后载密封式垃圾车的装载装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种垃圾车的装载装置。它包含连接油压缸的电磁式油压分配器、用于连接油压分配器的电子程序控制器，以及衔接在油压分配器与液压油槽的油压泵，油压分配器还连接机械式动作阀及把手。从而，既可以用电子控制器自动控制，又能以手推杆式机械控制，使用极为方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】后载密封式垃圾车的装载装置本专利技术涉及一种垃圾车的装载装置。目前，习知的后载密封式垃圾车的装载方式，其主要结构大致靠四支油压缸的伸缩来完成、且油压缸的控制借油压分配器、液压油槽、泵及控制油压分配器的开关等元件，如图1所示，装载动作大致为：1、当垃圾置于车身后方时，设置在车身1内的压缩压板11向上昂起(如       图1的1-1)。2、连接在压缩压板11的压缩滑板12向下滑动，相对带动压缩压板11的   下移，并在垃圾13的位置停止(如图1-2)。3、压缩压板11向内勾后，将垃圾13勾置在压板11内侧(如图1的1-3)。4、压缩滑板12向上拉动，使压缩压板在进行时，得以将垃圾13勾住车   身1内部，而完成装载动作(如图1的1-4)。如上所述，为了达到装载作业，一般的后载密封式垃圾大都以油压缸驱动相关的传动机构，使压缩压板11、压缩滑板12形成上、下移动及向内勾合的动作，因此，传动机构的操控又可区分为按钮电动式及手推杆机械式，其中，电动按钮式虽然具备省力，易于操作的优点，但是，却容易在作业中产生故障、且常因故障而无法使用，而手推杆机械式虽然较不易故障，但是，却存在有操作费力且操控较电动按钮式复杂等缺点。本专利技术的目的是提供一种后载密封式垃圾车的装载装置，主要是设有连接在油压缸的油压分配器，一用于控制油压分配器的电子程序控制器，以及一衔接在分配器与液压油槽的油压泵，且在油压分配器并设有机械动作阀及把手，使电子程序控制器因故障而无法启动时，能借手推杆机械控制，以改善习知垃-->圾车因电子控制器故障，即无法动作的缺点，提高装载的工作效率。本专利技术的目的是这样实现的：一种后载密封式垃圾车的装载装置，包含连接油压缸的电磁式油压分配器、用于连接油压分配器的电子程序控制器，以及衔接在油压分配器与液压油槽的油压泵，其特征是：油压分配器还连接机械式动作阀及把手。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1习知的垃圾车装载动作程序示意图。图2习知的垃圾车按钮电动式油压回路示意图。图3本专利技术的油压回路示意图。如图1、2所示，一般按钮电动式控制回路主要由油压缸21、油压分配器22、程序控制器23、液压油槽24及一按钮25所组成，经由按钮25的操控，使该程序控制器23控制油压分配器22，使液压油槽24经由油压泵26在油料进油孔261，回流孔221及出油孔222时，借液压油管27的连接，使四支油压缸21产生伸缩动作，以驱动压缩压板11及压缩滑板12，而达到垃圾的收集动作；由前述说明可得知，油压缸21的操作，由程序控制器23控制油压分配器221，使油压缸21产生伸缩动作，因此，一旦程序控制器23故障时，整个回路将完全停止，而由于油压分配器221并未连接任何足以驱动的其他配件，垃圾车必需中止作业，以待程序控制器23的修复，因而影响装载中的工作效率。如图3所示，本专利技术主要设有油压缸31、电磁式油压分配器32、电子程序控制器33、液压油槽34、一按钮35及油压泵36，其中，电磁式油压分配器32还连接机械式动作阀及把手321，在一般控制时，借按钮35的操作，使程序控制器33得以驱动油压分配器32，而控制油压缸21的伸缩动作，但是，-->若程序控制器33因故障而无法对油压分配器32形成驱动时，并连接该油压分配器32的机械动作阀及把手321，即可以手推杆机械控制的方式，驱动该油压分配器32，而同样可控制油压缸31的伸缩，以维持垃圾车的装载动作，避免装载作业的中止，提高工作效率。综上所述，本专利技术以连接在油压分配器的机械动作阀及把手，使电动控制的电子回路故障时，以手推杆机械控制方式，使装载作业得以持续，改善习知密封式垃圾车，因故障而无法作业的缺陷。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后载密封式垃圾车的装载装置，包含连接油压缸的电磁式油压分配器、用于连接油压分配器的电子程序控制器，以及衔接在油压分配器与液压油槽的油压泵，其特征是：油压分配器还连接机械式动作阀及把手。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种后载密封式垃圾车的装载装置，包含连接油压缸的电磁式油压分配器、用于连接油压分配器的电子程...

【专利技术属性】
技术研发人员：游瑞文，
申请(专利权)人：游瑞文，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]