本实用新型专利技术提供一种市政道路工程施工混凝土养护装置，属于混凝土养护装置技术领域，本实用新型专利技术，包括底座和限位装置，底座的表面设有限位装置，矩形板的表面转动连接有摇把，转盘的表面固定安装有卷线辊，转盘的表面开设有多个限位槽，底座的表面固定安装有条形板，条形板的表面开设有第一滑槽，条形板的两侧表面均开设有条形槽，条形槽的内部滑动连接有位移板，条形板的表面固定安装有固定板，固定板的表面固定安装有两个电动升缩杆。本实用新型专利技术，解决了现有的市政道路工程施工混凝土养护装置的收放装置在收线的完毕时，由于水管的自重会带动辊筒发生转动，导致收起来的软管，又需要重新缠绕，给工作人员的使用带来不便的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程施工混凝土养护装置
[0001]本技术属于混凝土养护装置
，尤其涉及一种市政道路工程施工混凝土养护装置。
技术介绍
[0002]道路路面大多采用混凝土浇灌而成，混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护，混凝土养护主要包括自然养护，需要使用混凝土养护装置进行人工现场洒水养护。
[0003]当需要使用混凝土养护装置进行人工现场洒水时会用到喷水软管，而为了喷水管摆放整齐，一般会使用收放装置把喷水软管缠绕在辊筒上，当需要使用喷水软管时，拉动软管，辊筒随之转动，进行放线操作；当需要收纳软管时，转动辊筒，将软管缠绕在辊筒上，进行收线操作，然而现有市政道路工程施工混凝土养护装置的收放装置在收线的完毕时，由于水管在转运过程中会产生晃动带动辊筒发生转动，导致收起来的软管造成松动又需要重新缠绕，给工作人员的使用带来不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的市政道路工程施工混凝土养护装置的收放装置在收线的完毕时，由于水管的自重会带动辊筒发生转动，导致收起来的软管，又需要重新缠绕，给工作人员的使用带来不便的缺点，而提出的一种市政道路工程施工混凝土养护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政道路工程施工混凝土养护装置，包括底座和限位装置，所述底座的表面设有限位装置，所述限位装置包括两个矩形板，两个所述矩形板对称分布在底座的表面，所述矩形板的表面转动连接有摇把，所述摇把靠近矩形板的一端固定安装有转盘，所述转盘的表面固定安装有卷线辊，所述转盘的表面开设有多个限位槽，多个所述限位槽圆周分布在转盘的表面，所述底座的表面固定安装有条形板，所述条形板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一滑槽的一端固定安装有限位卡板，所述限位卡板远离第一滑槽的一端位于限位槽的内部，所述限位槽和限位卡板的大小相适配，所述条形板的两侧表面均开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有位移板，所述条形板的表面固定安装有固定板，所述固定板的表面固定安装有两个电动升缩杆。
[0006]所述电动升缩杆远离固定板的一端和位移板固定连接，所述位移板借助电动升缩杆和条形槽滑动连接。
[0007]所述底座的底部表面固定安装有四个滑轮，所述底座的表面固定安装有水箱，所述水箱的顶部表面固定安装有注水口，所述水箱的两侧表面均连通有多个侧水管，所述水箱的表面开设有接水口，接水口处外接水泵，接水口借助水泵和喷水软管连通。
[0008]所述底座的表面设有调节装置，所述调节装置包括两个安装在底座1上的固定块，两个所述固定块之间转动连接有转杆，所述转杆的表面固定安装有两个支撑架，两个所述支撑架之间固定安装有扶手，所述转杆的表面开设有插孔，所述底座的表面固定安装有长板，所述长板的表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部固定安装有两个第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑槽的一端固定安装有滑块，所述滑块远离第二弹簧的一端固定安装有插杆，所述底座的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有连接板。
[0009]所述插杆远离滑块的一端和插孔插接，所述插杆借助滑块和插孔插接。
[0010]所述连接板远离凹槽的一端和滑块固定连接，所述滑块借助连接板和第二滑槽滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，当需要使用喷水软管时，首先通过注水口可以将外界水源注入至水箱内部，当水箱内部注水结束后，通过侧水管可以在底座移动过程中对水平路面上的混凝土进行喷水养护，实现了对水面方向的混凝土的浇水养护，并通过接水口对水泵和喷水软管进行安装，养护人员通过握持喷水软管可以对竖直面上的混凝土进行喷水养护，当养护结束，需要把软管收起来时，打开电动升缩杆，电动升缩杆收缩带动位移板在条形槽的内部移动，位移板移动带动限位卡板在第一滑槽的内部移动的同时挤压第一弹簧，当限位板完全从限位槽的内部移出时，这时转盘失去限位，通过转动摇把，摇把转动带动转盘转动，转盘转动带动卷线辊转动，卷线辊转动使软管缠绕在其表面，当软管收纳完毕时，在重新打开电动伸缩杆，使限位卡板重新卡进限位槽中，达到了限制转盘转动的目的。
