一种测试桥梁挠度的可调节式悬索方法技术

本发明专利技术提供了一种测试桥梁挠度的可调节式悬索方法，该方法在桥梁两侧的桥梁防撞护栏的上方架设主缆，在主缆上悬挂有滑轮跑车，滑轮跑车上悬挂有横桥向水平放置在桥梁梁底下方的横梁，横梁上安装能够使得横梁竖向升降的遥控绞盘机；横梁上根据测试需要，可安装多个千分表表架，其上固定千分表，在测量挠度时通过调节遥控绞盘机使得千分表的测头顶在拱肋的底部；在桥梁桥跨以外的防撞墙上安装有绞盘机，绞盘机通过牵引索带动滑轮跑车在主缆上运动，使得千分表到达目标测点。试验加载车通过桥梁的桥面，由千分表配合数据采集仪自动获得的桥梁的挠度数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路桥梁领域，涉及桥梁挠度的测量，具体涉及一种测试桥梁挠度的 可调节式悬索方法。
技术介绍
桥梁挠度对桥梁结构而言是一个非常重要的数据，它直接反映桥梁结构的竖向整 体刚度，判断桥梁的薄弱部位及结构的整体性，在桥梁检定、危桥改造和新桥验收等方面都 需要准确测量桥梁的静、动态挠度值。目前，国内外的桥梁挠度测量方法有很多，主要分为 两大类，即全人工测量法和自动测量法；其中全人工测量法包括机械式测量法和光学仪器 测量法，机械式测量又分百分百测量法和悬垂法，光学仪器测量法包括水准仪测量法和全 站仪测量法；自动测量法包括：倾角仪测量法、加速度计法、CCD图像法、PSD激光测量法、 GPS法。 (A)水准仪法测量法：水准仪测量法原理简单，只需要将加载前后的数值相减即 可。该方法测量精度高，结果可靠。缺点是：不能实现动态连续观测，需要良好视野，对大跨 径桥梁挠度测需要多次转点，测量费时。 (B)全站仪测量法：全站仪挠度测量的基本原理是三角高程测量，全站仪测量法 准备工作简单，操作方便。其缺点是不能实现各测点的连续观测，对地形、天气等观测条件 要求较高。 (C)倾角测量法：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测试桥梁挠度的可调节式悬索方法，其特征在于：该方法在桥梁(15)两侧的桥梁防撞护栏(25)的上方架设主缆(8)，在主缆(8)上悬挂有滑轮跑车(17)，滑轮跑车(17)上悬挂有横桥向水平放置在桥梁(15)梁底下方的横梁(18)，横梁(18)上安装能够使得横梁(18)竖向升降的遥控绞盘机(26)；横梁(18)上安装多个千分表表架(20)，千分表表架(20)上固定千分表(21)，每个千分表(21)的测头在测量挠度时通过遥控绞盘机(26)的调节顶在拱肋(16)的底部；在桥梁(15)桥跨以外的防撞墙(4)上安装有绞盘机(13)，绞盘机(13)通过牵引索(14)带动滑轮跑车(17)在主缆(8)上运动，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，杨纪鹏，杨辉东，孙天，杨国俊，乔星昇，段玮，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61