多级闭式杠杆回路传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了多级闭式杠杆回路传动系统，由动力源（1）串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构（2）、杠杆压缩缸（11）和变量马达（3），旋转转化活塞运动机构（2）连接杠杆压缩缸（11），杠杆压缩缸（11）和变量马达（3）通过油管相互连接，油管通过安全阀（4）、单向阀（5）接油箱（7），整体形成传动器。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，运行稳定，多级传动，传动效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传动装置，具体涉及一种多级闭式杠杆回路传动系统。
技术介绍
众所周知，在机械做功过程中传动装置是主要部件，现有的传动装置结构多样，有的结构复杂，有的功效低，有的散热效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种多级闭式杠杆回路传动系统，结构简单，传动效率高。本技术的技术解决方案是:该多级闭式杠杆回路传动系统由动力源串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构、杠杆压缩缸和变量马达，旋转转化活塞运动机构连接杠杆压缩缸，杠杆压缩缸和变量马达通过油管相互连接，油管通过安全阀、单向阀连接油箱，整体形成传动器。其中，所述的旋转转化活塞运动机构包括平衡块腔、平衡块、活塞腔、活塞、活塞杆和连接轴，平衡块腔内水平轴向安装平衡块，活塞腔内纵向安装活塞，活塞的一侧安装活塞杆，活塞的另一侧安装连接轴，连接轴连接在平衡块的中心圆周壁上，平衡块水平轴向连接动力源；所述的杠杆压缩缸包括缸体、压缩活塞、杠杆和连杆，缸体内安装压缩活塞，压缩活塞上连接连杆，连杆连接杠杆，杠杆一端固定，杠杆另一端连接旋转转化活塞运动机构的活塞杆。其中，在杠杆压缩缸上串联过滤器。其中，在杠杆压缩缸和变量马达之间并联冲洗阀。其中，冲洗阀上串联散热器。其中，油箱上连接补油栗。本技术有优点是:1、结构简单，操作方便，运行稳定，多级传动，传动效率高；2、冲洗阀用于闭式回路中，当液压介质温度变高时，利用高压腔和低压腔的压差对低压腔的液压介质进行排泄，通过散热器起冷却散热作用；3、补油栗对闭式液压系统的各种原因引起的缺少液压介质进行补充，保证运行安全性；4、连接动力源动力源的平衡块旋转运动，当平衡块旋转到上限时活塞被向上推，当平衡块旋转到下限时活塞被向下拉，平衡块一个方向一直旋转，活塞则上下直线运动，这样旋转运动被转化成直线活塞运动了，同时平衡块起到平衡的作用；5、安全阀起到保护作用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的旋转转化活塞运动机构示意图。图3为图1的杠杆压缩缸示意图。图中:1动力源，2旋转转化活塞运动机构，3变量马达，4安全阀，5单向阀，6补油栗，7油箱，8冲洗阀，9过滤器，10散热器，11杠杆压缩缸，12平衡块腔，13平衡块，14活塞腔，15活塞，16活塞杆，17连接轴，18缸体，19压缩活塞，20杠杆，21连杆。【具体实施方式】如图1所示，该多级闭式杠杆回路传动系统由动力源1串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构2、杠杆压缩缸11和变量马达3，旋转转化活塞运动机构2连接杠杆压缩缸11，杠杆压缩缸11和变量马达3通过油管相互连接，油管通过安全阀4、单向阀5接油箱7，整体形成传动器。如图2、3所示，所述的旋转转化活塞运动机构2包括平衡块腔12、平衡块13、活塞腔14、活塞15、活塞杆16和连接轴17，平衡块腔12内水平轴向安装平衡块13，活塞腔14内纵向安装活塞15，活塞15的一侧安装活塞杆16，活塞15的另一侧安装连接轴17，连接轴17连接在平衡块13的中心圆周壁上，平衡块13水平轴向连接动力源1 ;所述的杠杆压缩缸11包括缸体18、压缩活塞19、杠杆20和连杆21，缸体18内安装压缩活塞19，压缩活塞19上连接连杆21，连杆21连接杠杆20，杠杆20 —端固定，杠杆20另一端连接旋转转化活塞运动机构2的活塞杆16。其中，在杠杆压缩缸11上串联过滤器9。