[0013]2、本技术中，当需要对扶手的高度进行调节时，首先滑动凹槽内部的连接板，连接板在凹槽的内部滑动带动滑块移动，滑块移动带动插杆从插孔的内部移出并挤压第二弹簧使第二弹簧受力压缩，这时插杆和插孔分离，使转杆失去限位，这时拨动支撑架，通过拨动支撑架，带动转杆转动，转杆转动对支撑架的倾斜角度进行调节，从而可根据工作人员的身高对扶手的高度进行调节，减轻了养护装置在推动时的劳动强度，提高了养护装置使用时的舒适性能，然后，养护人员通过推动支撑架顶端处的扶手，并配合底座底端的滑轮转动，对养护装置整体进行移动。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种市政道路工程施工混凝土养护装置的立体结构示意图；
[0015]图2为所示一种市政道路工程施工混凝土养护装置的视结构示意图；
[0016]图3为所示一种市政道路工程施工混凝土养护装置图1中A处的结构示意图；
[0017]图4为所示一种市政道路工程施工混凝土养护装置图2中B处的结构示意图；
[0018]图例说明：1、底座；2、滑轮；3、水箱；4、注水口；5、侧水管；6、接水口；7、限位装置；701、矩形板；702、摇把；703、转盘；704、卷线辊；705、限位槽；706、条形板；707、第一滑槽；708、第一弹簧；709、限位卡板；710、条形槽；711、位移板；712、固定板；713、电动升缩杆；8、调节装置；801、固定块；802、转杆；803、支撑架；804、扶手；805、插孔；806、长板；807、第二滑槽；808、第二弹簧；809、滑块；810、凹槽；811、连接板；812、插杆。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，一种市政道路工程施工混凝土养护装置，包括底座1和限位装置7，底座1的底部表面固定安装有四个滑轮2，底座1的表面固定安装有水箱3，水箱3的顶部表面固定安装有注水口4，水箱3的两侧表面均连通有多个侧水管5，水箱3的表面开设有接水口6。
[0022]下面具体说一下限位装置7和调节装置8。
[0023]如图1和图3所示，底座本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程施工混凝土养护装置，包括底座(1)和限位装置(7)，其特征在于：所述底座(1)的表面设有限位装置(7)，所述限位装置(7)包括两个矩形板(701)，两个所述矩形板(701)对称分布在底座(1)的表面，所述矩形板(701)的表面转动连接有摇把(702)，所述摇把(702)靠近矩形板(701)的一端固定安装有转盘(703)，所述转盘(703)的表面固定安装有卷线辊(704)，所述转盘(703)的表面开设有多个限位槽(705)，多个所述限位槽(705)圆周分布在转盘(703)的表面，所述底座(1)的表面固定安装有条形板(706)，所述条形板(706)的表面开设有第一滑槽(707)，所述第一滑槽(707)的内部固定安装有第一弹簧(708)，所述第一弹簧(708)远离第一滑槽(707)的一端固定安装有限位卡板(709)，所述条形板(706)的两侧表面均开设有条形槽(710)，所述条形槽(710)的内部滑动连接有位移板(711)，所述条形板(706)的表面固定安装有固定板(712)，所述固定板(712)的表面固定安装有两个电动升缩杆(713)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工混凝土养护装置，其特征在于：所述限位卡板(709)远离第一滑槽(707)的一端位于限位槽(705)的内部，所述限位槽(705)和限位卡板(709)的大小相适配。3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工混凝土养护装置，其特征在于：所述电动升缩杆(713)远离固定板(712)的一端和位移板(711)固定连接，所述位移板(711)借助电动升缩杆(713)和条形槽(710)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工混凝土养护装...
【专利技术属性】
技术研发人员：林泉，赵红星，张晓永，潘驿灵，
申请(专利权)人：林泉，
类型：新型
国别省市：
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