垃圾中转设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾中转设备，具体为一种自动将存放生活垃圾的垃圾箱装卸到配套垃圾转运车上的垃圾中转设备，稳定可靠、方便高效，采用的方案为：垃圾中转设备，包括地坑、升降机构、平台、平台支撑机构、垃圾箱、箱体挂钩机构和电气液压工作站，结构为：升降机构固定在地坑的下平面上，平台支撑机构固定在地坑左右两侧面上端部的凹槽内，平台活动放置在升降机构上的横梁上，垃圾箱活动放置在平台上，箱体挂钩机构固定在升降机构的上部侧面，工作站固定在地坑上表面上；本实用新型专利技术可广泛应用到工业、生活垃圾中转站中。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垃圾中转设备，具体为一种自动将存放生活垃圾的垃圾箱装卸 到配套垃圾转运车上的垃圾中转设备。
技术介绍
目前，国内的垃圾中转站有以下几种形式 一种是在地面修建房屋作为堆放垃圾的 中转站，这种垃圾中转站不仅占地面积大，而且容易造成垃圾的二次污染，尤其是堆放 的垃圾需用人力装上汽车，垃圾中的有害物质会对人体造成危害； 一种是用垃圾存放桶 放置在地面作为垃圾中转站，中转时由人力将垃圾桶挂在专用垃圾车的升降装置上，由 升降装置将垃圾檷的垃圾倒在垃圾车内，这种垃圾中转站容积小，垃圾滋出同样造成二 次污染，而且倾倒垃圾于车内时，垃圾的臭气弥散，造成对周围环境的污染；还有一种 是在地下设置垃圾存放箱作为垃圾中转站，这种垃圾中转站占地面积小且不会造成垃圾 的二次污染，是目前垃圾中转站的发展方向，但现有的地下式垃圾站主要是依靠一至二 个液压举升缸将托板及垃圾箱举升离地面，人工垃圾箱推拉到停靠在地坑旁边的汽车上，垃圾容量较小，工作强度大，垃圾箱的装卸不方便，造成运送成本较高。
技术实现思路
本技术垃圾中转设备，所要解决的技术问题是提供一种自动升降、稳定可靠、方 便高效的垃圾中转设备。为解决上述技术问题，本技术垃圾中转设备的主要方案为垃圾中转设备，包括地坑1、升降机构2、平台3、平台支撑机构4、垃圾箱5、箱体挂钩机构6和电气液压工 作站7，其结构为升降机构2固定在地坑1的下平面上，平台支撑机构4固定在地坑1 左右两侧面上端部的凹槽11内，平台3活动放置在升降机构2上的横梁21上，垃圾箱 5活动放置在平台3上，箱体挂钩机构6固定在升降机构2上部外侧，电气液压工作站7 固定在地坑l上表面上。上述的地坑1为长方形凹坑，在地坑1的左右两侧面上端部设置有凹槽11。 上述的升降机构2包括横梁21、外套筒22、内套筒23和升降油缸24，其结构为 外套筒22通过升降油缸24垂直套装在内套筒23外，升降油缸24的一端铰接在内套筒23的底部，升降油缸24的另一端铰接在外套筒22的顶部，横梁21沿纵向分别固定在 两个外套筒22的下端部，内套筒23的底部固定在地坑1的下平面上。上述的平台支撑机构4包括水平支撑座41、滑动油缸42和纵向支撑座43，其结构 为长板形水平支撑座41 一端固定在凹槽11内，另一端悬空在凹槽11内，滑动油缸 42的一端铰接在地坑1的凹槽11的底面，滑动油缸42的另一端铰接在长方形纵向支撑 座43的侧面，纵向支撑座43的下表面与水平支撑座41的上表面相接触。上述的箱体挂钩机构6包括挂钩油缸61、下支撑座62、连杆6S、挂钩64和支撑台 65，其结构为下支撑座62固定在升降机构2的外套筒22上部外侧面上，挂钩油缸61 的一端铰接在下支撑座62上，挂钩油缸61的另一端铰接连杆63的一端，连杆63的另 一端固定挂钩64的一端，支撑台65固定连接在升降机构2的外套筒22上部外侧面上， 挂钩64的下表面与支撑台65的上表面相接触。电气液压工作站7通过液压管分别与升降机构2的升降油缸24、平台支撑机构4的 滑动油缸42和箱体挂钩机构6的挂钩油缸61相连，通过开关来控制压力油的供给。下面结合其工作过程对本技术进一步描述最初平台3和垃圾箱5位于地坑1的底 部位置，当垃圾箱5装满垃圾后，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制升降油缸24 的油路，从而带动外套筒22和横梁21将平台3和垃圾箱5 —起顶升到地坑1的坑口处， 此时完成了第一次顶升；然后，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制平台支撑机 构4中的滑动油缸42的油路供给，使其将纵向支撑座43拉到平台3左右两端的下面， 升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6—起下降，由于纵向支撑座43 