【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于物品运输过程中物品承载体
具体涉及一种用于汽车 发动机运输过程中承载发动机的塑料模座。
技术介绍
汽车发动机生产厂商在生产及运输发动机过程中，需要将发动机固定在周 转支架上。现有的方法是在周转支架上根据发动机的大小对应设置若干个工 位，每个工位的发动机固定常常采用钢支架进行支撑，由于钢支架的硬度与发 动机体材料的硬度相同或相近，在运输和周转过程中经常会引起发动机的损伤 或损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种用于在周转和运输过程 中支撑汽车发动机的发动机塑料模座。本专利技术的技术解决方案是 一种发动机塑料模座，其特征是包括采用高 密度聚乙烯材料或者玻璃钢材料制成的模座体，模座体的上表面形状与发动机 底面形状相配合；模座体的右下角和左上角分别设有穿模孔；模座体右下角部 位设有支撑槽，左下角部位设有支撑柱，右上方设有支撑块。本专利技术的技术解决方案中所述的模座体右上角设有支撑边。本专利技术由于采用由高密聚乙烯材料制成的模座来支撑汽车发动机，且模座 体的上表面形状与发动机底面形状相一致，而高密度聚乙烯材料具有强度高、 韧性强、硬度比金属低、不易破损的特点，模座体上的支撑槽、支撑柱和支撑 块构成三个主定位支撑点，承载发动机的主要重量并保持平衡，因此，在运输 及周转过程中，能有效地保护发动机，避免使发动机受到来自支撑座的损伤及 损坏。本专利技术由于在模座体上设有支撑边，因而可有效地防止发动机油底壳与 外界的摩檫。本专利技术具有承载力均匀、承载效果好、避免发动机受到来自承载 体的损伤或损坏的特点。本专利技术主要用于汽...
【技术保护点】
一种发动机塑料模座，其特征是：包括采用高密度聚乙烯材料或者玻璃钢材料制成的模座体（７），模座体（７）的上表面形状与发动机底面形状相配合；模座体（７）的右下角和左上角分别设有穿模孔（６、５）；模座体（７）右下角部位设有支撑槽（１），左下角部位设有支撑柱（２），右上方设有支撑块（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周宏涛，郭文强，
申请(专利权)人：襄樊市民晟实业有限公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]
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