钻探船制造技术

本发明专利技术涉及一种钻探船(1)，其包括钻塔(2)和用于将管柱支撑在所述钻塔的引火线(4a，4b)中的管柱支撑结构(3)。所述管柱支撑结构包括两个平行轨道(11)和由那些轨道支撑的两个推车(13，14)。两个推车都具有悬挂器主体(14，15)，所述悬挂器主体包括中心通道(16)以用于支撑管，且每个推车(13，14)都可以在用于将管支撑在所述引火线中的中心支撑位置(18)和与所述中心支撑位置相邻的次级位置(19)之间移动。当两个推车(13，14)都位于其次级位置(19)中时，所述推车位于所述引火线的相反侧上，使得在所述推车之间存在用于使较大物体沿着所述引火线穿过的通道。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种钻探船，例如用于油气勘探、井维修等的钻探船，所述钻探船包括具有引火线的钻塔，在钻探活动期间管柱沿着所述引火线进入大海中，所述引火线在实质上竖直方向上延伸。
技术介绍
一般来说，钻探船具有用于作用于管柱、组装管柱、拆卸管柱且将管柱支撑在钻塔的引火线中的工具和许多夹具，例如立管卡盘和滑套。工具和许多夹具通常经设计以作用于具有特定直径的管。当将处理不同直径的管时，通常用配合其它管的直径的工具和夹具替换所述工具和许多夹具。在引火线中的夹具和工具的更换花费时间。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术旨在提出用于最优使用在钻探船上的引火线的解决方案。
技术实现思路
根据第一方面，本专利技术提供根据权利要求1所述的钻探船。所述钻探船具有在引火线的相反侧上的两个推车。当一个推车可以位于用于支撑位于引火线中的工具和/或管或管柱的中心支撑位置处时，另一个推车位于其在引火线外部的次级位置中。因此，在引火线中的工作可以使用第一推车进行，而第二推车适合于对位于引火线中的管柱执行随后的活动。根据本专利技术的第一方面的钻探船因此允许最优使用在钻探船上的引火线。根据本专利技术的第一方面的钻探船包括具有引火线的钻塔和管柱支撑结构。在钻探活动期间，管柱沿着钻塔的引火线进入大海。所述引火线在实质上竖直方向上延伸且穿过细长开口。管柱可以是钻柱，即钻管的柱；套管柱，即套管的柱，等等。在一个实施例中，细长开口设置于甲板中，优选地设置于钻探甲板中。在另一实施例中，其中设置有所述细长开口的甲板是也支撑立管张紧器的甲板。在一个实施例中，钻塔由钻探船的船体的也支撑其中设置有细长开口的甲板的一部分支撑。例如，在一个实施例中，钻塔由也支撑其中设置有细长开口的甲板的至少一部分的横杆支撑，使得所述塔的底端位于实质上与其中设置有细长开口的甲板相同的高度处。因此，当在截面中观看时，钻塔并不延伸到甲板下方，甲板和钻塔两者由相同的船体构造支撑。管柱支撑结构包括两个平行轨道和两个推车。两个平行轨道设置在细长开口的相反侧上，使得钻塔的引火线穿过细长开口且在轨道之间穿过。应注意，所述轨道可以作为船体的构造的部分的杆的形式设置，或可以由所述船的船体支撑的垫架或实际轨道的形式设置。在一个实施例中，承轨设置在其中设置有细长开口的甲板、优选地钻探甲板的顶部表面下方，使得推车至少部分凹入在所述甲板中。管柱支撑结构的两个推车各自具有悬挂器主体，所述悬挂器主体界定适合于接收支撑在引火线中的管柱的竖直通道，例如，通过设置在钻塔上用于升降管的提升装置来接收。悬挂器主体界定与所述竖直通道连通的横向通道，从而允许将管柱放置在所述竖直通道中和从所述竖直通道移除管柱。推车各自由平行轨道支撑，使得每个推车可以在细长开口上方的其中引火线穿过竖直通道的中心支撑位置与所述细长开口上方的其中引火线在竖直通道外部经过的次级位置之间移动。此外，当两个推车都位于其次级位置中时，所述推车位于引火线的相反侧上，使得在推车之间存在用于使较大物体沿着引火线穿过的通道。在一个实施例中，推车设置于甲板中的凹座中，所述凹座还形成甲板中的细长开口，优选地使得支撑推车使得推车的顶面实质上与甲板的顶部表面齐平，或使得推车的顶面位于其中设置有细长开口的甲板的顶部表面下方。在此类实施例中，细长开口基本上形成甲板结构中的凹座或凹槽，推车位于所述凹座或凹槽中。在另一实施例中，所述推车设置于甲板中的凹座中，所述凹座位于细长开口上方，且优选地标定成实质上类似于细长开口的尺寸。在替代实施例中，推车设置于所述甲板中的与细长开口重叠的凹座中。例如，当在俯视图中观看时，细长开口与中心支撑位置重叠，而在其次级位置中的推车与细长开口相邻而定位。在另一实施例中，管柱支撑结构设置于甲板段中，所述甲板段可枢转或可滑动进出在月池上方的位置或类似位置。