四卷筒牵引抓斗桥式卸船机制造技术

一种四卷筒牵引抓斗桥式卸船机，将机房和四卷筒机构安放在下层机台上；四卷筒机构中，将牵引电机安装在起升与开闭减速箱之间，起升减速箱的齿轮与制动器之间接离合器，开闭减速箱的齿轮与另一制动器之间接另一离合器；落料运输机构中的料斗出口处，依次安装给料机、装有栅条的大块分离槽、大块料斗及扇形门组成的大块分离装置。整机稳定性好，更换钢绳方便，能分离出固体大块。因此，本实用新型专利技术可在码头作业时推广使用。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及具有在固定或可移动的桥架或门架上行走的台车或小车的起重机。二次世界大战后，水运货量以每十年增长一倍的速度发展，抓斗桥式卸船机主在由桥架、抓斗小车、卷筒式起升和开闭机构、落料运输机构等组成。抓斗桥式卸船机，目前主要有二种，一种是将起升机构、开闭机构和小车运行机构均集中在抓斗小车上的自行小车抓斗桥式卸船机，依靠小车运行机构，小车可以在桥架轨道上自行行走，工作过程中桥架的移动载荷大，整机笨重，码头造价高；另一种是将起升机构、开闭机构和小车靠钢绳牵引的牵引小车抓斗桥式卸船机，桥架上的移动载荷仅为前者的1／3左右，整机自重轻，码头造价低，综合技术经济指标好，得到更广泛的应用。牵引抓斗桥式卸船机，根据牵引方式不同，又可分为补偿小车牵引式、贯穿小车牵引式和四卷筒牵引式等三种。补偿小车牵引式(如附图说明图1所示)，钢绳a系统最为复杂，要用9根钢绳，耗绳量大，更换检修十分困难；贯穿小车牵引式(如图2所示)，由于起升绳b、开闭绳c与小车1往返平移过程中，要在抓斗滑轮组中不断地移动，增加钢绳的弯曲疲劳和磨损；四卷筒式(如图3所示)起升绳b、开闭绳c的绳系简单；耗绳量少，法国佳利(CAILLARD)公司卸船机，曾将四卷筒构成组合式卷扬机构(如图4所示)，由于起升、开闭、小车牵引三个机构合而为一，最多只能做到同一只减速箱上的两只卷筒一起转动，换绳时，一根好的钢绳必然跟随着另一只卷筒上被换钢绳一起放或收，由于钢绳又长、又重、又脏，更换钢绳比较困难，而且机房3和卷扬机采用上置式(如图5所示)，整机重心高，稳定性不好。以上各种卸船机的落料运输机构中，没有大块物料分离机构，我国原煤中常带有5％大于300mm的大块煤，它是堵塞落料管、撕裂运送胶带，卡住破碎机的主要原因，造成不必要的损失。本技术的目的是机房与卷扬机采用下置式，机上落料运输机构中有物料的大块分离装置及采用新型的四卷筒牵引的抓斗桥式卸船机，能克服
技术介绍
所存在的问题。本技术的技术方案是包括桥架、抓斗小车、机房、四卷筒机构及落料运输机构。机房和四卷筒机构安放在下层机台上；在四卷筒机构中，将牵引电机安装在起升减速箱与开闭减速箱之间，在起升减速箱的齿轮与制动器之间接离合器，在开闭减速箱的齿轮与另一制动器之间接另一离合器；在落料运输机构中的料斗出口处，依次安装给料机、装有栅条的大块分离槽，大块料斗及大块料出口扇形门组成的大块分离装置。以下结合附图，通过对实施例的描述给出本技术的细节。图1、补偿小车牵引式绕绳示意图；图2、贯穿小牵引车式绕绳示意图；图3、四卷筒牵引式绕绳示意图；图4、佳利公司组合式卷扬机结构图；图5、佳利公司四卷筒牵引抓斗桥式卸船机；图6、本技术四卷筒牵引抓斗桥式卸船机结构示意图；图7、本技术四卷筒机构外形图；图8、本技术四卷筒机构原理图；图9、本技术大块煤分离装置示意图。如图6所示，本技术包括抓斗小车1、桥架2、机房3、下层机台4、四卷筒机构5及落料运输机构6。机房3和四卷筒机构均安放在下层机台4上，整机采取下置式机房布置，而且又能使抓斗直接落到大车轨内码头面。下置机房可使机房的风载荷和水平惯性载荷造成的倾覆力矩减少50％以上，提高整机稳定性。如图7、图8所示，将牵引电机17安装在起升减速箱12与开闭减速箱13之间，在起升减速箱12的齿轮14′与制动器16′之间接离合器15′，在开闭减速箱13的齿轮14与制动器16之间接离合器15。当开闭电机7转动，制动器8松闸，通过由圆柱齿轮和两只外壳相啮合的行星减速器组成的开闭减速箱13，可使开闭卷筒9、9′产生同向转动。