本实用新型专利技术涉及一种电动游乐船，包括：设置在底部的气圈，气圈上设置有充气口和舱体，舱体的底部通过支架扣件与电机支架固定连接，电机支架上设置有依次连接的电机、万向节转动装置、方向杆和方向盘，电机支架上还设置有控制弯管转动角度的转动装置，弯管的一端与支架扣件连接，另一端设置有依次连接的传动轴和螺旋桨。使得游玩者可以通过转动方向盘带动方向杆、万向节转动装置、电机、电机支架、弯管的转动，而电机支架的转动又可以限制方向盘转动的角度，电机通电后带动弯管里面的传动轴转动，传动轴的转动又带动螺旋桨的转动，以实现螺旋桨的移动而达到气圈的移动，从而可以灵活准确的控制方向，且本实用新型专利技术提供的电动游乐船，其整体结构坚固耐用，抗寒耐热，使用寿命长，从而提高了游乐船的整体性能及品质，进而提高了电动游乐船的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上游艺设备的
，具体涉及一种提供更灵活的方向控制和更方便的动力输出的电动游乐船。
技术介绍
水上游乐船是人们游艺活动中常常游玩的一个项目，传统游乐船存在方向控制不灵活、传动系统方向控制不准确、方向盘转动生硬等问题，且容易出现方向杆和电机支架滑落的事故，从而存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动游乐船，用以解决现有技术中游乐船存在的上述安全问题。本技术提供了一种电动游乐船，包括:设置在底部的气圈，气圈上设置有充气口，气圈上还设置有舱体，舱体的底部通过支架扣件与电机支架固定连接，电机支架上设置有依次连接的电机、万向节转动装置、方向杆和方向盘，电机支架上还设置有控制弯管转动角度的转动装置，弯管的一端与支架扣件连接，另一端设置有依次连接的传动轴和螺旋桨。进一步的，舱体包括设置在尾部的船舵以及设置在前端的舱盖，舱盖通过支架固定，舱体的底部设置有防滑条，舱体的内部设置有电池仓，电池仓内设置有电池，与电池仓并列设置有2个座椅。进一步的，气圈采用PVC材料制成。采用上述本技术技术方案的有益效果是:本技术通过在电机的底部连接电机支架，电机支架上设置控制电机转动方向的转动装置，电机支架下面设置支架扣件，电机支架固定弯管，弯管里面有传动轴，一端连接电机，另一端连接弯管上面的螺旋桨的结构，使得游玩者可以通过转动方向盘带动方向杆、万向节转动装置、电机、电机支架、弯管的转动，而电机支架的转动又可以限制方向盘转动的角度，电机通电后带动弯管里面的传动轴转动，传动轴的转动又带动螺旋桨的转动，以实现螺旋桨的移动而达到气圈的移动，从而可以灵活准确的控制方向，且本技术提供的电动游乐船，其整体结构坚固耐用，气圈外围的气圈用PVC材料加工而成，抗寒耐热，使用寿命长，从而提高了本技术电动游乐船的整体性能及品质，进而提高了电动游乐船的安全性。【附图说明】图1为本技术的电动游乐船的侧视结构示意图；图2为本技术的电动游乐船的俯视结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下:1、方向盘，2、支架，3、方向杆，4、万向节转动装置，5、电机，6、电机支架，7、支架扣件，8、弯管，9、传动轴，10、螺旋桨，11、电池仓，12、船舵，13、充气口，14、舱体，15、座椅，16、防滑条，17、气圈，18、舱盖，19、转动装置。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本技术公开了一种电动游乐船，如图1、图2所示，该电动游乐船可以包括:设置在底部的气圈17，具体的，气圈17可以采用PVC材料制成；以及设置在气圈17上的充气口 13和舱体14，其中，舱体14的底部通过支架扣件7与电机支架6固定连接，电机支架6上设置有依次连接的电机5、万向节转动装置4、方向杆3和方向盘1，电机支架6上还设置有控制弯管8转动角度的转动装置19，其中，弯管8的一端与支架扣件7连接，另一端设置有依次连接的传动轴9和螺旋桨10。具体的，舱体14包括设置在尾部的船舵12以及设置在前端的舱盖18，舱盖18通过支架2固定，舱体14的底部设置有防滑条16，舱体14的内部设置有电池仓11，电池仓11内设置有电池，与电池仓11并列设置有一高一低2个座椅15。