用于飞机的快速折叠式千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体和至少三根斜支柱，其中，所述主体的上端设有顶头和转接头，所述主体的下端设有液压驱动集成块组件和水平仪组件，所述斜支柱的一端和主体的上端相连，所述斜支柱的另一端固定在支撑盘组件上，其中一根斜支柱上设有牵引杆，所述支撑盘组件和主体的下端之间设有拉杆，所述拉杆上设有收拢接头。本实用新型专利技术提供的用于飞机的快速折叠式千斤顶，通过设置顶头、转接头、液压驱动集成块组件和水平仪组件，使得展开使用时充分保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求，满足支托、升、降飞机之用，利用斜支柱和带收拢接头的拉杆，快速实现千斤顶的折叠和展开功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种千斤顶，尤其涉及一种用于飞机的快速折叠式千斤顶。
技术介绍
千斤顶是一种起重高度小的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。千斤顶分机械式和液压式两种。一般车用的千斤顶的顶举高度通常为50cm左右，但是对于飞机用的千斤顶，需要适用于飞机机身、机翼和机头等位置，顶举高度往往达到150cm～300cm，并需要为飞机在进行水平测量、起落架收放试验，更换机轮、校靶等工作时，作支托、升、降飞机之用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，能够快速实现千斤顶的折叠和展开功能，并在展开使用时充分保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求，满足支托、升、降飞机之用。本技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体和至少三根斜支柱，其中，所述主体的上端设有顶头和转接头，所述主体的下端设有液压驱动集成块组件和水平仪组件，所述斜支柱的一端和主体的上端相连，所述斜支柱的另一端固定在支撑盘组件上，其中一根斜支柱上设有牵引杆，所述支撑盘组件和主体的下端之间设有拉杆，所述拉杆上设有收拢接头。上述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其中，所述主体包括底座、储油筒、油缸、活塞杆和调节螺杆，所述底座端面设有放油螺塞，所述活塞杆上装有保险螺母，所述水平仪组件安装于底座侧面。上述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其中，所述液压驱动集成块组件包括油箱和作动筒，所述油箱和作动筒之间设有高压油路、低压油路，所述高压油路和低压油路之间设有液控单向阀和回油阀。上述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其中，所述顶头上方形成有球头，所述转接头的下方形成有与顶头球头相匹配的球窝。上述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其中，所述牵引杆为折叠式牵引杆。上述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其中，所述支撑盘组件包括手柄、支撑盘和移动轮，所述手柄通过球头螺杆和支撑盘相连，所述支撑盘底部涂有硫化橡胶层。本技术对比现有技术有如下的有益效果：本技术提供的用于飞机的快速折叠式千斤顶，通过设置顶头、转接头、液压驱动集成块组件和水平仪组件，使得展开使用时充分保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求，满足支托、升、降飞机之用，利用斜支柱和带收拢接头的拉杆，快速实现千斤顶的折叠和展开功能。附图说明图1为本技术的用于飞机的快速折叠式千斤顶结构示意图；图2为本技术的快速折叠式千斤顶的液压驱动集成块组件结构示意图；图3为图1中的快速折叠式千斤顶折叠收拢后结构示意图。图中：1转接头2顶头3保险螺母4通气塞5主体6斜支柱7液压驱动集成块组件8牵引杆9快卸销10水平仪组件11放油螺塞12拉杆13支撑盘组件71油箱72油滤73单向阀74手摇泵75低压溢流阀76液控单向阀77高压溢流阀78作动筒79回油阀具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图1为本技术的用于飞机的快速折叠式千斤顶结构示意图。