【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及燃气涡轮发动机,并且更特别地涉及具有外预混筒的燃料喷射器。
技术介绍
燃气涡轮发动机包括压缩机、燃烧室以及涡轮机部分。在燃气涡轮发动机的运行期间,用于燃气涡轮发动机的燃料可积聚在喷射器表面上或邻近喷射器表面积聚,这可导致自点火或火焰保持。英国专利1,320,263公开了一种在燃气涡轮机的燃烧腔室的头端中使用的空气涡流器,其包括:环形主体部分和多个倾斜桨叶构件,该环形主体部分具有垂直于其轴线的上游面和下游面,并且限定中心孔用以将燃料喷嘴接纳在其中,而多个倾斜的桨叶构件围绕所述主体的圆周设置并且形成用于供空气通过其间的槽,每个桨叶面在其前缘和后缘之间的尺寸与槽的宽度的比值在1.15至1.85的范围内。多个空气扫掠器孔可大体从槽延伸至主体部分的下游面,以使得空气的一部分将流过空气扫掠器孔并且扫掠燃料喷嘴面。本专利技术旨在克服专利技术人发现的一个或多个上述问题。
技术实现思路
公开了一种燃气涡轮发动机的外预混筒。外预混筒包括主体部分、筒部分及多个叶片。主体部分包括通风空气入口。筒部分从主体部分轴向地向后延伸。多个叶片从主体部分轴向地向前延伸。每个叶片包含向内表面和多个通风通道,该向内表面位于该叶片的径向内端,而多个通风通道在向内表面处离开叶片。每个通风空气通道与至少一个通风空气入口流动连通。还公开了一种用于拆检燃气涡轮发动机的喷射器的方法。该方法包括从 ...
【技术保护点】
一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷射器(310)的外预混筒(330),其包括:主体部分(337),所述主体部分包括:通风空气入口(335);筒部分(338),所述筒部分从所述主体部分(337)轴向地向后延伸;以及多个叶片(333),所述多个叶片从所述主体部分(337)轴向地向前延伸,每个叶片(333)包括:向内表面(387),所述向内表面位于所述叶片(333)的径向内端处,以及多个通风通道(334),所述多个通风通道在所述向内表面(387)处离开所述叶片(333),每个通风通道(334)均与至少一个通风空气入口(335)流动连通。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.05.13 US 13/8931321.一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷射器(310)的外预混
筒(330),其包括:
主体部分(337),所述主体部分包括:
通风空气入口(335);
筒部分(338),所述筒部分从所述主体部分(337)轴向地向后延伸;
以及
多个叶片(333),所述多个叶片从所述主体部分(337)轴向地向前
延伸,每个叶片(333)包括:
向内表面(387),所述向内表面位于所述叶片(333)的径向内
端处,以及
多个通风通道(334),所述多个通风通道在所述向内表面(387)
处离开所述叶片(333),每个通风通道(334)均与至少一个通风空气入
口(335)流动连通。
2.根据权利要求1所述的外预混筒(330),其中,每个叶片(333)
是截头楔形,并且每个叶片(333)的所述向内表面(387)位于所述叶片
(333)的截头部分处。
3.根据前述权利要求中任一项所述的外预混筒(330),其中,所述
主体部分(337)包括环形盘形状,并且每个通风空气入口(335)从所述
环形盘形状的径向面延伸穿过所述环形盘形状,并且朝向所述叶片(333)
的接触表面(396)延伸到所述多个叶片(333)中的一个,所述接触表面
(396)面向轴向方向。
4.根据权利要求3所述的外预混筒(330),其中,每个通风通道(334)
从所述通风空气入口(335)中的一个延伸至位于与所述通风空气通道
(335)相同的叶片(333)上的所述向内表面(387)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的外预混筒(330),其中,所述
多个叶片(333)间隔开以形成初级入口,并且每个叶片(333)包括燃料
供给通道(384)和多个燃料通道(383),所述燃料供给通道从接触表面
(396)朝向所述主体部分(337)延伸,所述接触表面(396)是所述叶
片(333)在所述主体部分(337)远侧的轴向表面,所述多个燃料通道(383)
在所述初级入口中的一个邻近的所述叶片(333)的入口表面(393)上,
所述多个燃料通道(383)与所述燃料供给通道(384)流动连通。
6.一种燃气涡轮发动机(100)的燃料喷射器(310),所述燃料喷射
器(310)包括:
根据前述权利要求中任一项所述的外预混筒(330);
主体组件(321),...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·J·克兰布,J·S·派珀,S·K·斯皮维,M·J·拉莫托斯基,M·迈耶尔,
申请(专利权)人:索拉透平公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。