当前状态的报文信息。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种，基于0BD诊断座的胎压异常监测装置，所述基于0BD诊断座的胎压异常监测装置包括:获取模块，用于通过车载诊断0BD诊断座获取汽车车载网络系统CANBUS中车辆当前状态的报文信息；解析模块，用于解析获取到的所述报文信息以获得预设时间段内所述车辆各个轮胎的速度；确定模块，用于基于各个轮胎的速度确定所述车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎；输出模块，用于在所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息。优选地，所述确定模块包括:计算单元，用于分别计算各个轮胎的速度之间的差值；判断单元，用于判断各个轮胎的速度之间的差值是否大于预设值，其中，在各个速度差值中存在大于预设值的差值时，判定所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎。优选地，所述输出模块包括:获取单元，用于获取所述大于预设值的差值对应的速度最大的轮胎；输出单元，用于输出获取的所述轮胎异常的提示信息。优选地，所述提示信息包括:包含轮胎信息的音频提示信息、包含轮胎信息的视频提示信息及/或包含轮胎信息的文字提示信息。优选地，所述获取模块还用于通过所述0BD诊断座及CANBUS收发器与所述汽车车载网络系统通信以获取请求对应的车辆当前状态的报文信息。本专利技术通过车载诊断0BD诊断座获取汽车车载网络系统中车辆当前状态的报文信息，接着解析获取到的报文信息以获得预设时间段内车辆各个轮胎的速度，然后基于各个轮胎的速度确定车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎，最后在车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息，实现了基于车辆各个轮胎的速度监测轮胎的胎压，并能够在轮胎气压低时输出提示信息提示用户车辆的轮胎异常，使得用户能够及时为轮胎充气，减小了交通事故发送的概率，并且避免了通过在轮胎内安装压力传感器检查胎压，降低了车辆胎压监测的成本。【附图说明】图1为本专利技术基于0BD诊断座的胎压异常监测方法的流程示意图；图2为本专利技术确定车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎的步骤的细化流程不意图；图3为本专利技术输出提示信息的步骤的细化流程示意图；图4为本专利技术基于0BD诊断座的胎压异常监测装置的功能模块示意图；图5为图4中确定模块的细化功能模块示意图；图6为图4中输出模块的细化功能模块示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供一种基于0BD诊断座的胎压异常监测方法。参照图1，图1为本专利技术基于0BD诊断座的胎压异常监测方法的流程示意图。在本实施例中，该基于0BD诊断座的胎压异常监测方法包括:步骤S10，通过OBD (On-Board Diagnostic，车载诊断系统)诊断座获取汽车车载网络系统中车辆当前状态的报文信息；本实施例中，0BD诊断座与 CANBUS (Controller Area Net-work Bus，汽车车载网络系统)连接，可以通过0BD诊断座获取汽车车载网络系统中车辆当前状态的报文信息。进一步地，本实施例中，步骤S10包括:通过所述0BD诊断座及CANBUS收发器与所述汽车车载网络系统通信以获取请求对应的车辆当前状态的报文信息。本实施例中，0BD诊断座分别与CANBUS收发器以及汽车车载网络系统连接，通过发送获取请求至CANBUS收发器，然后CANBUS收发器将接收到的获取请求转发至0BD诊断座，0BD诊断座在接收到获取请求时转发该获取请求至汽车车载网络系统汽车车载网络系统在接收到0BD诊断座转发的获取请求时，反馈获取请求对应的车辆当前状态的报文信息至0BD诊断座，然后0BD诊断座将接收到的车辆当前状态的报文信息转发至CANBUS收发器，最后CANBUS收发器反馈接收到的车辆当前状态的报文信息。当然，本实施例中，还可以定时通过所述0BD诊断座及CANBUS收发器与所述汽车车载网络系统通信，其中，定时间隔大于等于预设时间段。步骤S20，解析获取到的所述报文信息以获得预设时间段内所述车辆各个轮胎的速度；其中，汽车车载网络系统存储有大量的车辆当前状态信息，譬如，车辆当前的速度、油量、轮胎的转速等信息。本实施例中，通过解析获当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于OBD诊断座的胎压异常监测方法，其特征在于，所述基于OBD诊断座的胎压异常监测方法包括以下步骤：通过车载诊断OBD诊断座获取汽车车载网络系统CANBUS中车辆当前状态的报文信息；解析获取到的所述报文信息以获得预设时间段内所述车辆各个轮胎的速度；基于各个轮胎的速度确定所述车辆的各个轮胎中是否存在胎压异常的轮胎；在所述车辆的各个轮胎中存在胎压异常的轮胎时，输出提示信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，陈质健，蔡晋，
申请(专利权)人：深圳市元征软件开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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