一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于：它包括由涡轮、蜗杆、液压马达、第一钢丝绳构成的移运组件，以及由油缸、滑轮、第二钢丝绳构成的装卸组件。其中液压马达、油缸通过由PLC控制的液压泵站提供动力，可通过PLC控制移运油杆短节，本装置灵活度高，可进行旋转移运以及装卸油杆短节，提升移运效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油藏评估领域，具体涉及一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置。
技术介绍
油井取样是油藏评估工作中一项日常资料录取工作，其取样数据属于油田第一手资料，因此取样数据的准确性将直接影响所构建的油藏评估模型的准确性，进而影响油藏评估结果的准确性。现有的油井采样方法是通过在油井输出的地面管线上直接开设取样阀门进行取样，在取样标准上要求分段(一般三段)分时(每次间隔大致5分钟)录取。由于是在输出管线上取样，因此其结果具有间接性，取样标准也不完全切合生产实际，因此很容易造成含水变化大或间出严重的井，取样不准的现象。为了能够从油井的不同深度直接采取样本，需要借助油杆短节装置将取样设备下到指定深度。由于油杆短节在组配下井管柱时，需要在井口调整管柱长度，在调整完成后，需要用吊车等大型运输装置对油杆短节进行搬运，这种搬运具有较差的灵活性，且搬运效率比较低，且不利于多频次的连续操作。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出了一种可通过PLC控制移运油杆短节，具有灵活度高，可进行旋转移运以及装卸油杆短节，提升移运效率的在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置。本技术的技术方案如下:—种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:它包括底座、涡轮、蜗杆、液压马达、立柱、摇臂、油缸、滑轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳和夹具；所述立柱的下端与所述底座垂直固定，所述立柱的上端连接所述油缸的下端，所述立柱的下部套装涡轮，所述蜗杆通过支撑座架设在所述底座上，所述涡轮和蜗杆啮合；所述油缸的液压杆向上伸出，所述液压杆的顶端设置滑轮；所述摇臂的固定端套设在所述立柱的中部，所述摇臂的自由端上设置两个通孔，所述第一钢丝绳的两端自上而下分别穿过所述通孔，所述第一钢丝绳的两端连接所述夹具的两臂；所述第二钢丝绳的中部嵌于所述滑轮的槽中，所述第二钢丝绳的两端向下连接所述摇臂的固定端；所述液压马达的转矩输出端连接所述蜗杆的转矩输入端。所述液压栗站的输出端分别连接所述油缸和液压马达的输入端。—可编程控制器的控制信号输出端连接所述液压栗站的控制信号输入端。所述滑轮通过一滑轮支架设置在所述液压杆的顶端。所述立柱的下端与所述底座通过一止推轴承垂直固定。本技术的技术效果如下:本技术的一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:它包括由涡轮、蜗杆、液压马达、第一钢丝绳构成的移运组件，以及由油缸、滑轮、第二钢丝绳构成的装卸组件。其中液压马达、油缸通过由PLC控制的液压栗站提供动力，可通过PLC控制移运油杆短节，本装置灵活度高，可进行旋转移运以及装卸油杆短节，提升移运效率。【附图说明】图1是本技术的油杆短节移运装置结构示意图【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术的油杆短节移运装置包括底座1、止推轴承2、支撑座3、蜗杆4、夹具5、第一钢丝绳6、摇臂7、立柱8、第二钢丝绳9、油缸10、液压杆11、滚轮12、液压栗站13、液压马达14以及涡轮15。其中，中部开有台阶孔的底座I固定在地面上，止推轴承2的底部与底座I中台阶孔上部配合，止推轴承2的顶部与立柱8的底部相配合。立柱8为一台阶轴，其下部穿过止推轴承2与底座I中台阶孔下部相配合，下部通过花键与涡轮15配合固定，顶部与油缸10焊接固定，中部穿过摇臂7的固定端上的圆孔，并与圆孔内侧固定。蜗杆4与涡轮15相啮合，涡杆4两端分别固定有滚珠轴承和支撑座3，滚珠轴承外端与液压马达14的转矩输出装置相连。第一钢丝绳6的两个绳头从摇臂7的自由端上两个通孔中伸出，分别连接夹具5两臂的上端通孔。摇臂7包括自由端和固定端，固定端为中部设置通孔，通孔内侧壁上焊接固定四个方向，与立柱8外表面配合的八个滑轮。