散装原料可称重运输系统技术方案

本发明专利技术公开了一种散装原料可称重运输系统，涉及安全卫生防护技术领域，包括机车、货箱、车架、液压升降装置、压力传感计重器装置，货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个可伸缩固定的脚腿；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上；所述的四个带压力传感器的液压升降装置可分别处于非持重状态或持重状态；所述压力传感计重器在液压升降装置处于持重状态时，显示货箱与货箱内物品重量。本发明专利技术的有益效果是：基于机动车车基及液压装置基础，采取集装箱原理，货箱整体装卸，同时可称重，从而减轻劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输领域，进一步涉及散状原料(粉粒物料)运输系统，尤其是散装原料可称重运输系统。
技术介绍
目前，粮食与饲料等粉粒物料，通常采用袋装或散状的方法运输，为降低成本，散装逐渐取代袋装。散装物料在装车与卸车过程中，需要使用相应的机械，如提升机械从地面提升至货箱内，或从运输车上提升至货箱内。显而易见的是:散装原料在装卸过程中存在着费工费时、包装袋不能重复利用、装卸需人工等缺陷。而随着饲料运输、销售及使用，由袋装向散装转化是一个必然趋势。而目前即使有散装的也是大型的，不方便进入千家万户，同时称重需重复去磅房非常麻烦。因此，研究饲料的散装可称重运输系统是十分必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种散装原料可称重运输系统，使用它，可方便地装卸运输，提高效率。本专利技术的目的是通过以下方案实现的: 散装原料可称重运输系统，包括机车、货箱、车架、液压升降、压力传感计重器装置，其特征在于:货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个可伸缩固定的脚腿；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上所述的四个带压力传感器的液压升降装置可分别处于非持重状态或持重状态；所述压力传感计重器在液压升降装置处于持重状态时,显示货箱与货箱内物品重量。散装原料可称重运输系统具有四种情形:a装车；打开进料门，即可进行装车山运输；四个带传感器的液压升降装置处于收回空闲非持重状态，用固紧货箱固定装置将货箱与托板及车架固定一起；c称重；先将计重器打开让其归零，然后释放货箱固定装置，操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，计重器显示货箱与货箱内物品重量；d卸车；操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，放下货箱上的四个脚腿，固定脚腿，再操作回收液压装置，在货箱随液压装置降的过程中被事先固定好的脚腿支起；继续回收液压装置放回原处，将与货箱分开的车架开走，即完成卸车操作。进一步: 所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:货箱边上设置四个套筒，套筒内置脚腿，脚腿可在套筒内上下升降固定。所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:可折叠脚腿。所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:由液压控制的伸缩脚腿。所述货箱为一格或多格，且可封闭结构。所述货箱固定装置指绳索。所述货箱固定装置指挂扣。所述液压升降装置由机动车液压装置所控制。本专利技术的有益效果是:基于机动车车基及液压装置基础，采取集装箱原理，货箱整体装卸，同时可称重，从而减轻劳动强度，提高工作效率。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，并使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例对本专利技术作进一步详细的说明。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。图中为车架，2为液压升降装置,3为托板,4为套筒,5为固定销,6为脚腿,7为货箱。【具体实施方式】如图1所示，散装原料可称重运输系统，包括机车、货箱7、车架1、液压升降装置2，货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个套筒4，套筒内置脚腿6，脚腿可在套筒内上下升降固定(通过固定孔与固定销5配合固定)；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板3，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上；其具有四种情形:a装车；打开进料门，即可进行装车；b运输；四个带传感器的液压升降装置2处于收回空闲非持重状态，用固紧固定装置将货箱与托板及车架固定一起；c称重；先将计重器打开让其归零，然后释放固定装置(绳索)，操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，计重器显示货箱与货箱内物品重量；d卸车；操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，放下货箱上的四个脚腿，固定脚腿，再操作回收液压装置，在货箱随液压装置降的过程中被事先固定好的脚腿支起；继续回收液压装置放回原处，将与货箱分开的车架开走，即完成卸车操作。所述货箱为一格或多格可封闭结构。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.散装原料可称重运输系统，包括机车、货箱、车架、液压升降装置、压力传感计重器装置，其特征在于:货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个可伸缩固定的脚腿；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上；所述的四个带压力传感器的液压升降装置可分别处于非持重状态或持重状态；所述压力传感计重器在液压升降装置处于持重状态时，显示货箱与货箱内物品重量。2.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:货箱边上设置四个套筒，套筒内置脚腿，脚腿可在套筒内上下升降固定。3.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:可折叠脚腿。4.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述可伸缩固定的脚腿，其结构是:由液压控制的伸缩脚腿。5.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述货箱为一格或多格，且可封闭结构。6.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述货箱固定装置指绳索。7.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述货箱固定装置指挂扣。8.根据权利要求1所述的散装原料可称重运输系统，其特征在于:所述液压升降装置由机动车液压装置所控制。9.一种利用权利要求1所述的散装原料可称重运输系统进行运输称重的方法，其特征在于:具有四种情形:a装车；打开进料门，即可进行装车；b运输；四个带传感器的液压升降装置处于收回空闲非持重状态，用固紧货箱固定装置将货箱与托板及车架固定一起；c称重；先将计重器打开让其归零，然后释放货箱固定装置，操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，计重器显示货箱与货箱内物品重量；d卸车；操纵液压升降装置托举起货箱离开车架，放下货箱上的四个脚腿，固定脚腿，再操作回收液压装置，在货箱随液压装置降的过程中被事先固定好的脚腿支起；继续回收液压装置放回原处，将与货箱分开的车架开走，即完成卸车操作。【专利摘要】本专利技术公开了一种散装原料可称重运输系统，涉及安全卫生防护
，包括机车、货箱、车架、液压升降装置、压力传感计重器装置，货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个可伸缩固定的脚腿；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上；所述的四个带压力传感器的液压升降装置可分别处于非持重状态或持重状态；所述压力传感计重器在液压升降装置处于持重状态时，显示货箱与货箱内物品重量。本专利技术的有益效果是：基于机动车车基及液压装置基础，采取集装箱原理，货箱整体装卸，同时可称重，从而减轻劳动强度，提高工作效率。【IPC分类】B65G67/24, B65G67/04【公开号】CN105314410【申请号】CN201410249007【专利技术人】张太普, 黄秀艳 【申请人】张太普【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年6月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
散装原料可称重运输系统，包括机车、货箱、车架、液压升降装置、压力传感计重器装置，其特征在于：货箱上方设置有进料门，货箱下方或一侧设置有出料门，货箱边上设置四个可伸缩固定的脚腿；车架上设置有四个带有压力传感器的液压升降装置，液压升降装置上设置有托板，压力传感器与计重器连接；货箱置于托板上；所述的四个带压力传感器的液压升降装置可分别处于非持重状态或持重状态；所述压力传感计重器在液压升降装置处于持重状态时，显示货箱与货箱内物品重量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张太普，黄秀艳，
申请(专利权)人：张太普，
类型：发明
国别省市：河南;41