电机端盖、电机和电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机端盖、使用该电机端盖的电机以及使用该电机的电动车，该电机端盖包括端盖本体(1)和位于端盖本体中部的轴承室(2)，该端盖本体外表面上分别沿周向和径向方向上分布有多个散热凸台(3)，有效地增加了端盖本体外表面与空气的接触面积，即增加了端盖本体表面与空气的热交换面积，使端盖本体的外表面与外部冷空气的热交换更加充分，提高了电机端盖的散热能力，使电机整体温升降低，同时改善轴承室冷却环境，从而能够保证电机整体运行的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机组件领域，具体地，涉及一种电机端盖、使用电机端盖的电机以及使用该电机的电动车。
技术介绍
随着电动汽车的不断发展与日趋成熟，电动汽车对驱动电机的要求也越来越高。目前，永磁同步电机以其高效率及高能量密度的优势，成为电动汽车驱动电机的首选，而高能量密度就意味着更高的发热以及更加恶劣的工作环境，而针对电机散热问题在端盖上所做的处理，主要是在端盖外表面加散热筋的方法，此种方法是利用电机端盖外表面与周围空气的热辐射，来降低电机端盖的温度，以此来降低电机内部温度和轴承室温度。热辐射散热的方法要求端盖与空气接触的表面积尽量大，采用散热筋的结构，筋的数量和大小又会受到整车空间的制约，往往不能提供足够大的表面积，所以散热效果有限，因此提供一种能够提高散热性能的电机端盖是具有积极意义的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电机端盖，该电机端盖的散热效果好。为了实现上述目的，本技术提供一种电机端盖，包括端盖本体和位于所述端盖本体中部的轴承室，所述端盖本体外表面上分别沿周向和径向方向上分布有多个散热凸台。优选地，沿径向方向相邻的所述散热凸台之间设置有散热筋。优选地，所述散热凸台向外突出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机端盖，包括端盖本体(1)和位于所述端盖本体(1)中部的轴承室(2)，其特征在于，所述端盖本体(1)外表面上分别沿周向和径向方向上分布有多个散热凸台(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，侯晓磊，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11