用于行车电动葫芦防坠落安全装置制造方法及图纸

本专利公开了起重设备领域的用于行车电葫芦防坠落安全装置，用于解决现有技术中由于超重或者长时间使用状态下，造成桥梁轨道往重力方向弯曲变形，使得电葫芦脱轨发生坠落的问题。本方案包括连接件和侧板，所述侧板包括分别连接在连接件两端的第一侧板和正对于第一侧板的第二侧板，且第一侧板和第二侧板分别设有通孔，其中第一侧板上还设有开口。当电葫芦发生脱轨坠落时，由于侧边连接电葫芦，连接件位于桥梁上方，可以将电葫芦吊在桥梁上，防止其坠落造成的危害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重装置领域，具体涉及一种用于行车电动葫芦防坠落安全装置。
技术介绍
行车是桥式起重机的俗称，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥梁是一段工字梁，沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥梁下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。在操作中，行车需要配合电葫芦来使用，实现提升重物的功能，电葫芦包括移动小车和卷扬机，移动小车包括位于工字梁两侧轨道上的行走轮、连接桥梁两侧行走轮的支板，支板包括第一支板和第二支板。其中第一支板上设有驱动行走轮移动的电机、第一支板和第二支板都各设有螺栓孔，移动小车下方的卷扬机通过墙板上的螺栓孔和移动小车螺栓连接，此螺栓又称为承重螺栓。在现有技术中，由于行走轮是钢材制作的，具有金属疲劳性(指材料在循环应力作用下，在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程)，且整个电葫芦包括其提升的重物重量都是直接通过行走轮支撑重量，并带动行走，所以在电葫芦长时间使用状态下，或者提升的重物超过规定的载重时，行走轮较容易损坏，其承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能都会降低，当行走轮发生变形时，就可能无法按照固定轨道进行滚动，有脱离轨道的趋势，严重时会导致电葫芦脱轨坠落，造成严重的安全事故。因此，由于电葫芦在长时间或超重使用过程中，行走轮会发生损坏变形，可能发生脱轨坠落的危险，严重威胁着操作人员的生命安全，所以急需一种防止行车电葫芦坠落的安全装置。
技术实现思路
本技术意在提供一种用于行车电动葫芦防坠落安全装置，以解决现有技术中由于电葫芦长时间或超重使用状态下，行车轮发生损坏变形，使得电葫芦脱轨发生坠落的问题。本方案中的用于行车电动葫芦防坠落安全装置，包括连接件和侧板，所述侧板包括分别连接在连接件两端的第一侧板和正对于第一侧板的第二侧板，且第一侧板和第二侧板分别设有通孔，其中第一侧板上还设有开口。本方案的连接件贯穿桥梁上方，第一侧板位于第一支板外侧，第二侧板位于第二支板外侧，在工作状态下，顶板、第一侧板和第二侧板与桥梁有间隙，不妨碍移动小车的移动。当电葫芦坠落时，连接件压在桥梁上方，并且承重螺栓通过第一侧板和第二侧板的通孔，将安全装置与移动小车连接在一起，可以提起坠落后的电葫芦，防止电葫芦掉到地上。由于第一支板上设有电机，当第一侧板与第一支板连接时，通过第一侧板上的开口可以绕过电机的阻挡。本方案的有益效果为:由于侧板和移动小车是通过承重螺栓连接，连接件位于桥梁上方，当电葫芦发生坠落时，通过侧板和连接件的作用，使得电葫芦悬挂在桥梁下，不至于直接掉到地上。进一步，所述连接件是拱形板或者平板，拱形板与侧板连接起来呈U型，由于拱形结构弯曲变化均匀，内部材料没有突然的曲折变化，强度更为稳定，而平板是优势在于受力分散于更大的表面积，承重更大。进一步，所述连接件为支杆，支杆可以直接连接第一侧板和第二侧板，贯穿桥梁上方，由载重的区别可以设有多根支杆，优点在于拆卸和安装非常方便，在安装使用时，直接将侧板连接好，然后用支杆贯穿侧板，位于桥梁上方即可。进一步，所述安全装置与行车桥架间隙为2~3cm，若间隙大于3m，当电葫芦发生脱轨坠落时，安全装置会发生较大偏移和滑动，进而带动下方吊升重物的晃动，存在撞伤操作人员的危险，若间隙小于2cm，行车在正常工作状态下，由于下方重物的晃动，带动移动小车偏移，进而使得安全装置也有一定移动，造成和桥梁摩擦，影响移动小车的移动速度，降低工作效率。