【技术实现步骤摘要】
本技术属于车身加工模具领域,尤其涉及一种对车窗废料同时冲压再利用的车窗冲压模具。
技术介绍
汽车车门、顶盖等大型产品件,很多都带有天窗,窗口等造型,现有技术中此类部位经过车窗冲压模具冲压后,冲压掉的料板直接作为废料排出模具,不再使用。但由于车窗面积较大,因此废料尺寸也相应较大,大大降低了材料利用率,极度浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种对车窗废料同时冲压再利用的车窗冲压模具,本技术结构简单,在现有技术中的车窗冲压模具中加设废料冲头镶块和相应的刃口,对车窗废料进行二次冲压,得到形状规则的可再利用料板。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:—种对车窗废料同时冲压再利用的车窗冲压模具,包括上模的车窗冲头镶块及下模镶块,所述的上模增设废料冲头镶块,下模镶块上设有与废料冲头镶块配合的刃口。优选的,所述的废料冲头镶块的冲压范围位于车窗冲头镶块的冲压范围内。本技术通过在现有车窗冲压模具的上模加设废料冲头镶块,废料冲头镶块在车窗冲头镶块对压件冲压车窗的同时,对将被冲压掉的废料进行冲压。废料冲头镶块配合下模镶块上相应的刃口,将废料冲压出形状符合需要的可再利用 ...
【技术保护点】
一种对车窗废料同时冲压再利用的车窗冲压模具,包括上模的车窗冲头镶块及下模镶块,其特征在于,所述的上模增设废料冲头镶块,下模镶块上设有与废料冲头镶块配合的刃口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:侯健,胡孔兵,魏承祥,苌齐元,
申请(专利权)人:郑州派斯汽车车身工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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