【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁领域，特别涉及一种桥梁共振控制系统。
技术介绍
桥梁是可以使车辆行人等顺利通行的建筑物。随着城市化建设进度的不断推进， 修建的桥梁越来越多。当车辆行人通过桥梁(诸如人行索道桥等）时，车辆行人很容易与 桥梁发生共振现象，一旦发生共振现象，桥梁就很容易坍塌，对于车辆行人来说具有安全隐 患。由此可见，目前桥梁的安全性能较低。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种桥梁共振控制系统，以解决目前桥梁安 全性能较低的问题。 根据本技术的一个方面，提供了一种桥梁共振控制系统，包括桥梁以及设置 在所述桥梁上的调频质量TMD阻尼器，所述TMD阻尼器的参数根据所述桥梁的竖向振动特 性确定。 在一种可选的实施方式中，所述TMD阻尼器设置在所述桥梁上的振幅峰值发生 处，所述振幅峰值发生处根据所述竖向振动特征确定。 在另一种可选的实施方式中，所述TMD阻尼器对称分设在所述桥梁的两侧。 在另一种可选的实施方式中，所述TMD阻尼器对称分设在所述桥梁两侧的横梁 上。 在另一种可选的实施方式中，所述TMD阻尼器设置在所述桥梁底部的中间位置 处。 在另一种可选的实...
【技术保护点】
一种桥梁共振控制系统，其特征在于，包括桥梁以及设置在所述桥梁上的调频质量TMD阻尼器，所述TMD阻尼器的参数根据所述桥梁的竖向振动特性确定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安永日，陶小兰，苏剑南，甘露，苏小波，李爱虎，杨娟，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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