进一步，所述通孔与侧板底边的垂直高度至少3cm，满足提升电葫芦和重物的强度要求，低于3cm易断裂，达不到保护的效果。【附图说明】图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例1的安全装置示意图；图3为本技术实施例2的安全装置示意图；图4为本技术实施例3的安全装置示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:第一侧板1、第二侧板2、连接件3、通孔4、开口 5、行走轮6、第一支板7、电机8、承重螺栓9、轨道10、卷扬机11。实施例1如图1和图2所示，电葫芦包括移动小车和卷扬机11，移动小车上的行走轮6分别位于轨道10两侧，行走轮6通过支板连接，支板包括第一支板7和第二支板，第一支板7上设有驱动行走轮6移动的电机8，支板上设有螺栓孔，移动小车和卷扬机11通过承重螺栓9连接，侧板包括第第一侧板1和第二侧板2分别设有与承重螺栓6配合的通孔4，其中第一侧板1上还设有与第一支板7上电机8配合的开口 5，用于安装时绕开电机8的阻挡，第一侧边1、第二侧板2通过承重螺栓6来和支板连接，连接件3横跨桥梁上方，第一侧板1、第二侧板2、连接件3采用一次冲压成型的方式，当发生电葫芦坠落时，由于第一侧板1和第二侧板2都是与支板连接的，连接件3横跨桥梁，可以将电葫芦悬挂在桥梁上，防止其跌落损伤。第一侧板1、第二侧板2、连接件3厚度为8_，以承受2t的载重，其中连接件3为拱形，使其强度稳定，第一侧板1、第二侧板2、连接件3与桥梁的间隙为2~3cm，在不影响移动小车正常移动的同时，也不与桥梁发生摩擦。通孔4与侧板底边的垂直高度至少3cm，以保证电葫芦坠落时，能悬挂住电葫芦和重物，不至于太薄发生断裂。实施例2如图3所示，本方案与实施例1的区别仅在于连接件3为平板，受力分散于更大的表面积，承重更大。实施例3如图4所示，本方案与实施例1的区别仅在于连接件3为两根支杆，侧板上设有供支杆穿过的通孔，连接处用螺帽拧紧固定住，支杆可以直接连接第一侧板和第二侧板，贯穿桥梁上方，优点在于拆卸和安装非常方便，在安装使用时，直接将侧板连接好，然后用支杆贯穿侧板，位于桥梁上方即可。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于:包括连接件和侧板，所述侧板包括分别连接在连接件两端的第一侧板和正对于第一侧板的第二侧板，且第一侧板和第二侧板分别设有通孔，其中第一侧板上还设有开口。2.如权利要求1所述的用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于:所述连接件为拱形板或平板。3.如权利要求1所述的用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于:所述连接件为支杆。4.如权利要求1所述的用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于:所述侧板与桥梁的间隙为2~3cm。5.如权利要求1所述的用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于:所述通孔与侧板底边的垂直高度至少3cm。【专利摘要】本专利公开了起重设备领域的用于行车电葫芦防坠落安全装置，用于解决现有技术中由于超重或者长时间使用状态下，造成桥梁轨道往重力方向弯曲变形，使得电葫芦脱轨发生坠落的问题。本方案包括连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于行车电动葫芦防坠落安全装置，其特征在于：包括连接件和侧板，所述侧板包括分别连接在连接件两端的第一侧板和正对于第一侧板的第二侧板，且第一侧板和第二侧板分别设有通孔，其中第一侧板上还设有开口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马福寿，
申请(专利权)人：贵州省遵义市永力机电安装有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52