例如，通过在可枢转甲板段中设置管支撑结构，所述管支撑结构可以通过使甲板段枢转例如到竖直、直立位置中来移除，以沿着引火线升降产品，所述产品太大以至于不能在两个平行轨道之间和/或位于其次级位置中的推车之间通过。由于悬挂器主体的c形，即悬挂器主体界定与横向通道组合的竖直通道，可以将推车移动进出中心支撑位置同时将管支撑在引火线中。因此，管可以通过安装在塔上的管柱支撑结构(例如绞车或吊运车)支撑，所述管柱支撑结构经配置用于降低一个管柱、提升一个管柱或将其支撑在引火线中。在一个实施例中，引火线设置在塔的外部上。应注意，具有设置在塔的结构的外部的一个或多个引火线的钻塔通常被称作桅杆式塔。当引火线设置在塔外部时，其中设置有两个推车的细长开口也位于塔的边界的外部。在优选实施例中，钻塔是具有位于桅杆外部的引火线的桅杆式塔，且推车中的一个的次级位置位于中心支撑位置和桅杆之间。优选地，其中设置有两个推车的细长开口具有在远离钻塔的方向上延伸的纵向轴线。在此类实施例中，一个推车具有在中心支撑位置和钻塔之间的次级位置。另一个推车的次级位置位于中心支撑位置的相反侧上，使得所述推车在它时从所述塔移开。此外，当所述船具有月池时，其中设置有两个推车的细长开口优选地具有在平行于所述月池的纵向轴线的方向上延伸的纵向轴线。应注意，在一些钻探船中，钻塔包括设置在所述塔的相反侧上的两个引火线。在此类船只中，根据本专利技术的管柱支撑结构可以设置在钻塔的一侧或两侧处。在后一种情况下，每个引火线具有根据本专利技术的两个推车以允许快速更换夹具和/或工具。因此，根据本专利技术的钻探船包括具有位于桅杆外部和位于桅杆的相反侧上的引火线的桅杆式钻塔。因此，本专利技术还提供改进的多个引火线钻探船。优选地，利用两个引火线，推车中的一个的次级位置位于中心支撑位置和桅杆之间。在根据本专利技术的第一方面的钻探船中，一个推车可以位于用于支撑位于引火线中的工具和/或管或管柱的中心支撑位置中，而另一个推车位于其在引火线外部的次级位置中。工具可以安装在第二推车上和/或第二推车可以适合于在所述推车定位在其次级位置中时支撑特定种类的管。因此，在引火线中的工作可以使用第一推车进行，而第二推车适合于对位于引火线中的管柱执行随后的活动。此外，新工具可以通过将第一推车简单地移出中心支撑位置且移入到其次级位置中且将第二推车移入到中心支撑位置中而定位在引火线中。在根据本专利技术的另一个实施例中，两个推车包括相同类型的工具，但每个工具专用于特定类型或范围的管。例如，两个推车都具有管支撑装置，例如两个推车都具有管夹持装置，所述管支撑装置中的一个专用于与第一类型或范围的管(例如具有第一直径的管)一起使用，且所述管支撑装置中的另一个专用于与第二类型或范围的管(例如具有第二直径的管)一起使用。根据本专利技术的第一方面的钻探船因此允许最优使用在钻探船上的引火线。在一个实施例中，所述推车都具有甲板表面，所述甲板表面优选地实质上与所述甲板的其中设置有细长开口的甲板表面水平，使得推车各自形成可滑动甲板段，所述甲板段优选地具有至少2乘2米的尺寸，例如2.5乘2.5米，更优选地具有至少3乘3米的尺寸，例如4乘4米。优选地，所述推车因此各自形成可滑动甲板段，所述甲板段是钻探船的钻探甲板的部分。因此，利用根据本专利技术的管柱支架，不仅用于将管支撑在引火线中的夹持装置在推车从中心支撑位置移动到次级位置时被移除，而且由人员使用的钻探甲板在推车在中心支撑位置中时也被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻探船，所述钻探船包括：具有引火线的钻塔，在钻探活动期间管柱沿着所述引火线进入大海，所述引火线在实质上竖直方向上延伸，以及；管柱支撑结构，所述支撑结构包括：两个平行轨道，所述轨道设置在细长开口的相反侧上，其中所述引火线在所述轨道之间穿过所述细长开口；以及两个推车，每个推车具有悬挂器主体，所述悬挂器主体界定适合于接收支撑在所述引火线中的管柱的竖直通道，且所述悬挂器主体界定与所述竖直通道连通的横向通道，从而允许将所述管柱放置在所述竖直通道中且从所述竖直通道移除所述管柱，并且其中所述推车各自由所述平行轨道支撑，从而使得每个推车能够在所述细长开口上方的其中所述引火线穿过所述竖直通道的中心支撑位置与所述细长开口上方的其中所述引火线在所述竖直通道外部经过的次级位置之间移动，并且其中，当两个推车都位于其次级位置中时，所述推车位于所述引火线的相反侧上，从而使得在所述推车之间存在用于使较大物体沿着所述引火线穿过的通道。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·鲁登伯格，D·B·韦宁，P·D·M·范杜伊文迪杰克，
申请(专利权)人：伊特里克公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL