本实用新型专利技术公开了一种内隔离流道强制加速循环变压器，包括变压器油箱和散热管，变压器油箱内设有铁芯绕组，其特征在于铁芯绕组上部与变压器油箱上盖的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道，围板和横隔板均为热的不良导体，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型；散热面积大，循环对流速度快，铁芯绕组处于较低油温区域，保证变压器在一个稳定的温度环境下工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力行业设备变压器，特别是涉及一种内隔离流道强制加速循环变压器。
技术介绍
我国幅员辽阔，电力输送网络密布，在网络的的末端均需要变压器来进行电压转换。在变压器工作过程中要产生热量，温度过高会影响电压转换的效率，造成损耗的加大，所以变压器的设计对散热性能都非常重视，现有变压器一般都是采用散热管，散热管上下两端分别与变压器油箱内部空间的上部和下部联通，构成循环回路，整个循环回路不超过变压器油箱的高度，不同温度的变压器油密度不同，整个循环回路中变压器油的油温由上向下逐层减低，也就是上层温度高于下层温度，而现有变压器铁芯绕组与变压器油箱上盖间距均较小，这样就会仍有部分铁芯绕组浸在温度较高的油层中，影响散热，影响工作效率，这些仍有待于技术解决。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种内隔离流道强制加速循环变压器。本技术采用的技术方案为:一种内隔离流道强制加速循环变压器，包括变压器油箱和散热管，变压器油箱内设有铁芯绕组，其特征在于铁芯绕组上部与变压器油箱上盖的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道，围板和横隔板均为热的不良导体，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型。进一步的，所述散热管为螺旋管。进一步的，所述围板和横隔板均为两层，两层间隔间保有间距，该间距内空间为密封空间。进一步的，所述围板与绕组间的间距为0.5厘米至1.5厘米。本技术在围板和铁芯线圈间形成一个向上的狭窄流道，铁芯线圈将热量传递给流道内的变压器油，变压器油受热密度变小快速上升，流道内的流体可以快速更替，加大对流速度有效提高散热效率，同时本技术散热管为G型，向下延伸后再向上反，长度增加散热面积加大，回流到变压器油箱与围板间的油液可以进一步通过变压器油箱箱体散热，围板和横隔板是热的不良导体避免回流变压器油增温，使变压器油箱底部油温最低，而铁芯绕组位于变压器油箱上部高度四分之一以下，处于较低油温区域，保证变压器在一个稳定的温度环境下工作。【附图说明】图1为本技术实施例一整体示意图。图2为本技术实施例一剖视示意图。附图标记:1变压器油箱；2散热管；3铁芯绕组；4上盖；5横隔板；6围板；7流道。【具体实施方式】本技术实施例一如图1、2所示，该内隔离流道强制加速循环变压器设有变压器油箱1和散热管2，变压器油箱内设有铁芯绕组3，铁芯绕组上部与变压器油箱上盖4的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，上部保留高温油容留空间，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板5，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板6，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道7，围板与绕组间的间距为0.5厘米至1.5厘米，围板和横隔板均为热的不良导体，如塑胶或电木等，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型。本技术在围板和铁芯线圈间形成一个向上的狭窄流道，铁芯线圈将热量传递给流道内的变压器油，变压器油受热密度变小快速上升，流道内的流体可以快速更替，加大对流速度有效提高散热效率，同时本技术散热管为G型，向下延伸后再向上反，长度增加散热面积加大，回流到变压器油箱与围板间的油液可以进一步通过变压器油箱箱体散热，围板和横隔板是热的不良导体可以避免回流变压器油增温，使变压器油箱底部油温最低，而铁芯绕组位于变压器油箱上部高度四分之一以下，处于较低油温区域，保证变压器在一个稳定的温度环境下工作。实施时，散热管为采用螺旋管，可进一步的加大散热面积；围板和横隔板可均为两层，两层间隔间保有间距，该间距内空间为密封空间。可以进一步减小回流到箱内的变压器油的温升。综上所述仅为本技术较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本技术技术范畴。【主权项】1.一种内隔离流道强制加速循环变压器，包括变压器油箱和散热管，变压器油箱内设有铁芯绕组，其特征在于铁芯绕组上部与变压器油箱上盖的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道，围板和横隔板均为热的不良导体，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型。2.根据权利要求1所述的内隔离流道强制加速循环变压器，其特征在于所述散热管为螺旋管。3.根据权利要求1所述的内隔离流道强制加速循环变压器，其特征在于所述围板和横隔板均为两层，两层间隔间保有间距，该间距内空间为密封空间。4.根据权利要求1至3任一所述的内隔离流道强制加速循环变压器，其特征在于所述围板与绕组间的间距为0.5厘米至1.5厘米。【专利摘要】本技术公开了一种内隔离流道强制加速循环变压器，包括变压器油箱和散热管，变压器油箱内设有铁芯绕组，其特征在于铁芯绕组上部与变压器油箱上盖的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道，围板和横隔板均为热的不良导体，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型；散热面积大，循环对流速度快，铁芯绕组处于较低油温区域，保证变压器在一个稳定的温度环境下工作。【IPC分类】H01F27/08, H01F27/14【公开号】CN204966223【申请号】CN201520646877【专利技术人】李金仁, 陈明德 【申请人】重庆民生变压器有限责任公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年8月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内隔离流道强制加速循环变压器，包括变压器油箱和散热管，变压器油箱内设有铁芯绕组，其特征在于铁芯绕组上部与变压器油箱上盖的间距不小于变压器油箱高度的四分之一，变压器油箱侧壁上设有向内伸展的横隔板，横隔板与变压器油箱侧壁连接位置高于铁芯绕组顶部，围绕绕组设有下部与变压器油箱底保有间距的围板，围板上端边缘与横隔板内边缘交汇连接，围板与绕组间保有间距形成流道，围板和横隔板均为热的不良导体，散热管两个端口分别位于横隔板上下与变压器油箱内部联通，散热管整体呈G型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李金仁，陈明德，
申请(专利权)人：重庆民生变压器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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