本发明专利技术公开了一种生物质低碳汽油及制备方法，其特征是：由生物甲醇，国标汽油和助剂(热值增效剂，助燃清烟剂，稳定剂等)组成。本发明专利技术在常温常压下操作工艺简单，原料来源广，永不枯竭，成本低，不需要对现汽车的发动机部件进行改造，点火性能好，易发动，尾气排放达到国家标准，一氧化碳含量降低98％，碳氢化合物含量降低30-40.5％，标号可达90-120标准。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】—.
本专利技术涉及生物质新能源技术，特别是一种生物质低碳汽油的配制工艺。二.
技术介绍
目前各种汽车内燃机代用燃料应运而生,其中发展较快的,应用较广的是甲醇汽油，而甲醇汽油所用主要原料是甲醇，目前应用的甲醇均是石化甲醇，石化甲醇还是依赖了石油和煤碳，原料还是有限的，成本越来越高。本专利技术采用的生物甲醇是由沼气发酵而提纯的，是低碳原料，原料是无限的，永不枯竭的。三.
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种低碳的，动力性强的，稳定性，抗爆性，通用性的，低成本的低碳汽油。本专利技术采用以下技术方案来实现本专利技术的。1.一种生物质清洁汽油，其组成包括:生物甲醇，97#—种国标汽油，和助剂，其特征是:所述的各原料组份的重量百分比为生物甲醇95%，97#国标汽油5% -15%，助剂1.8% -2%组成。2.生物质低碳汽油，其特征是:所述的助剂重量份数:热值增效剂丙酮1-2，助燃消烟剂丁二酰亚胺0.5-1，稳定剂油酸5-10，抗爆剂二茂铁5-10，催化剂高猛酸甲1-5。3.生物质低碳汽油，其特征是:所述的生物甲醇是由沼气制取提纯的含量99%以上的生物甲醇，而不是石化甲醇，生物甲醇的加入量最高可达95 %，而石化甲醇最高45 %，否则就要对发动机部件进行改造。调配本专利技术的生物质低碳汽油助剂调配方法:取上述份数的热值增效剂，助燃消烟剂，稳定剂，抗爆剂，催化剂混合配制成助剂，助剂配制完毕后将其溶于5倍助剂重量份数的汽油当中，使其充分混合，过虑后得到本专利技术生物质低碳汽油的母液。一种生物质低碳汽油的制造方法，以重量百分比计由以下步骤制取的:在常温常压的条件下，将生物甲醇，97#国标汽油，母液置于各自容器中，按照所述各组份按比例重量混合均匀静置50分钟后配制成生物质低碳汽油。四.本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果:1.本专利技术产品的掺比量与同类产品相比有了重大突破，其把甲醇的掺比量提高到95%，汽油的掺比降低到5%，助剂1.8% _2%，将上述的成份充分搅拌混合50分钟，即可生产出M95标号的生物质低碳汽油。2.本专利技术具有极好的通用性、抗爆性、稳定性、节能15% _20%，本产品不分层、无积碳，无胶质，无腐蚀，辛烷值高，标号可达到90-120标准，尾气排放达到国标标准。一氧化碳含量降低98%,碳氢<化合物含量降低30-40.5%。3.本专利技术产品的配制工艺简单，低成本，低价格，本专利技术每年可为国家节约95%的石油资源，经济效益和社会效益无法估量，并且无三废绿色环保，市场推广迅速，是二i 世纪高新科技生物质低碳新能源。4.本专利技术产品对汽车，轮船，飞机及其它汽油机不须改动任何装置，可直接使用，具有很大的发展前景。5.本专利技术可与普通无铅汽油90标号以上混合，生产时间短，易运输，易储存，其燃烧充分，尾气排放量比普通汽油减少98%，碳氢化合物比普通汽油降低40.5% (国家标准900)，一氢化碳0.2% (国家标准3.0)。五、【具体实施方式】1.母液的配制取热值增效剂丙酮300g，助燃消烟剂300g，稳定剂油酸1000g、抗爆剂二茂铁250g，催化剂高猛酸甲150g在常温常压下使其充分混合，即得助剂2000g，再把2000g助剂溶于10公斤的国标汽油中，使其充分混合，过虑后得本专利技术的母液。2.生物质低碳汽油的调合将甲醇80公斤，粗汽油18公斤和配制的母液2公斤，在充分搅拌下混合均匀，50分钟后获得100公斤本专利技术的生物质低碳甲醇汽油。3.生物质低碳汽油调合将甲醇93公斤，97#国标汽油5公斤和母液2公斤在充分搅拌下混合均匀，50分钟后获得100公斤本专利技术的生物质低碳甲醇汽油。【主权项】1.一种生物质低碳汽油，其组成包括:生物甲醇、97#—种的国标汽油和助剂，其特征是:所述的各原料组份的重量百分比为生物甲醇95%，97#国标汽油5%，助剂1.8% -2%组成； 所述的助剂重量份数:热值增效剂丙酮1-2，助燃硝烟剂丁二酰亚胺0.5-1，稳定剂油酸5-10，抗爆剂二茂铁5-10，催化剂高锰酸甲1-5 ； 所述的生物质低碳汽油，其特征是:所述的生物甲醇是由沼气制取，提纯的含量99%以上的生物甲醇，而不是石化甲醇。2.一种生物质低碳汽油，其特征是:生物甲醇、97# —种的国标汽油和助剂，按其质量百分比在常温、常压下混合搅拌50分钟即可。【专利摘要】本专利技术公开了一种生物质低碳汽油及制备方法，其特征是：由生物甲醇，国标汽油和助剂(热值增效剂，助燃清烟剂，稳定剂等)组成。本专利技术在常温常压下操作工艺简单，原料来源广，永不枯竭，成本低，不需要对现汽车的发动机部件进行改造，点火性能好，易发动，尾气排放达到国家标准，一氧化碳含量降低98％，碳氢化合物含量降低30-40.5％，标号可达90-120标准。【IPC分类】C10L1/188, C10L1/12, C10L1/02, C10L1/185, C10L1/224【公开号】CN105273772【申请号】CN201410271149【专利技术人】韩德民, 雷菊花 【申请人】雷菊花【公开日】2016年1月27日【申请日】2014年6月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种生物质低碳汽油，其组成包括：生物甲醇、97#一种的国标汽油和助剂，其特征是：所述的各原料组份的重量百分比为生物甲醇95％，97#国标汽油5％，助剂1.8％‑2％组成； 所述的助剂重量份数：热值增效剂丙酮1‑2，助燃硝烟剂丁二酰亚胺0.5‑1，稳定剂油酸5‑10，抗爆剂二茂铁5‑10，催化剂高锰酸甲1‑5； 所述的生物质低碳汽油，其特征是：所述的生物甲醇是由沼气制取，提纯的含量99％以上的生物甲醇，而不是石化甲醇。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩德民，雷菊花，
申请(专利权)人：雷菊花，
类型：发明
国别省市：北京;11
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