【技术实现步骤摘要】
]本技术涉及车用记录设备的配件装置
，具体是一种用于行车记录仪的增强塑料件连接强度的结构。随着汽车的普遍化，车内用的各种装置也随之快速发展。行车记录仪是近年来普及率较高的车内用装置之一，其用以记录车体周围的各种状态，包括影像资料等。目前现有技术的行车记录仪主体包括前面板及后壳等部件，一般前面板采用塑料件，后壳采用金属件。当结合时将前面板与后壳组装，相当于将一塑料件与金属件组装。这就相当于两个硬度相差较多的物件在行车过程中无数次振动碰撞，由于塑料件的厚度浇薄，长期磨损较为严重，有损坏的风险。本技术的目的就是为了解决现有技术中前面板与后壳之间连接强度差等不足和缺陷，提供一种结构新颖、安全可靠，有效增加两者连接强度的用于行车记录仪的增强塑料件连接强度的结构，包括螺丝、前面板、后壳，后壳一端穿过前面板并固定其中从而与前面板相连接，在所述的前面板内设有一凹槽，凹槽内设有一定位块，所述的定位块与后壳之间通过螺丝固定连接。所述的定位块上设有一螺丝孔，所述的后壳在固定于前面板内的部分上设有螺丝孔，定位块上的螺丝孔与与后壳上的螺丝孔位置相对应，所述的螺丝依次穿过该两个螺丝孔从而将定位块与后壳固定连接。所述的前面板为塑料材质，所述的后壳为金属材质。所述的定位块为金属材质。本技术同现有技术相比，其优点在于本技术的连接结构有效增加了连接强度，通过设置定位块并将定位块与后壳采用螺丝连接来将金属件对塑料件的拉力转化为金属件对金属件的拉力，提高连接强度，防止产品被破坏，有效提高产品的使用寿命并保障了使用时的安全、稳定性。图1是本技术实施例的主要结构示意图；如图所示，图中...
【技术保护点】
一种用于行车记录仪的增强塑料件连接强度的结构，包括螺丝、前面板、后壳，后壳一端穿过前面板并固定其中从而与前面板相连接，其特征在于在所述的前面板内设有一凹槽，凹槽内设有一定位块，所述的定位块与后壳之间通过螺丝固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卓力，王春波，
申请(专利权)人：时新上海产品设计有限公司，成都亿盟恒信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。