【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种桥涵板桩结构,包括下端插入海底持力层的两排钢筋砼预制管桩(1),纵向相邻的两根钢筋砼预制管桩(1)上部的内侧交错安装有第一钢筋砼预制挡板(2)和第二钢筋砼预制挡板(3),每个第二钢筋砼预制挡板(3)的上部均安装有第三钢筋砼预制挡板(6),所述第二钢筋砼预制挡板(3)的上部和第三钢筋砼预制挡板(6)的下部分别设有第一半圆结构(4)和第二半圆结构(5),所述第一半圆结构(4)和第二半圆结构(5)构成的圆形腔体内安装有涵管(10),所述第二钢筋砼预制挡板(3)通过一第一固定柱(31)插入海底硬土层内,所述第一钢筋砼预制挡板(2)通过一第二固定柱(21)插入海底硬土层内,其特征在于:所述第二钢筋砼预制挡板(3)与钢筋砼预制管桩(1)的内侧之间还设有第一竖向抗剪切结构(8),所述第一钢筋砼预制挡板(2)与钢筋砼预制管桩(1)的内侧之间还设有第二竖向抗剪切结构(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘强,徐峰,赵亚军,吴晓娟,
申请(专利权)人:青海省公路科研勘测设计院,
类型:新型
国别省市:青海;63
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