一种汽车后排座椅检具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车后排座椅检具，包括：基板，包括一安装面；两个门护板模拟块，两个侧围模拟块，多个靠背检测块，分别竖立于安装面上；其中门护板模拟块、侧围模拟块和靠背检测块围设成一检测区域；多个地板锁钩模拟块，多个座椅安装支脚模拟块，安装于安装面上。本实用新型专利技术的汽车后排座椅检具的靠背检测块来检测左右座椅靠背的平齐度，操作方便，简单实用；地板锁钩模拟块上增加公差带的标记，且通过观察地板锁的位置是否超出公差带来判断产品是否符合图纸要求，操作方便，简单实用；基板可以模拟车身地板的设计位置，即可检测座椅二次翻转后座椅与地板的间隙，简单实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车后排座椅检具。
技术介绍
目前许多SUV后排座椅为左右独立式座椅，且具有二次翻转功能，此类座椅易出现左右座椅靠背不平齐、地板锁的Y方向位置度控制不良而影响座椅的装配质量，座椅二次翻转之后座椅与地板间隙不符合设计要求而影响座椅翻转功能。
技术实现思路
为了克服现有技术中汽车后排座椅出现装配不良的技术问题，本技术提供了一种汽车后排座椅检具。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:本技术提供了一种汽车后排座椅检具，包括:基板，包括一安装面；两个门护板模拟块，分别竖立于所述安装面上，两个所述门护板模拟块间隔第一预设距离相对设置，所述第一预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两门护板之间的距离；两个侧围模拟块，分别竖立于所述安装面上，且所述侧围模拟块与所述门护板模拟块平行并列设置；两个所述侧围模拟块间隔第二预设距离相对设置，所述第二预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两侧围之间的距离；多个靠背检测块，分别竖立于所述安装面上，且设置于两个所述侧围模拟块之间，且多个所述靠背检测块沿第一方向排列成一行；其中所述门护板模拟块、所述侧围模拟块和所述靠背检测块围设成一检测区域；多个地板锁钩模拟块，安装于所述安装面上，位于两个所述侧围模拟块之间，且多个所述地板锁钩模拟块沿第一方向排列成一行；多个座椅安装支脚模拟块，安装于所述安装面上，位于两个所述门护板模拟块之间，且多个所述座椅安装支脚模拟块沿第一方向排列成一行。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，每个所述座椅安装支脚模拟块包括一支脚本体，所述支脚本体的顶端开设一矩形凹槽，一用于穿设座椅钩挂的横杆设置于所述矩形凹槽的顶部。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述地板锁钩模拟块为四个，四个所述地板锁钩模拟块分为两组；第一组包括三个所述地板锁钩模拟块，靠近其中一所述侧围模拟块；第二组包括一个所述地板锁钩模拟块，靠近另一所述侧围模拟块。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述地板锁钩模拟块为四个，四个所述地板锁钩模拟块分为三组；第一组包括两个所述地板锁钩模拟块，靠近其中一所述门护板模拟块；第二组包括一个所述地板锁钩模拟块，靠近另一个所述门护板模拟块；第三组包括一个所述地板锁钩模拟块，位于第一组和第二组之间。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述靠背检测块为三个，其中两个所述靠背检测块分别靠近一所述侧围模拟块。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述靠背检测块、所述侧围模拟块和所述门护板模拟块的高度均大于所述地板锁钩模拟块的高度，所述地板锁钩模拟块的高度大于所述座椅安装支脚模拟块的高度。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述第一方向为一平行于所述安装面的方向。进一步来说，所述的汽车后排座椅检具中，所述地板锁钩模拟块上设置一公差带区域。本技术的有益效果是:本技术的汽车后排座椅检具增加三个靠背检测块来检测左右座椅靠背的平齐度，三个靠背检测块的检测面与座椅靠背背部型面贴合，分别位于左侧座椅、右侧座椅、左右侧座椅配合处的位置，通过测量靠背检测块的检测面与座椅靠背背面的间隙来判断产品是否符合图纸要求，操作方便，简单实用；地板锁钩模拟块上增加地板锁的Y方向公差带的标记，且公差带区域使用鲜明的颜色标识，通过观察地板锁的位置是否超出公差带来来判断产品是否符合图纸要求，操作方便，简单实用；基板可以模拟车身地板的设计位置，即可检测座椅二次翻转后座椅与地板的间隙，简单实用。【附图说明】图1表示本技术实施例汽车后排座椅检具的立体视图；图2表示本技术实施例汽车后排座椅检具的俯视图；图3表示本技术实施例汽车后排座椅检具的正视图；图4表示本技术实施例汽车后排座椅检具的侧视图；图5表示本技术实施例汽车后排座椅检具的地板锁钩模拟块的结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。参照图1和图2所示，本技术提供了一种汽车后排座椅检具，包括:基板1，包括一安装面；右门护板模拟块2和左门护板模拟块8，分别竖立于安装面上，两个门护板模拟块间隔第一预设距离相对设置，第一预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两门护板之间的距离；右侧围模拟块3和左侧围模拟块7，分别竖立于安装面上，且侧围模拟块与门护板模拟块平行并列设置；两个侧围模拟块间隔第二预设距离相对设置，第二预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两侧围之间的距离。侧围模拟块和门护板模拟块模拟出车身的状态。多个靠背检测块(4、5和6)，分别竖立于安装面上，且设置于右侧围模拟块3和左侧围模拟块7之间，且多个靠背检测块沿第一方向排列成一行；其中门护板模拟块、侧围模拟块和靠背检测块围设成一检测区域，为座椅的检测模拟出对应的车身环境；多个地板锁钩模拟块(13、14、15和16)，安装于安装面上，位于两个侧围模拟块之间，且多个地板锁钩模拟块(13、14、15和16)沿第一方向排列成一行；多个座椅安装支脚模拟块(9、10、11和12)，安装于安装面上，位于两个门护板模拟块之间，且多个座椅安装支脚模拟块(9、10、11和12)沿第一方向排列成一行。第一方向为一平行于安装面的方向，图示中当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后排座椅检具，其特征在于，包括：基板，包括一安装面；两个门护板模拟块，分别竖立于所述安装面上，两个所述门护板模拟块间隔第一预设距离相对设置，所述第一预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两门护板之间的距离；两个侧围模拟块，分别竖立于所述安装面上，且所述侧围模拟块与所述门护板模拟块平行并列设置；两个所述侧围模拟块间隔第二预设距离相对设置，所述第二预设距离对应待模拟座椅所在汽车的两侧围之间的距离；多个靠背检测块，分别竖立于所述安装面上，且设置于两个所述侧围模拟块之间，且多个所述靠背检测块沿第一方向排列成一行；其中所述门护板模拟块、所述侧围模拟块和所述靠背检测块围设成一检测区域；多个地板锁钩模拟块，安装于所述安装面上，位于两个所述侧围模拟块之间，且多个所述地板锁钩模拟块第一方向排列成一行；多个座椅安装支脚模拟块，安装于所述安装面上，位于两个所述门护板模拟块之间，且多个所述座椅安装支脚模拟块沿第一方向排列成一行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳梅，沈军，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11