【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的方法、根据权利要求6的前序部分所述的通信控制器以及根据权利要求9的前序部分所述的电路装置。
技术介绍
特别是用于电子或电子液压制动系统的机动车控制装置以自身已知的方式包括至少一个微控制器系统，该微控制器系统由单核芯或多核芯微控制单元(MCU)和单核芯或多核芯集成的混合信号电路(混合信号1C)作为功率控制单元(P⑶)组成。MCU特别是用于执行用于运行机动车系统的必要计算，其中PCU例如设定用于驱控功率晶体管，以便控制或调节机动车系统。MCU和PCU在此通过所谓的串行外围接口(SPI)相互通信，该串行外围接口作为约定标准已知。SPI在双工模式中通过五个信号线运行:.SIM0-数据信号:从机输入，主机输出；.S0M1-数据信号:从机输出，主机输入；.SCK-由主机输出的时钟信号；以及?两个参与者选择线，借助于该选择线主机确定想与那个总线参与者或从机通信。MCU按照在此所述的配置是提供时钟信号的主机。MCU将数据在S頂0线上发送给PCU，而同时数据在S0MI线上由PCU传输给MCU。对于该循环的通信来说可使用时钟信...
【技术保护点】
一种用于在第一电路(MCU、2)与第二电路(PCU、3)之间——特别是在微控制单元(MCU、2)与机动车控制装置的混合信号电路(PCU、3)之间——数据通信(MPL)的方法，其中，在全双工模式中，在第一电路(MCU、2)与第二电路(PCU、3)之间进行串行数据传输，其特征在于，时钟信号(TXCLK)——特别是用于通过接收器(MCU、2，PCU、3)的数据解码的时钟信号——由数据的发送器(MCU、2，PCU、3)提供。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·鲍迈斯特，I·亚尼塞夫斯基，
申请(专利权)人：大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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