安装船舶、提升装置、桩柱夹持器、控制单元和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种安装用于支撑风力涡轮机的桩柱的船舶，所述船舶包括船体、提升装置和桩柱夹持器。所述提升装置包括底座、细长的直立上部结构和提升组件，并且所述桩柱夹持器包括夹持器底座和夹持装置。根据本发明专利技术，所述桩柱接合装置和夹持装置可以在两者均接合桩柱同时支撑桩柱时，通过各自在X‑Y平面中相对于船舶的可移动性，同时相对于船体从船内支持位置移动到桩柱的船外安装位置，在所述船内支持位置，所述桩柱接合装置处于上部位置并且桩柱在船体上方，在所述船外安装位置，桩柱位于船舶轮廓的外侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

标题：提升装置、竖立起重机和安装船舶海上风力涡轮机包括支撑风力涡轮机的机舱和叶片的塔架。塔架安装在基座上，通常采用单体桩柱的形式，即圆柱形底部，其一部分被打入海床。作为替选的基座，可以使用支架，即安装在海床上的桁架或框架构件。

技术介绍

1、目前，许多海上风力涡轮机风电场规划为允许大量的电力生产。出于效率的原因，风力涡轮机具有不断增加的容量和尺寸。目前正在规划5兆瓦涡轮机和8兆瓦涡轮机。未来甚至可以设想14兆瓦涡轮机。在已知的设计中，8兆瓦涡轮机具有叶毂直径(叶毂能够具有160米的叶片)，和在海平面以上约120米处的叶毂高度。拟建的14兆瓦涡轮机具有220米的叶片直径和在海平面以上约160米处的叶毂。

2、至少在未来的设计中，包括塔架、机舱和叶片的风力涡轮机的重量可能远远超过1000吨。基座本身可能重达数百吨，例如，取决于基座的类型。首先通过将桩柱打入海底来安装基座，然后将风力涡轮机安装在桩柱上，风力涡轮机包括塔架、机舱和叶片。风力涡轮机可以作为整体一次性安装，或者通过将风力涡轮机分几部分组装在桩柱上来安装。过渡件可以设置在桩柱和风力涡轮机的塔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上安装用于支撑风力涡轮机的桩柱的船舶，所述船舶包括船体、提升装置和桩柱夹持器，并且具有X-Y平面，

2.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述提升装置包括在所述提升装置的底座和所述直立上部结构之间的回转轴承，其中所述回转轴承使得所述上部结构能够围绕在船舶的Z方向上延伸的回转轴线相对于所述底座回转，

3.根据权利要求1或2所述的船舶，其中，所述夹持器底座包括安装到船体的甲板并限定用于夹持装置的轨道的一个或更多个夹持器引导件，例如夹持器轨道，所述夹持装置包括用于接合轨道的一个或更多个滑靴，例如辊，其中所述夹持装置从桩柱的船内支持位置到船外安装位置的移动涉及沿着...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种海上安装用于支撑风力涡轮机的桩柱的船舶，所述船舶包括船体、提升装置和桩柱夹持器，并且具有x-y平面，

2.根据权利要求1所述的船舶，其中，所述提升装置包括在所述提升装置的底座和所述直立上部结构之间的回转轴承，其中所述回转轴承使得所述上部结构能够围绕在船舶的z方向上延伸的回转轴线相对于所述底座回转，

3.根据权利要求1或2所述的船舶，其中，所述夹持器底座包括安装到船体的甲板并限定用于夹持装置的轨道的一个或更多个夹持器引导件，例如夹持器轨道，所述夹持装置包括用于接合轨道的一个或更多个滑靴，例如辊，其中所述夹持装置从桩柱的船内支持位置到船外安装位置的移动涉及沿着轨道移动夹持装置。

4.根据权利要求2和3所述的船舶，其中，所述夹持装置从桩柱的船内支持位置到船外安装位置的移动具有移动轨迹，所述移动轨迹对于桩柱接合装置是由提升装置的回转轴承限定的，并且对于夹持装置是由其轨道限定的，所述轨道是弯曲轨道，例如，其中所述移动轨迹是圆形区段的形状。

