【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了一种，适用于高参数汽轮机蒸汽调节阀门上使用。
技术介绍
随着工业汽轮机的大型化及高参数化趋势，在高参数条件下使用的整体铸造钴基合金套筒越来越大。由于钴基合金套筒毛坯采用离心浇铸的方法获得，受到制造能力的限制，获得合格的大型整体铸造钴基合金越来越难，大型整体铸造钴基合金往往会出现组织疏松的缺陷，且制造周期长、成本高昂，影响到了高温套筒的制造。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对整体铸造钴基合金套筒可能存在的组织疏松以及制造周期长、成本高的问题，而设制出一种能制造周期短，成本低，且强度大，可制造大直径产品的。本专利技术的技术解决方案是:所述套筒采用等离子粉末堆焊(PTA)的方法在Cr-Mo耐热钢表面堆焊钴基合金制造而成。所述堆焊没有厚度的限制。所述的制造方法，包括步骤:(I)粗加工:套筒的长度留足够的装夹余量，其余尺寸留余量；(2)性能热处理=Cr-Mo耐热合金钢调质处理，淬火温度为980°C _1030°C，在淬火油中冷却；回火温度为700°C _740°C，在空气中自然冷却至常温。(3)半精加工:堆焊面案制造要求加工准。(4)堆焊:采用等离子粉末堆焊(PTA)的方法堆焊钴基合金粉末。(5)套筒的除应力热处理:将套筒置温度600°C-700°C的环境中，炉冷至300°C，然后空冷至常温。(6)精加工:按套筒的设计尺寸进行机加工至设计尺寸。本专利技术的效果是:在零件功能面采用钴基合金，利用了钴基合金的热稳定性，耐磨性等性能，同时采用堆焊的方式，得到是致密的钴基合金焊缝，保证了套筒的适用性能；集体材料采用了 Cr-Mo耐热合金钢，减少...
【技术保护点】
一种汽轮机用高温套筒，包括套筒主体，其特征在于：所述套筒主体采用Cr‑Mo耐热合金钢，在其表面设置堆焊钴基合金功能面材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆成虹，董太宁，吴祯祥，谢龙，楼东旭，
申请(专利权)人：杭州汽轮机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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