一种用于集装箱换位的升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的是一种用于集装箱换位的升降装置，其包括多个用于升降的起升部件，用于升降其承载的集装箱；多根置于起升部件上的横梁；多根叉槽吊梁；多个安装于横梁之上的导向槽；以及多个安全销，用于固定集装箱叉槽吊梁。所述起升部件可以是千斤顶，其中每两个千斤顶为一组分别置于集装箱的两侧，千斤顶顶部横梁上安装两个导向槽，将两个叉槽吊梁分别通过导向槽插入集装箱底部叉槽和另一侧横梁上的两个导向槽中，两侧的千斤顶同时加压，使集装箱向上升起离开挂车。使用本实用新型专利技术的升降装置可以使集装箱升降移位更为方便。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于集装箱操作的装置，更具体地说，是涉及一种用于集装箱换位的升降装置。集装箱运输因其货物承载量大、安全可靠性高及易于货物装卸等特点，现已被广泛地用于各种货物的航空运输、海洋运输及陆路运输中。目前，在陆路集装箱运输中，较为常见的是采用挂车装载40’集装箱运输各种散状货物，从起运地装载货物并运送到目的地之后，打开箱门将货物卸完。但在挂车上同时装载两个20’集装箱的情况下，由于装载在前面的20’集装箱的箱门被后面的集装箱挡住而打不开箱门，运送至目的地后，不能将两个集装箱的箱门同时打开，只能先卸掉挂车后面的20’集装箱内的货物，然后移走后面的集装箱再打开前面集装箱的箱门并卸下其中的货物。另一种常见的情况是由于有些集装箱运输企业没有吊装工具，因此，在卸货时，集装箱必须处于挂车的后部才能进行卸货，这些企业在运输20’集装箱时只能在挂车后面装载一个集装箱，由此造成了很大的资源浪费，运输效率也很低。本技术的目的就是要克服上述现有技术中存在的缺陷，而提供一种新的用于集装箱换位的升降装置。本技术的目的可以通过以下的技术方案来实现，即一种用于集装箱换位的升降装置，其特征是包括多个起升部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于集装箱换位的升降装置，其特征是包括多个起升部件，设置在该集装箱两侧，用于起升承载的集装箱；多个横梁，分别设置在所述多个起升部件上，其中该每一横梁设置有若干导向槽，从所述横梁上隆起，并沿该横梁分布；多个叉槽吊梁，与所述 集装箱底部的叉槽配合，其端部分别置于所述位于该集装箱两侧的导向槽中；以及多个锁定装置，用于将所述叉槽吊梁锁定在所述导向槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪利，宋延文，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]