锂电池极片运输小车制造技术

本发明专利技术提供一种锂电池极片运输小车，包括车架，所述车架下方设有车轮，所述车架上设有把手，所述车架上设有支架，所述支架两侧设有支撑架，所述支架与极片架固定连接，所述极片架为圆筒形，所述极片架端部与挡板扣合，所述挡板包括底板，大空心圆柱体和小空心圆柱体，所述底板中心设有视窗，所述大空心圆柱体和小空心圆柱体中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述圆筒尺寸匹配。本发明专利技术克服现有技术不足，提供了一种设有挡板，可有效防止运输过程中电池极片滑落的锂电池极片运输小车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运输小车，尤其涉及一种锂电池极片运输小车。
技术介绍
锂电池比能量高，可多次循环使用，由于其优异的性能，不仅在广泛应用在移动电话，手提电脑等数码产品当中，在电动汽车和电动车中的应用也越来越广泛。电极极片是锂电池的核心组成部分，而电池极片往往需要运输到下序进行进一步加工，而目前极片的运输小车仅仅将极片至于车上，没有固定和阻挡措施，当小车在坡面行进时，极易下落而造成极片遭到损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是克服现有技术不足，提供一种设有挡板，可有效防止运输过程中电池极片滑落的锂电池极片运输小车。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种锂电池极片运输小车，包括车架，所述车架下方设有车轮，所述车架上设有把手，所述车架上设有支架，所述支架两侧设有支撑架，所述支架与极片架固定连接，所述极片架为圆筒形，所述极片架端部与挡板扣合，所述挡板包括底板，大空心圆柱体和小空心圆柱体，所述底板中心设有视窗，所述大空心圆柱体和小空心圆柱体中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述极片架尺寸匹配。进一步地，所述车架为水平的L型；所述把手为回字形。进一步地，所述大空心圆柱体厚度为3-6mm，优选为5mm，所述大空心圆柱体高度优选为l-5cm，优选为3cm，所述大空心圆柱体表面倒角；所述小空心圆柱体厚度为3_6mm，优选为5mm，所述小空心圆柱体高度优选为l_5cm，优选为3cm，所述小空心圆柱体表面倒角。进一步地，所述视窗为透明材质，可以为有机玻璃等透明硬质材料。进一步地，所述车轮数量大于2，优选为4个。本专利技术具有的优点和积极效果是:1.结构简单，便于制造。2.极片架设为圆筒形，可有效保护极片，运输不受雨雪天气影响。3.极片架端部设有挡板，可防止在坡面行进时极片滑落。4.可通过视窗观察极片架内极片情况，方便使用。【附图说明】图1-图2是本专利技术结构示意图图3是本专利技术挡板示意图图4是本专利技术挡板A-A方向剖视示意图图5是本专利技术挡板和极片架配合示意图图中:1-车架；2-把手；3-车轮；4_支撑板；5-支架；6_极片架；7-挡板；71_底板；72_大空心圆柱体；73_小空心圆柱体；74_视窗【具体实施方式】—种锂电池极片运输小车，包括车架I，所述车架I为水平的L型，所述车架I下方设有车轮3，所述车轮3数量优选为4个，所述车架I上设有把手2，所述车架I上设有支架5，所述支架5两侧设有支撑架4，所述支架5与极片架6固定连接，所述极片架6为圆筒形，所述极片架6端部与挡板7扣合，所述挡板7包括底板71，大空心圆柱体72和小空心圆柱体73，所述大空心圆柱体72厚度为3-6mm，优选为5mm，所述大空心圆柱体72高度优选为l-5cm，优选为3cm，所述大空心圆柱体72表面倒角，所述小空心圆柱体73厚度为3_6mm，优选为5mm，所述小空心圆柱体73高度优选为l_5cm，优选为3cm，所述小空心圆柱体73表面倒角，所述底板71中心设有视窗74，所述视窗74为透明材质，可以为有机玻璃等透明硬质材料，所述大空心圆柱体72和小空心圆柱体73中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述极片架6尺寸匹配。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种锂电池极片运输小车，其特征在于:包括车架，所述车架下方设有车轮，所述车架上设有把手，所述车架上设有支架，所述支架两侧设有支撑架，所述支架与极片架固定连接，所述极片架为圆筒形，所述极片架端部与挡板扣合，所述挡板包括底板，大空心圆柱体和小空心圆柱体，所述底板中心设有视窗，所述大空心圆柱体和小空心圆柱体中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述极片架尺寸匹配。2.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述车架为水平的L型。3.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述把手为回字形。4.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述大空心圆柱体厚度为3-6_，所述大空心圆柱体高度为l_5cm，所述大空心圆柱体表面倒角。5.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述大空心圆柱体厚度为5mm，所述大空心圆柱体高度为3cm。6.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述小空心圆柱体厚度为3-6_，所述小空心圆柱体高度为l_5cm，所述小空心圆柱体表面倒角。7.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述小空心圆柱体厚度为5mm，所述小空心圆柱体高度3cm。8.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述视窗为透明材质，可以为有机玻璃等透明硬质材料。9.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述车轮数量大于2个。10.根据权利要求1所述的锂电池极片运输小车，其特征在于:所述车轮数量为4个。【专利摘要】本专利技术提供一种锂电池极片运输小车，包括车架，所述车架下方设有车轮，所述车架上设有把手，所述车架上设有支架，所述支架两侧设有支撑架，所述支架与极片架固定连接，所述极片架为圆筒形，所述极片架端部与挡板扣合，所述挡板包括底板，大空心圆柱体和小空心圆柱体，所述底板中心设有视窗，所述大空心圆柱体和小空心圆柱体中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述圆筒尺寸匹配。本专利技术克服现有技术不足，提供了一种设有挡板，可有效防止运输过程中电池极片滑落的锂电池极片运输小车。【IPC分类】B62B3/10【公开号】CN105270457【申请号】CN201510751261【专利技术人】吴同凯 【申请人】百顺松涛（天津）动力电池科技发展有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电池极片运输小车，其特征在于：包括车架，所述车架下方设有车轮，所述车架上设有把手，所述车架上设有支架，所述支架两侧设有支撑架，所述支架与极片架固定连接，所述极片架为圆筒形，所述极片架端部与挡板扣合，所述挡板包括底板，大空心圆柱体和小空心圆柱体，所述底板中心设有视窗，所述大空心圆柱体和小空心圆柱体中间形成一凹槽，所述凹槽的尺寸与所述极片架尺寸匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴同凯，
申请(专利权)人：百顺松涛天津动力电池科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12