消防车缆绳卷扬机构制造技术

消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架，框架上转动支撑有转轴，转轴的一个端头处连接有制动齿轮，与制动齿轮相配的设置有锁紧机构，锁紧机构包括锁紧头，锁紧头的底端与锁紧缸的工作端相连，在框架上还设置有支撑板，在锁紧头的底端与支撑板之间还设置有弹簧，在框架内还设置有卷扬电机，卷扬电机的工作端上设置有驱动齿轮，驱动齿轮通过离合装置与设置在转轴另一个端头处的主动齿相连，所述的离合装置包括一个固定设置在框架上的伸缩缸，伸缩缸的工作端处设置有离合齿，且离合齿的转轴滑动支撑在位于框架上的支撑架的长孔内，所述的转轴、齿轮和与其配套的锁紧机构均为三个，并且三个齿轮在框架上呈品字形分布。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卷扬机构，特别是一种消防车缆绳卷扬机构。
技术介绍
在工业生产、加工和许多领域中，都需要用到卷扬装置，其基本原理是利用卷筒缠绕钢丝绳或链条，以达到提升或牵引重物的目的。在消防领域中(消防车辆)也需要使用卷扬装置，但消防车辆所用的卷扬装置往往是用于提升载人小车或运送消防设备的，因此其安全性能的要求十分严格。传统的卷扬机构的制动和锁死往往依靠摩擦盘或摩擦片等结构来实现，根本上是利用制动装置与转轴之间的摩擦力来阻止转轴继续转动，这种方式存在着较大的安全隐患，并且在制动状态下的承载能力也较为有限。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，安全可靠，具有锁死功能的消防车缆绳卷扬机构。本技术的技术解决方案是:一种消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架1，其特征在于:在所述的框架1上转动支撑有转轴2，转轴2的轴向上均匀分布有多个圆形挡板3，转轴2位于框架1外的一个端头处连接有制动齿轮4，与制动齿轮4相配的设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括与制动齿轮4相配的锁紧头5，锁紧头5的底端与固定在框架1上的锁紧缸6的工作端相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消防车缆绳卷扬机构，包括固定设置在消防车车体上的框架（1），其特征在于：在所述的框架（1）上转动支撑有转轴（2），转轴（2）的轴向上均匀分布有多个圆形挡板（3），转轴（2）位于框架（1）外的一个端头处连接有制动齿轮（4），与制动齿轮（4）相配的设置有锁紧机构，所述的锁紧机构包括与制动齿轮（4）相配的锁紧头（5），锁紧头（5）的底端与固定在框架（1）上的锁紧缸（6）的工作端相连，在框架（1）上还设置有支撑板（7），并且支撑板（7）和锁紧缸（6）分别位于锁紧头（5）的两侧，在锁紧头（5）的底端与支撑板（7）之间还设置有弹簧（8），在框架（1）内还设置有卷扬电机（9），卷扬电机（9）的工作端上设...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林泉，
申请(专利权)人：林泉，
类型：新型
国别省市：福建;35