本技术通过在电机的底部连接电机支架，电机支架上设置控制电机转动方向的转动装置，电机支架下面设置支架扣件，电机支架固定弯管，弯管里面有传动轴，一端连接电机，另一端连接弯管上面的螺旋桨的结构，使得游玩者可以通过转动方向盘带动方向杆、万向节转动装置、电机、电机支架、弯管的转动，而电机支架的转动又可以限制方向盘转动的角度，电机通电后带动弯管里面的传动轴转动，传动轴的转动又带动螺旋桨的转动，以实现螺旋桨的移动而达到气圈的移动，从而可以灵活准确的控制方向，且本技术提供的电动游乐船，其整体结构坚固耐用，气圈外围的气圈用PVC材料加工而成，抗寒耐热，使用寿命长，从而提高了本技术电动游乐船的整体性能及品质，进而提高了电动游乐船的安全性。最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。【主权项】1.一种电动游乐船，其特征在于，包括:设置在底部的气圈(17)，所述气圈(17)上设置有充气口(13)，所述气圈(17)上还设置有舱体(14)，所述舱体(14)的底部通过支架扣件(7)与电机支架￠)固定连接，所述电机支架(6)上设置有依次连接的电机(5)、万向节转动装置(4)、方向杆(3)和方向盘(1)，所述电机支架(6)上还设置有控制弯管⑶转动角度的转动装置(19)，所述弯管(8)的一端与所述支架扣件(7)连接，另一端设置有依次连接的传动轴(9)和螺旋桨(10)。2.根据权利要求1所述的电动游乐船，其特征在于，所述舱体(14)包括设置在尾部的船舵(12)以及设置在前端的舱盖(18)，所述舱盖(18)通过支架(2)固定，所述舱体(14)的底部设置有防滑条(16)，所述舱体(14)的内部设置有电池仓(11)，所述电池仓(11)内设置有电池，与所述电池仓(11)并列设置有2个座椅(15)。3.根据权利要求1或2所述的电动游乐船，其特征在于，所述气圈(17)采用PVC材料制成。【专利摘要】本技术涉及一种电动游乐船，包括：设置在底部的气圈，气圈上设置有充气口和舱体，舱体的底部通过支架扣件与电机支架固定连接，电机支架上设置有依次连接的电机、万向节转动装置、方向杆和方向盘，电机支架上还设置有控制弯管转动角度的转动装置，弯管的一端与支架扣件连接，另一端设置有依次连接的传动轴和螺旋桨。使得游玩者可以通过转动方向盘带动方向杆、万向节转动装置、电机、电机支架、弯管的转动，而电机支架的转动又可以限制方向盘转动的角度，电机通电后带动弯管里面的传动轴转动，传动轴的转动又带动螺旋桨的转动，以实现螺旋桨的移动而达到气圈的移动，从而可以灵活准确的控制方向，且本技术提供的电动游乐船，其整体结构坚固耐用，抗寒耐热，使用寿命长，从而提高了游乐船的整体性能及品质，进而提高了电动游乐船的安全性。【IPC分类】B63B35/74, B63H25/00【公开号】CN204956896【申请号】CN201520699595【专利技术人】王景涛 【申请人】苏州多彩气模制品有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动游乐船，其特征在于，包括：设置在底部的气圈(17)，所述气圈(17)上设置有充气口(13)，所述气圈(17)上还设置有舱体(14)，所述舱体(14)的底部通过支架扣件(7)与电机支架(6)固定连接，所述电机支架(6)上设置有依次连接的电机(5)、万向节转动装置(4)、方向杆(3)和方向盘(1)，所述电机支架(6)上还设置有控制弯管(8)转动角度的转动装置(19)，所述弯管(8)的一端与所述支架扣件(7)连接，另一端设置有依次连接的传动轴(9)和螺旋桨(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王景涛，
申请(专利权)人：苏州多彩气模制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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