请参见图1，本技术提供的用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体5和至少三根斜支柱6，其中，所述主体5的上端设有顶头2和转接头1，所述主体5的下端设有液压驱动集成块组件7和水平仪组件10，所述斜支柱6的一端和主体5的上端相连，所述斜支柱6的另一端固定在支撑盘组件13上，其中一根斜支柱6上设有牵引杆8，所述支撑盘组件13和主体5的下端之间设有拉杆12，所述拉杆12上设有收拢接头。本技术提供的用于飞机的快速折叠式千斤顶，各主要零部件的安装连接如下：转接头1通过螺钉和螺母固定到飞机蒙皮处，接触面贴有橡胶，可以起到良好的缓冲作用，有效保护飞机蒙皮。转接头球窝与顶头2球头接触，起到支撑飞机的功能。主体5由底座、油筒、油缸、活塞杆、大螺母、调节螺杆和保险螺母3等零部件组成，是实现千斤顶顶升功能的主要部件。其中底座、活塞杆、调节螺杆、大螺母和保险螺母等是整个千斤顶受力的关键零件，通过强度计算和试验等手段保证了产品的使用安全。底座上设置高低压油路，底座端面有放油螺塞11，可拧开放掉储油筒中的旧油和积水。活塞杆上装有保险螺母，顶升时当活塞杆伸至任意高度，将保险螺母向下旋至工作位置(与下方零件贴紧)，可防止因液压失灵引起的活塞杆下降。活塞杆和调节螺杆上均有刻度，可方便使用人员查看千斤顶的上升高度，避免几台千斤顶升降不同步引起事故。通气塞4安装在大螺母上，旋开时可注入液压油，旋松时可放掉储油筒中的空气。使用千斤顶时，应旋松通气塞4，使储油筒与大气相通，用后关闭通气塞，防止雨水、杂物进入储油筒内。斜支柱6和拉杆12一端与支撑盘组件13连接，另一端和主体连接，起到支撑主体的功能，保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求。通过快卸销9的配合使用，可快速实现千斤顶的折叠和展开功能，使用时展开以满足各技术参数的要求，运输时收拢以减小体积，方便运输。斜支柱6上装有踏脚板，可满足攀爬作业要求。牵引杆8为折叠结构，安装在一根斜支柱6上，使用时展开，方便千斤顶的牵引，存放时折叠，可有效减小空间，避免影响人员工作。支撑盘组件13由手柄、球头螺杆、支撑盘和移动轮等零件组成，通过转动手柄可实现球头螺杆的上下升降，调节支撑盘的高度，通过观察安装于底座侧面的水平仪组件10中气泡的位置，将千斤顶调整至竖直方向。支撑盘底部设有硫化橡胶层，可增加千斤顶与地面的摩擦力，避免划伤地面油漆等。移动轮可实现千斤顶的短距离移动。液压驱动集成块组件7可实现整个液压油路的功能，包括油箱71和作动筒78，通过集成有效的取消了外接管接头和外接油管的使用。集成块上安装有手摇泵74，泵下装有油滤72，以防杂物吸入油泵及油缸，油泵的高压油路上，装有安全阀(溢流阀)。集成块采用快速泵结构，在空载时能使活塞杆快速上升，在额载时平缓上升，减轻手柄力。请参见图2，液压驱动集成块组件7的工作过程如下：上升：千斤顶使用前需关闭回油阀79，摇动手摇泵74使液压油从油箱71中吸出，沿着油管经过油滤72过滤后到达手摇泵泵体内，手摇泵74将液压油打出，经过单向阀73后到达作动筒78内使活塞杆上升。在低压油路上装有低压溢流阀75，当压力到达低压溢流阀调压值时，低压溢流阀75工作，当压力逐步上升时，通过打开液控单向阀76的控制油路，使得低压区的液压油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体(5)和至少三根斜支柱(6)，其特征在于，所述主体(5)的上端设有顶头(2)和转接头(1)，所述主体(5)的下端设有液压驱动集成块组件(7)和水平仪组件(10)，所述斜支柱(6)的一端和主体(5)的上端相连，所述斜支柱(6)的另一端固定在支撑盘组件(13)上，其中一根斜支柱(6)上设有牵引杆(8)，所述支撑盘组件(13)和主体(5)的下端之间设有拉杆(12)，所述拉杆(12)上设有收拢接头。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体(5)和至少三根斜支柱(6)，
其特征在于，所述主体(5)的上端设有顶头(2)和转接头(1)，所述主体(5)的
下端设有液压驱动集成块组件(7)和水平仪组件(10)，所述斜支柱(6)的一端和
主体(5)的上端相连，所述斜支柱(6)的另一端固定在支撑盘组件(13)上，其
中一根斜支柱(6)上设有牵引杆(8)，所述支撑盘组件(13)和主体(5)的下端
之间设有拉杆(12)，所述拉杆(12)上设有收拢接头。
2.如权利要求1所述的用于飞机的快速折叠式千斤顶，其特征在于，所述主
体(5)包括底座、储油筒、油缸、活塞杆和调节螺杆，所述底座端面设有放油螺塞
(11)，所述活塞杆上装有保险螺母(3)，所述水平仪组件(10)安装于底座侧面。
3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，张子华，傅望峰，孙毅，
申请(专利权)人：上海航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31