在平台3左右两端的下面，此时将平台3托住；当箱体挂钩机构6降到垃圾箱5的下面， 就停止下降升降油缸24，接着，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制箱体挂钩机 构6中的挂钩油缸61的油路供给，启动箱体挂钩机构6通过挂钩64将垃圾箱5的底部 钩住，再次通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6—起上升，到达 上部位置，完成了第二次顶升，此时保证横梁21不与平台3相接触；接着垃圾转运车开 到平台3上，使垃圾转运车的车厢正好位于垃圾箱5的正下方，此时通过升降油缸24带 动外套筒22、横梁21、箱体挂钩机构6和垃圾箱5—起下降，直到垃圾箱5全部落到垃 圾转运车上，松开挂钩64，垃圾转运车和垃圾箱5—起离开平台3，等下一辆垃圾转运 车拉着已经倒空的垃圾箱5驶入平台3，再通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和 箱体挂钩机构6升起，通过箱体挂钩机构6的挂钩64将已经倒空的垃圾箱5升起，然后 垃圾转运车驶离平台3，又通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6 一起下降，将已经倒空的垃圾箱5放置到平台3上，松开挂钩64，再通过升降油缸 24带动外套筒22和横梁21—起上升，直到横梁21将平台3从纵向支撑座43托起，接 着滑动油缸42将纵向支撑座43从平台3的底部拉出，最后，通过升降油缸24带动外套 筒22、横梁21、平台3和垃圾箱5 —起下降到地坑1的底部，从而完成了一个工作过程。 本技术垃圾中转设备与现有技术相比具有以下有益效果1. 自动二次升降、工作效率高由于外套筒22通过升降油缸24垂直套装在内套筒 23外，升降袖缸24的一端铰接在内套筒23的底部，升降油缸24的另一端铰接在外套 筒22的顶部，横梁21沿纵向分别固定在两个外套筒22的下端部，内套筒23的底部固 定在地坑l的下平面上，箱体挂钩机构6固定在升降机构2的上部外侧，当升降油缸24 第一次升起，将平台3和垃圾箱5—起顶升到地坑1的坑口处，平台支撑机构4动作支 撑住平台3，然后升降油缸24第一次下降，再通过箱体挂钩机构6将垃圾箱5—起第二 次升起，空的垃圾转运车驶入平台3,升降油缸24再次带动外套筒22、横梁21、箱体 挂钩机构6和垃圾箱5—起下降，将垃圾箱5卸到垃圾转运车上，即两次升降完成了装 车过程，整个过程的操作可以在操作板上完成，整个过程可以在短短2分钟内完成，而 垃圾箱5可为现有可搬运的各种垃圾箱，有效装载重量可达数十吨，工作效率相当高。2. 运行平稳、无二次污染升降机构2中的升降油缸24均采用液压同步技术，使多 个升降油缸24能保持相同的运行速度运动，使垃圾箱5保持水平，不会发生颠覆洒落现 象，通过二次升降自动将垃圾箱5搬运到垃圾转运车上，不会引起二次搬运造成二次污 染问题。3. 使用方便、安全可靠本技术所有操作只需在操作面板上按动操作开关，无 需人工搬运，减少了搬运时间和搬运危险，使升降油缸24、滑动油缸42和挂钩油缸61 等动作部件来回运动即可，所有油缸的供液系统通过电气液压工作站提供，电气液压工 作站能有效地保持各个油缸工作可靠，其他主要工作部件为机械式运动部件，因此使用 方便、安全可靠。以下结合附图对本技术垃圾中转设备作进一步详细说明。 附图说明图1为本技术垃圾中转设备的结构示意图2为图1所示的垃圾中转设备的左视图3为图1所示的垃圾中转设备的A—A剖视图4为图1的局部示意图C的放大图实施例1;图5为图1的局部示意图C的放大图实施例2;图本文档来自技高网...

【技术保护点】
垃圾中转设备，包括地坑（１）、升降机构（２）、平台（３）、平台支撑机构（４）、垃圾箱（５）、箱体挂钩机构（６）和电气液压工作站（７），其特征在于：升降机构（２）固定在地坑（１）的下平面上，平台支撑机构（４）固定在地坑（１）左右两侧面上端部的凹槽（１１）内，平台（３）活动放置在升降机构（２）上的横梁（２１）上，垃圾箱（５）活动放置在平台（３）上，箱体挂钩机构（６）固定在升降机构（２）上部的侧面，电气液压工作站（７）固定在地坑（１）上表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晋斌，孙治国，刘勇，龙玉霞，田文军，卫国防，秦书秦，
申请(专利权)人：长治清华机械厂，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]