一种地下车站的太阳光混合照明系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种地下车站的太阳光混合照明系统，尤其涉及光导管照明与通风技 术、光纤与光导管混合导入太阳光直接照明技术装置。
技术介绍
地铁是我国目前一线和二线城市的重要轨道交通，安全健康的照明系统是地下车 站建设的一个重要指标。地下车站的站厅和站台照明具有不同照度和均匀性要求，对地下 车站的设备区照明、公共区照明、电缆夹层照明、导向标志照明、广告照明和事故照明等区 域的照度不同，所以新型地下车站的照明设施建设需要综合考虑其经济性、环保性、高效 性、节能性、自然性、和谐性等特性。 鉴于常年需要照明的地下车站耗电很大，在能源日益紧缺的今天，如何更加高效 廉价地利用太阳光照明显得越发重要。太阳光是一个取之不尽、用之不竭的光源，太阳辐射 能量用太阳常数表示：一个太阳常数为1367W/H1 2,相当于每平方米上13个100W灯泡的照 明效果，最大月与最小月相差约7%左右。人们在地面上已经习惯了清洁、舒适的太阳光源， 人们利用太阳光来进行照明目前有两种方式：将太阳能转换为电能，然后通过电力来照明； 另一种是直接利用太阳光进行照明，后者比前者的效率高3-4倍。将...
【技术保护点】
一种地下车站的太阳光混合照明系统，其特征在于：包括光导管、套筒、光纤、直接照明装置、继电器和控制器、动态太阳跟踪装置和静态太阳跟踪系统，其中：套筒自上而下伸入地下车站，光导管插入套筒内，太阳光利用光导管与光纤混合导入地下车站进行直接照明，所述光导管采用口径较大的管子，利用口径较大的光导管导入太阳光对多层地下车站的较上层位置进行直接照明，利用易于变形的光纤将太阳光导入对多层地下车站的较下层位置进行直接照明，合理利用光导管与光纤的组合系统，满足地下车站的照度要求，实现地下车站的照明效果；套筒与光导管之间留有间隙，所述间隙为地下车站的通风通道；所述直接照明采用第一菲尼尔透镜、滤光...
【技术特征摘要】
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