固定端的边缘开有两个通孔，第二钢丝绳9的两个绳头分别从通孔中穿过并固定，使摇臂7在第二钢丝绳9的提拉和下方动作中，沿着立柱8的轴向方向上移或下移。自由端上开有两个通孔，第一钢丝绳6的两个绳头分别从通孔中穿过。油缸10下端与立柱8焊接固定，上端与液压杆11下端焊接固定，液压杆11上端开有四个螺纹孔，用于通过螺栓连接固定滑轮支架。滑轮12固定在滑轮支架上，第二钢丝绳9可在滑轮12槽内滑动。液压栗站13固定在地上，引出四根连接线分别与液压马达14和油缸10相连，为液压马达14和油缸10提供动力，使液压马达14输出转矩，以及油缸10带动液压杆11和滑轮12进行上下的往复运动。可编程控制器PLC通过信号线连接到液压栗站13上，控制装置进行旋转移运以及装卸油杆短节。液压马达14和油缸10均由液压栗站13提供动力，液压马达14带动蜗杆7进行顺时针和逆时针旋转，实现旋转移运油杆短节；油缸10为液压杆11中的活塞进行往复直线运动提供动力，实现装卸油杆短节。当装置实现装卸油杆短节时，液压马达14为油缸10提供动力，带动液压杆11中的柱塞进行往复直线运动，第二钢丝绳9拉动摇臂7进行往复直线运动。当柱塞上行时，第二钢丝绳9绷紧，摇臂7上行，使得第一钢丝绳6绷紧，带动夹具7夹持油杆短节；当柱塞下行时，第二钢丝绳9放松，摇臂7下行，使得第一钢丝绳6放松，夹具7下端张开，油杆短节从装置中卸下。应当指出，以上所【具体实施方式】可以使本领域的技术人员更全面地理解本技术创造，但不以任何方式限制本技术创造。因此，尽管本说明书参照附图和实施例对本技术创造已进行了详细的说明，但是，本领域技术人员应当理解，仍然可以对本技术创造进行修改或者等同替换，总之，一切不脱离本技术创造的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术创造专利的保护范围当中。【主权项】1.一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:它包括底座、涡轮、蜗杆、液压马达、立柱、摇臂、油缸、滑轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳和夹具；所述立柱的下端与所述底座垂直固定，所述立柱的上端连接所述油缸的下端，所述立柱的下部套装涡轮，所述蜗杆通过支撑座架设在所述底座上，所述涡轮和蜗杆啮合；所述油缸的液压杆向上伸出，所述液压杆的顶端设置滑轮；所述摇臂的固定端套设在所述立柱的中部，所述摇臂的自由端上设置两个通孔，所述第一钢丝绳的两端自上而下分别穿过所述通孔，所述第一钢丝绳的两端连接所述夹具的两臂；所述第二钢丝绳的中部嵌于所述滑轮的槽中，所述第二钢丝绳的两端向下连接所述摇臂的固定端；所述液压马达的转矩输出端连接所述蜗杆的转矩输入端。2.如权利要求1所述的一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:所述液压栗站的输出端分别连接所述油缸和液压马达的输入端。3.如权利要求2所述的一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:一可编程控制器的控制信号输出端连接所述液压栗站的控制信号输入端。4.如权利要求1或2或3所述的一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于:所述滑轮通过一滑轮支架设置在所述液压杆的顶端。5.如权利要求1或2或3所述的一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在油藏评估中用于油井采样的油杆短节移运装置，其特征在于：它包括底座、涡轮、蜗杆、液压马达、立柱、摇臂、油缸、滑轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳和夹具；所述立柱的下端与所述底座垂直固定，所述立柱的上端连接所述油缸的下端，所述立柱的下部套装涡轮，所述蜗杆通过支撑座架设在所述底座上，所述涡轮和蜗杆啮合；所述油缸的液压杆向上伸出，所述液压杆的顶端设置滑轮；所述摇臂的固定端套设在所述立柱的中部，所述摇臂的自由端上设置两个通孔，所述第一钢丝绳的两端自上而下分别穿过所述通孔，所述第一钢丝绳的两端连接所述夹具的两臂；所述第二钢丝绳的中部嵌于所述滑轮的槽中，所述第二钢丝绳的两端向下连接所述摇臂的固定端；所述液压马达的转矩输出端连接所述蜗杆的转矩输入端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳霞，
申请(专利权)人：北京交通大学中国产业安全研究中心博士后科研工作站，
类型：新型
国别省市：北京;11