【技术实现步骤摘要】
本公开一般涉及用于操作多个发电机组的控制系统和方法。更特别地，本公开涉及用于操作可连接到多个负载总线分段(load bus segment)的多个发电机组的控制系统和方法，其中所述负载总线分段通过至少一个连结断路器(tie breaker)选择性可连接和可隔离。
技术介绍
为了产生电力，内燃发动机可耦接到发电机以形成所谓的发电机组(通常也被称为发电机机组)。因此，内燃发动机的机械输出转换成可向电力网络提供的发电机的电输出。在所谓的负载共享应用中，多于一个的发电机组可例如在电厂、海上应用或在船上提供。单独的发电机组可彼此连接以共享在公共负载总线上的公共负载，或可以彼此隔离以单独产生电力。如本领域技术人员将理解的，越多的发电机组可彼此连接以建立多个负载群组，则用于控制发电机组操作的控制系统可变得越复杂，因为多个信息可能必须由耦接到每个单独发电机组的多个控制单元收集、分配和评估。本公开(至少部分地)涉及改进或克服现有系统的一个或多个方面。
技术实现思路
在本公开的一方面，公开了用于操作多个发电机组的控制系统。控制系统可包括被配置成控制多个发电机组中的相应发电机...
【技术保护点】
一种控制系统(20)，用于操作多个发电机组(12，14，16，18)，所述控制系统(20)包括：多个控制单元(52，54，56，58)，其被配置成控制所述多个发电机组(12，14，16，18)中的相应一个发电机组的操作；数据总线(60)，其连接到用于发送数据的所述多个控制单元(52，54，56，58)；多个负载总线分段(72，74，76，78)，其被配置成连接到所述多个发电机组(12，14，16，18)中的相应一个发电机组；以及至少一个连结断路器(62，64，66，68)，每个连结断路器(62，64，66，68)布置在所述多个负载总线分段(72，74，76，78)中的两个负...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·穆勒，
申请(专利权)人：卡特彼勒发动机有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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