The invention discloses a short fiber reinforced composite material for automobile interior using hemp fiber sheet based on waste recycling, which comprises the following raw materials in weight portion: hemp fiber sheet material 20-60, thermoplastic resin 100, antioxidant 2-5, 1-3 light stabilizer, lubricant 2-5, toughening agent 0-10. The positive effect of the invention is, compared with the prior art, the hemp fiber sheet scrap recycling, turning waste into treasure, reduce the cost of the fiber board; crushing granulation as short fiber reinforced composite material, hemp fiber material not only solves the difficult problem, but also reduce the hemp fiber processing technology; through the injection molding process can be used for automotive interior parts, can further realize the complex parts of the automobile industry in the injection molding, but also changed the hemp fiber sheet only in the field of automobile interior parts of the market application of the status quo.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车内饰用麻纤维增强复合材料制作领域,特别涉及一种基于双螺杆挤出工艺的短纤维增强热塑性复合材料加工方法,其中也包括了麻纤维板材废料回收再利用。
技术介绍
当前汽车发展的主要趋势是绿色环保,主要体现在可回收和轻量化。欧盟于2002年规定,2015年起汽车总重量中至少有95%的材料可循环利用;我国于2006年也提出了2017年起所有国产及进口汽车可回收利用率达到95%左右的技术政策,其中材料的可再利用率不低于85%。从20世纪90年代,麻纤维增强复合材料开始已经成为全球的研究与开发热点。麻纤维板材通常指由麻纤维和热塑性塑料纤维进行混合、梳理以及铺网加固成纤维毡,最终将其热压成平板。这种材料不仅减少对石油资源的依赖性,缓解二氧化碳大量释放产生的温室效应,还具备密度低、模量高、易成型和隔音隔热的优势,被广泛应用于欧洲、日本和美国汽车上,具体产品包括内衬件、标志板、座椅后背、货架以及音响板材。尤其是德国汽车制造商麻纤维板材的用量也在不断攀升,BMW和AUDI公司平均在每辆车上使用7-10kg这种材料。而国内麻纤维板材的研究起步较晚,但发展迅速,特别是近年来取得了很大的进展,不断实现产业化。麻短纤维增强复合材料由于适应于制备形状复杂的小零部件而成为研究热点之一,但是受到很多技术的限制。其中较为关注的是麻纤维下料困难。下料时,麻纤维杂乱无章,部分容易纠缠一起,不像玻璃纤维或碳纤维是通过上浆工艺来< ...
【技术保护点】
一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:包括以下重量份的原料:
【技术特征摘要】
1.一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:包括以下重量份的原料:
2.根据权利要求1所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:所述麻纤维板材粉碎料中的麻纤维为黄麻纤维、洋麻纤维、亚麻纤维和剑麻纤维的至少一种,其纤维质量百分比约为50%。
3.根据权利要求2所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:所述的麻纤维在短纤维增强复合材料中的纤维质量百分比为10-30%。
4.根据权利要求1所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:所述的热塑性树脂为聚丙烯和聚乙烯中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:所述的热塑性树脂熔融指数为10–25g/10min。
6.根据权利要求1所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料,其特征在于:所述的抗氧剂由任意比混合的主抗氧剂和辅抗氧剂组成,主抗氧剂为四季戊四醇酯;辅抗氧剂选自三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯和硫代二丙酸二硬酯中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的一种基于麻纤维板材废料回收再利用的汽车内饰用短纤维增强复合材料...
【专利技术属性】
技术研发人员:周楠婷,巩祥壮,张祥福,周文,
申请(专利权)人:上海普利特复合材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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