一种快速散热的汽车车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种快速散热的汽车车灯，包括灯壳、灯座、温度传感器、控制模块、继电器、水泵和冷却容器；所述灯座的底部设有导热脂层和金属散热板；内壁和外壁之间设置有空腔，所述控制模块包括AD模块、与AD模块连接的单片机；所述温度传感器设置在空腔内，且与AD模块连接；所述空腔、冷却容器内密封有导热液；所述灯座内设有固定板以及连接在固定板两侧的第一连接轴和第二连接轴，第二齿轮的中心轴上固定有手轮。本发明专利技术通过导热液以及金属散热板同时对壳体内进行散热，极大的提高了散热效果，降低能耗，而且自动化程度高；通过转动手轮，转动手轮实现对灯光方向调节，操作便捷，提高了灯罩的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车零部件，具体是一种快速散热的汽车车灯。
技术介绍
现有技术中，汽车车灯很多已经采用LED灯，LED灯具有节能、能耗低、寿命长、安全环保等有点，越来越多的使用在汽车中的照明中，但是其在使用过程中会产生大量热量，如果热量不及时散发出去，不利于环保，同时对LED灯的寿命造成影响。提高LED灯的散热能够有效的提高LED灯的使用寿命，降低其使用成本；汽车车灯往往是固定在一个方向的，不具有调节方向的功能，光线照射的方向受到限制，满足不了人们的需求。因此，需要对现有的汽车车灯进行改进，以满足LED灯在汽车上的应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种灯光法相可调节，通过两种方式进行快速散热的汽车车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:—种快速散热的汽车车灯，包括灯壳、灯座、温度传感器、控制模块、继电器、水栗和冷却容器；所述灯座的底部设有导热脂层和金属散热板，且导热脂层位于灯座与金属散热板之间；所述继电器安装在灯座的底部；所述灯壳包括内壁和外壁，内壁和外壁之间设置有空腔，外壁上设置有与空腔连通的第一导管和第二导管，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速散热的汽车车灯，包括灯壳(1)、灯座(2)、温度传感器(4)、控制模块(5)、继电器(6)、水泵(7)和冷却容器(8)；其特征在于：所述灯座(2)的底部设有导热脂层(20)和金属散热板(19)，且导热脂层(20)位于灯座(2)与金属散热板(19)之间；所述继电器(6)安装在灯座(2)的底部；所述灯壳(1)包括内壁(11)和外壁(12)，内壁(11)和外壁(12)之间设置有空腔(13)，外壁(12)上设置有与空腔(13)连通的第一导管(21)和第二导管(22)，第一导管(21)、第二导管(22)与冷却容器(8)连接，水泵(7)安装在第一导管(21)上，所述控制模块(5)包括AD模块(51...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵良玉，汤沛东，
申请(专利权)人：邵良玉，
类型：发明
国别省市：安徽;34