【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种换位轮。
技术介绍
更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。轮胎换位根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。
技术实现思路
一种换位轮，高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。轮胎换位根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。轮胎换位间隔一般新车为15000km,以后每行驶10000km进行一次轮胎换位。轮胎换位的方法较多，这里只介绍两种常用的换位方法。(1)花纹无方向斜交轮胎的换位。由于这种轮胎在使用中，后轮磨损比前轮重，这种轮胎换位就是将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间性的使用后，后轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，前轮胎可换至后轮上，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。(2)子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的换位走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。另外您使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上表明使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。千万注意:子午线轮胎和斜交轮胎千万不要混用。否则，将容易导致危险事故的发生。具体方法介绍如下:后轮或四轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；前轮驱动车辆...
【技术保护点】
一种换位轮，高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态， 轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命，轮胎换位根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。
【技术特征摘要】
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