同理，起升电机11可使起升卷筒10、10′产生同向转动。如电机7与11同向正转或同向反转时，四只卷筒可产生同向转动，又通过钢绳，可使抓斗起升或下降。如电机11不动起升钢绳支持着抓斗也不动，而电机7转动，开闭钢绳产生收或放，由抓斗产生闭斗或开斗运动。当仅牵引电机17转动，制动器16、16′松闸(离合器15、15′啮合上时)，通过减速箱12、13可使卷筒9与10相对于9′与10′产生相对运动，造成抓斗小车(如图3所示)滑轮前方与后方钢绳一方收，另一方放，从而牵引着小车在轨道上运动，随之抓斗产生水平移动。如电机7与11同向转动，牵引电机17也投入转动，抓斗可作斜曲线轨迹的运动。增加离合器15与15′可实现三只卷筒停止，一只卷筒转动，可方便地进行钢绳的更换。其实施方法是假如开闭筒9上的钢绳需更换，先脱开离合器15′，电机11停止，则卷筒10与10′不会转动，离合器15啮合，开动电机7与17，进行转向和转速调整，可使卷筒9′的转速等于零，仅卷筒9处于慢速升或降的转动状态。同理，可实现其它各卷筒的单只转动。如图9所示，当煤从料斗18，经给料机19，依靠重力和给料机给物料的惯性，落到大块分离槽20时，小块及粉状料经胶带运输机21运走，大块沿栅条24滑入大块斗22，大块堆积到一定量后，经扇形门23再由汽车运走。本技术与
技术介绍
相比，具有的有益的效果是1)整机采用下置式机房布置，提高整机稳定性，更换抓斗及机械修理方便；2)新型的四卷筒结构，实现三只卷筒停止，一只卷筒转动，可方便地进行钢绳更换，更换一根钢绳仅15～30分钟，大大减轻劳动强度，提高卸船效率；3)安装大块物料分离装置，不仅可顺利分离出固体大块，而且遇到绳类、絮网类杂物不易勾住堵塞，避免大块从高空落下而砸坏码头。本大块分离装置不需专门的动力驱动，简易、节能、可靠。因此，本技术可在码头作业时推广使用。权利要求一种四卷筒牵引抓斗桥式卸船机，它包括桥架、抓斗小车、机房、四卷筒机构、落料运输机构，本技术的特征是1)机房和四卷筒机构安放在下层机台上；2)四卷筒机构中，将牵引电机安装在起升减速箱与开闭减速箱之间，在起升减速箱的齿轮与制动器之间接离合器，在开闭减速箱的齿轮与制动器之间接离合器；3)落料运输机构的料斗出口处，依次安装由给料机，装有栅条的大块分离槽，大块料斗及扇形门组成的大块分离装置。专利摘要一种四卷筒牵引抓斗桥式卸船机，将机房和四卷筒机构安放在下层机台上；四卷筒机构中，将牵引电机安装在起升与开闭减速箱之间，起升减速箱的齿轮与制动器之间接离合器，开闭减速箱的齿轮与另一制动器之间接另一离合器；落料运输机构中的料斗出口处，依次安装给料机、装有栅条的大块分离槽、大块料斗及扇形门组成的大块分离装置。整机稳定性好，更换钢绳方便，能分离出固体大块。因此，本技术可在码头作业时推广使用。文档编号B65G67/60GK2184679SQ9420809公开日1994年12月7日 申请日期1994年3月30日 优先权日1994年3月30日专利技术者张奇兴, 史硕敖, 潘建荣 申请人:杭州华新电力技术工程公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四卷筒牵引抓斗桥式卸船机，它包括桥架、抓斗小车、机房、四卷筒机构、落料运输机构，本实用新型的特征是：１）机房［３］和四卷筒机构［５］安放在下层机台［４］上；２）四卷筒机构中，将牵引电机［１７］安装在起升减速箱［１２］与开闭减速箱 ［１３］之间，在起升减速箱［１２］的齿轮［１４′］与制动器［１６′］之间接离合器［１５′］，在开闭减速箱［１３］的齿轮［１４］与制动器［１６］之间接离合器［１５］；３）落料运输机构的料斗［１８］出口处，依次安装由给料机［１９］，装有栅条 ［２４］的大块分离槽［２０］，大块料斗［２２］及扇形门［２３］组成的大块分离装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇兴，史硕敖，潘建荣，
申请(专利权)人：杭州华新电力技术工程公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]