本公开是关于一种消息提醒方法和装置，属于网络技术领域。本公开通过获取当前终端的地理位置信息和时间信息；将地理位置信息和时间信息与用户交通习惯进行匹配，若地理位置信息处于历史出发地的预设地理范围内，且时间信息处于历史下单时间的预设时间范围内，则提示用户进行车辆使用预约。终端获取用户使用车辆的历史习惯，并根据终端当前的地理位置信息和时间信息，判断用户当前是否有使用车辆的需求，并在确定有该需求时，实现了提醒用户提前预约车辆的目的，使得用户可以在未到达出发地时即开始进行车辆预约，消除了交通拥挤或堵塞等影响，避免了车辆无法按时到达的问题，达到了提高打车效率的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
本公开设及网络
，特别设及一种消息提醒方法和装置。
技术介绍
随着网络技术的快速发展，终端得到了广泛的应用。终端不仅为用户提供了娱乐 服务，而且还给用户的生活带来了方便。如，终端提供了在线打车功能，乘客可W通过该功 能，实现远距离打车。 在相关技术中，终端提供有打车软件，当乘客想要打车时，可W通过该软件，发送 自己当前的位置和所要前往的目的地信息，当设置于出租车中的设备接收到该消息后，语 音提示出租车司机，司机进行抢单，抢单成功的司机即可前往乘客所在位置，拉载乘客。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种消息提醒方法和装置。所述技术方案如下： 阳〇化]根据本公开实施例的第一方面，提供了一种消息提醒方法，所述方法包括： 获取当前终端的地理位置信息和时间信息； 将所述地理位置信息和时间信息与用户交通习惯进行匹配，所述用户交通习惯包 括车辆使用订单的历史出发地、历史下单时间W及历史目的地； 若所述地理位置信息处于所述历史出发地的预设地理范围内，且所述时间信息处 于所述历史下单时间的预设时间范围内，则提示用户进行车辆使用预约。在本公开实施例 的第一方面的第一种可能的实现方式中，所述提示用户进行车辆使用预约，包括： 根据所述历史目的地，显示提示信息，所述提示信息包括所述历史目的地和车辆 预约提醒。 在本公开实施例的第一方面的第二种可能的实现方式中，所述用户交通习惯通过W下步骤得到： 获取每次车辆使用事件的数据项，所述数据项包括终端发出车辆使用订单的出发 地、下单时间和目的地，所述下单时间包括星期项和时间项； 根据获取到的数据项获取用户的用车习惯。 结合本公开实施例的第一方面和第一方面的第二种可能实现方式，在第Ξ种可能 的实现方式中，所述根据获取到的数据项获取用户的用车习惯，包括： 获取多个第一时间项集合，每个第一时间项集合中具有相同出发地、星期项W及 目的地的数据项内的时间项； 对每个第一时间项集合内的时间项进行聚类，得到每个第一时间项集合的至少一 个类； 删除所述每个第一时间项集合中包含时间项数目少于第一预设阔值的类，得到多 个第二时间项集合； 根据每个第二时间项集合W及每个第二时间项集合对应的出发地、星期项、W及 目的地，获取所述用户交通习惯。 结合本公开实施例的上述任一可能实现方式，在第四种可能的实现方式中，所述 根据每个第二时间项集合W及每个第二时间项集合对应的出发地、星期项、W及目的地，获 取所述用户交通习惯，包括： 将每个时间项集合内的时间项的平均值、每个第二时间项集合对应的出发地、星 期项、W及目的地，获取为所述用户交通习惯；或， 将所述每个时间项集合内的时间项所处的时间段、每个第二时间项集合对应的出 发地、星期项、W及目的地，获取为所述用户交通习惯。 结合本公开实施例上述任一可能实现方式，在第五种可能的实现方式中，所述方 法还包括： 在用户交通习惯获取过程中，忽略在当前统计周期内出发地出现次数小于第二预 设阔值的数据项。 结合本公开实施例上述任一可能实现方式，在第六种可能的实现方式中，所述方 法还包括： 在用户交通习惯获取过程中，忽略下单时间点与当前统计周期的起始点之间时间 差大于预设时长的数据项。根据本公开实施例的第二方面，提供了一种消息提醒装置，所述装置包括： 获取模块，用于获取当前终端的地理位置信息和时间信息； 匹配模块，用于将获取模块获取到的所述地理位置信息和时间信息与用户交通习 惯进行匹配，所述用户交通习惯包括车辆使用订单的历史出发地、历史下单时间W及历史 目的地； 提示模块，用于在所述匹配模块确定所述地理位置信息处于所述历史出发地的预 设地理范围内，且所述时间信息处于所述历史下单时间的预设时间范围内时，提示用户进 行车辆使用预约。 