【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沼泽、滩涂、水网及潮间带的承载运输的浮箱链轨运载车具体地说，是一种导轨固定装置。
技术介绍
目前使用的小型浮箱链轨运载车导轨的固定方式，包括导轨垫板、导轨、固定钉、浮箱等，导轨是通过件固定钉的圆锥表面固定于导轨垫板上，由于浮箱底部圆弧段无法采用这种结构固定，而只是在圆弧的两端采用了这种固定方式，经使用验证下来，这种方式固定不十分牢固，有脱离现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以牢固的将耐磨导轨固定，从而提高了产品的使用可靠性的一种导轨固定装置。本技术是这样设计的包括链条挡板1、耐磨导轨2、压板3、垫板4、固定钉5，链条挡板1上装有耐磨导轨2，耐磨导轨2与压板3固定连接，固定钉5与垫板4固定连接。本技术还采用如下技术方案固定钉5上设有圆锥面。本技术的优点在于可以牢固的将耐磨导轨固定，提高了产品的使用可靠性。附图说明附图1为本技术的结构示意图； 附图2为图1的A-A向结构示意图；附图3为图1B-B向的结构示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，这种结构是同时采用两种方式固定耐磨导轨2。一种是采用与垫板4材料一致的压板3将可焊性较差的耐磨导轨2压住，将垫板4与压板3焊接，从而实现固定耐磨导轨2的作用。这种固定结构可以在浮箱底部圆弧段和直段都采用。另一种就是利用固定钉5的圆锥面将耐磨导轨2固定住，固定钉5再与垫板4焊接，从而实现固定耐磨导轨2的作用。这种固定方式仅可用于浮箱底部直线段。通过这两种固定方式可将可焊性较差的耐磨导轨2比较牢固的固定于垫板4上。权利要求1.一种导轨固定装置，包括链条挡板(1)、耐磨导轨(2)、压板(3)、垫板(4...
【技术保护点】
一种导轨固定装置，包括链条挡板（１）、耐磨导轨（２）、压板（３）、垫板（４）、固定钉（５），其特征在于：链条挡板（１）上装有耐磨导轨（２），耐磨导轨（２）与压板（３）固定连接，固定钉（５）与垫板（４）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志勋，樊慧文，杨慧娟，夏鹏翎，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。