5.根据权利要求1-4中任一项或更多项所述的船舶，其中，在船舶的x-y平面中考虑，所述提升装置的底座和所述夹持器底座彼此间隔开，并且桩柱从船内支持位置到船外安装位置的移动具有在所述提升装置的底座和所述夹持器底座之间穿过的移动轨迹。

6.根据权利要求1-5中任一项或更多项所述的船舶，其中，桩柱从船内支持位置到船外安装位置的移动涉及所述桩柱接合装置相对于所述提升装置的底座的相对移动，所述相对移动与所述夹持装置相对于夹持器底座的相对移动相反。

7.根据权利要求1-6中任一项或更多项所述的船舶，其中，所述船舶包括在船舶的船尾处沿船舶的纵向方向(x)的凹部，所述凹部由两个甲板部分侧向地侧接，其中，从船内支持位置到船外安装位置的移动轨迹在所述两个甲板部分之间侧向地延伸，并且其中在船舶的x-y平面中考虑，所述船外安装位置在所述凹部内。

8.根据至少权利要求5和7所述的船舶，其中，所述提升装置的底座位于所述凹部的一个侧面，例如，至少部分地位于所述两个甲板部分中的一个甲板部分上，并且所述夹持器底座位于所述凹部的另一侧面，例如，至少部分地位于所述两个甲板部分中的另一甲板部分上。

9.根据权利要求1-7中任一项或更多项所述的船舶，其中，所述船舶包括竖立甲板，为了通过操作用于提升桩柱的顶端的提升装置的提升组件进行竖立，所述桩柱的底端能够沿着竖立甲板沿着在船舶的纵向方向(x)上延伸的轨迹从纵向远离提升装置的底座的位置，例如船舶的船首处，移动为邻近提升装置的底座，例如船舶的船尾处，其中桩柱在船内支持位置沿着直立上部结构被竖立为其直立定向。

10.根据权利要求1-9中任一项或更多项所述的船舶，其中，所述夹持装置包括环部，所述环部包括围绕环部的周向分布的多个桩柱接合工具，每个桩柱接合工具适于接合桩柱的在其直立定向上延伸穿过环部的外部，例如，每个桩柱接合工具包括一个或更多个桩柱引导辊。

11.根据权利要求10所述的船舶，其中，所述夹持装置的环部包括环部底座以及形成所述环部的相应区段且能够在闭合位置和打开位置之间移动的一个或更多个能够移动的夹爪，例如两个夹爪，在所述闭合位置，所述环部形成闭合的环，在所述打开位置，桩柱能够通过夹爪之间的环中的开口侧向地穿入和穿出所述环部。

12.根据权利要求9和11所述的船舶，其中，所述夹持装置的环部能够借助于一个或更多个环部回转致动器相对于所述夹持器底座围绕所述环部在其闭合位置的中心回转轴线回转，以使在环部的打开位置的夹爪之间的开口能够从开口在桩柱的船内支持位置面向船舶的船体的竖立甲板的相对于中心回转轴线的角位置和开口面向水面的相对于中心回转轴线的角位置移动，包括在桩柱的船外安装位置。

13.根据权利要求1-12中任一项或更多项所述的船舶，其进一步包括控制单元，所述控制单元能够操作地连接到所述提升装置的移位致动器组件和所述夹持器的移位致动器组件，并且编程用于同时操作提升装置和桩柱夹持器的致动器组件，以同时使桩柱接合装置和夹持装置相对于船舶移动，并由此使被接合和支撑的桩柱从船内支持位置移动到船外安装位置。

14.根据权利要求1-13中任一项或更多项所述的船舶，其中，所述提升装置是起重机，所述提升装置的底座是起重机底座，所述直立上部结构是直立起重机上部结构，并且所述提升组件是包括一个或更多个升降绞盘和一个或更多个相关联的升降线缆的升降组件。

15.根据权利要求1-14中任一项或更多项所述的船舶，其中，所述提升装置的直立上部结构设置有推车引导件，例如，包括沿着所述直立上部结构在其纵向方向上延伸的一个或更多个导轨的轨道，并且所述桩柱接合装置经由能够沿着所述导轨移动的推车，例如，如果存在的情况下经由联接器，布置在所述上部结构上，例如提升组件借助于其与推车的连接而连接或...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·B·维伊宁，J·鲁登伯格，
申请(专利权)人：伊特里克公司，
类型：发明
国别省市：