在本公开实施例的第二方面的第一种可能的实现方式中，所述提示模块用于： 根据所述历史目的地，显示提示信息，所述提示信息包括所述历史目的地和车辆 预约提醒。 在本公开实施例的第二方面的第二种可能的实现方式中，所述装置还包括： 数据项获取模块，用于获取每次车辆使用事件的数据项，所述数据项包括终端发 出车辆使用订单的出发地、下单时间和目的地，所述下单时间包括星期项和时间项； 习惯获取模块，用于根据所述数据项获取模块获取到的数据项获取用户的用车习 惯。 结合本公开实施例的第一方面和第一方面的第二种可能实现方式，在第Ξ种可能 的实现方式中，所述习惯获取模块包括： 集合获取子模块，用于获取多个第一时间项集合，每个第一时间项集合中具有相 同出发地、星期项W及目的地的数据项内的时间项； 聚类子模块，用于对所述集合获取模块获取到的每个第一时间项集合内的时间项 进行聚类，得到每个第一时间项集合的至少一个类； 删除子模块，用于删除所述聚类模块得到的所述每个第一时间项集合中包含时间 项数目少于第一预设阔值的类，得到多个第二时间项集合； 习惯获取子模块，用于根据所述删除模块得到的每个第二时间项集合W及每个第 二时间项集合对应的出发地、星期项、W及目的地，获取所述用户交通习惯。 结合本公开实施例的上述任一可能实现方式，在第四种可能的实现方式中，所述 习惯获取子模块用于： 将每个时间项集合内的时间项的平均值、每个第二时间项集合对应的出发地、星 期项、W及目的地，获取为所述用户交通习惯； 将所述每个时间项集合内的时间项所处的时间段、每个第二时间项集合对应的出 发地、星期项、W及目的地，获取为所述用户交通习惯。 结合本公开实施例的上述任一可能实现方式，在第五种可能的实现方式中，所述 习惯获取模块还用于在用户交通习惯获取过程中，忽略在当前统计周期内出发地出现次数 小于第二预设阔值的数据项。 结合本公开实施例的上述任一可能实现方式，在第六种可能的实现方式中，所述 习惯获取模块还用于在用户交通习惯获取过程中，忽略下单时间点与当前统计周期的起始 点之间时间差大于预设时长的数据项。 本公开实施例提供的技术方案可W包括W下有益效果： 通过获取当前终端的地理位置信息和时间信息；将地理位置信息和时间信息与用 户交通习惯进行匹配，该用户交通习惯包括车辆使用订单的历史出发地、历史下单时间W 及历史目的地，若地理位置信息处于历史出发地的预设地理范围内，且时间信息处于历史 下单时间的预设时间范围内，则提示用户进行车辆使用预约。终端获取用户使用车辆的历 史习惯，并根据终端当前的地理位置信息和时间信息，判断用户当前是否有使用车辆的需 求，并在确定有该需求时，实现了提醒用户提前预约车辆的目的，使得用户可W在未到达出 发地时即开始进行车辆预约，消除了交通拥挤或堵塞等影响，避免了车辆无法按时到达的 问题，达到了提高打车效率的技术效果。 应当理解的是，W上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不 能限制本公开。【附图说明】 此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施 例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。 W48] 图1是根据一示例性实施例示出的一种消息提醒方法的流程图。 W例图2是根据另一示例性实施例示出的一种消息提醒方法的流程图。 图3是根据一示例性实施例示出的一种消息提醒装置框图。 图4是根据另一示例性实施例示出的一种消息提醒装置框图。 图5是根本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种消息提醒方法，其特征在于，所述方法包括：获取当前终端的地理位置信息和时间信息；将所述地理位置信息和时间信息与用户交通习惯进行匹配，所述用户交通习惯包括车辆使用订单的历史出发地、历史下单时间以及历史目的地；若所述地理位置信息处于所述历史出发地的预设地理范围内，且所述时间信息处于所述历史下单时间的预设时间范围内，则提示用户进行车辆使用预约。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪平仄，张涛，陈志军，
申请(专利权)人：小米科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。