其中，在杠杆压缩缸11和变量马达3之间并联冲洗阀8。其中，冲洗阀8上串联散热器10。其中，油箱7上连接补油栗6。 工作流程:动力源1传动，通过旋转转化活塞运动机构2把旋转运动转化为活塞运动；旋转转化活塞运动机构2再通过杠杆压缩缸11运动；杠杆压缩缸11 一个冲程完成液压介质的吸和压；杠杆压缩缸11把液压介质通过过滤器9压入到变量马达3内，驱动变量马达3的运转，液压介质从变量马达3出来后在回到杠杆压缩缸11内循环工作；当液压介质温度变高时，利用冲洗阀8高压腔和低压腔的压差打开阀门，对低压腔的液压介质进行排泄，通过散热器10冷却散热，同时，补油栗6会对闭式液压系统的各种原因引起的缺少液压介质进行补充。【主权项】1.多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:由动力源(1)串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构(2)、杠杆压缩缸(11)和变量马达(3)，旋转转化活塞运动机构(2)连接杠杆压缩缸(11)，杠杆压缩缸(11)和变量马达(3)通过油管相互连接，油管通过安全阀(4)、单向阀(5)接油箱(7)，整体形成传动器。2.根据权利要求1所述的多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:所述的旋转转化活塞运动机构(2 )包括平衡块腔(12)、平衡块(13)、活塞腔(14 )、活塞(15 )、活塞杆(16 )和连接轴(17 )，平衡块腔(12 )内水平轴向安装平衡块(13)，活塞腔(14 )内纵向安装活塞(15 )，活塞(15)的一侧安装活塞杆(16)，活塞(15)的另一侧安装连接轴(17)，连接轴(17)连接在平衡块(13)的中心圆周壁上，平衡块(13)水平轴向连接动力源(1);所述的杠杆压缩缸(11)包括缸体(18)、压缩活塞(19)、杠杆(20)和连杆(21)，缸体(18)内安装压缩活塞(19)，压缩活塞(19)上连接连杆(21)，连杆(21)连接杠杆(20)，杠杆(20)—端固定，杠杆(20)另一端连接旋转转化活塞运动机构(2)的活塞杆(16)。3.根据权利要求1所述的多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:杠杆压缩缸(11)上串联过滤器(9 )。4.根据权利要求1所述的多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:在杠杆压缩缸(11)和变量马达(3)之间并联冲洗阀(8)。5.根据权利要求1所述的多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:冲洗阀(8)上串联散热器(10)。6.根据权利要求1所述的多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是:油箱(7)上连接补油栗(6)0【专利摘要】本技术公开了多级闭式杠杆回路传动系统，由动力源（1）串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构（2）、杠杆压缩缸（11）和变量马达（3），旋转转化活塞运动机构（2）连接杠杆压缩缸（11），杠杆压缩缸（11）和变量马达（3）通过油管相互连接，油管通过安全阀（4）、单向阀（5）接油箱（7），整体形成传动器。本技术结构简单，操作方便，运行稳定，多级传动，传动效率高。【IPC分类】F15B11/08, F15B21/04【公开号】CN205001270【申请号】CN201520693738【专利技术人】王宝珠 【申请人】王宝珠【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
多级闭式杠杆回路传动系统，其特征是：由动力源（1）串联若干个传动器构成，每个传动器组成相同；所述的传动器包括旋转转化活塞运动机构（2）、杠杆压缩缸（11）和变量马达（3），旋转转化活塞运动机构（2）连接杠杆压缩缸（11），杠杆压缩缸（11）和变量马达（3）通过油管相互连接，油管通过安全阀（4）、单向阀（5）接油箱（7），整体形成传动器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝珠，
申请(专利权)人：王宝珠，
类型：新型
国别省市：江苏;32