一种弯头制造技术

技术编号:12647446 阅读:67 留言:0更新日期:2016-01-01 22:49
本实用新型专利技术公开了一种弯头,包括分别与外管道连接的进口端与出口端,所述进口端与所述出口端之间连接有弧形管道,且所述弧形管道的外层为铸钢层,所述铸钢层内表面设置有耐磨层。应用本实用新型专利技术提供的弯头时,由于弧形管道外层为铸钢层,内层为耐磨层,铸钢层具有良好的抗冲击韧性,耐磨层能够提高弯头的耐磨性。因此,该复合结构的弯头,结合了二者各自的优势,增强弯头内部的耐磨性、耐腐蚀性及抗冲击韧性,能够满足弯头在高压、高冲击等极端恶劣工况下的耐磨、耐腐蚀性能的要求,因而大大延长了弯头的使用寿命,减少作业过程中弯头的更换频率,从而降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管路连接
,更具体地说,涉及一种弯头
技术介绍
弯头是管道安装中常用的一种连接用管件,用于管道拐弯处的连接,用来改变管道的方向。在石油、天然气或者选矿、化工等行业的实际作业中,由于作业环境的特殊性,需要使用大量的管道作为输送载体,那么就需要大量的弯头来改变流体的方向。管道中弯头的磨损最为严重,因此弯头必须具有良好的耐磨、耐腐蚀及抗冲击韧性等。近年来自蔓延耐磨弯头、铸石耐磨弯头、耐磨陶瓷贴片弯头及双金属耐磨弯头的应用越来越广泛,尤其是在火力发电的行业应用较广。以火力发电为例,每天都有大量的粉尘、煤灰产生,从燃烧室到灰场的管线较长(大约有1000米),整个管线上装有大量不同的通径的弯头,实践证明,在粉煤灰流速为45米/秒的输送条件下,无缝钢管弯头的耐冲击力较差,自蔓延耐磨弯头使用寿命也不到6个月,陶瓷贴片弯头也不耐冲击,易脱落,造成钢管裸露。在石油、天然气等行业,在井下工作的环境更加恶劣,需要铺设的管道更多,那么需要的弯头也更多。在流体的高速冲击及碎渣的碰撞摩擦下,弯头是最易磨损的部位。因此必须采用更加耐磨、耐腐蚀及抗冲击性能的弯头来连接管道,延长其使用寿命。目前,现有技术中常见的弯头一般为铸钢结构,其耐磨性差,在长期恶劣的作业环境中,易腐蚀,大大缩短其使用寿命,增加更换弯头的频率,降低工作效率的同时也加大成本的投入。综上所述,如何有效地解决弯头耐磨性差、易腐蚀、使用寿命短及由此造成的工作效率低、成本投入高等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种弯头,该弯头的结构设计可以有效地解决弯头耐磨性差、易腐蚀、使用寿命短及由此造成的工作效率低、成本投入高的问题。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种弯头,包括分别与外管道连接的进口端与出口端,所述进口端与所述出口端之间连接有弧形管道,且所述弧形管道的外层为铸钢层,所述铸钢层内表面设置有耐磨层。优选地,上述弯头中,所述耐磨层包括硬质合金层和用于将所述硬质合金层与所述铸钢层连接的过渡层。优选地,上述弯头中,所述硬质合金层的厚度为5-8mm。优选地,上述弯头中,所述硬质合金层为硬度在86-86.5HRA范围内,抗弯强度在2610-2650MPa范围内的硬质合金层。优选地,上述弯头中,所述过渡层为橡胶层。优选地,上述弯头中,所述橡胶层的厚度为1-2mm。优选地,上述弯头中,所述橡胶层为天然橡胶层或合成橡胶层。优选地,上述弯头中,所述耐磨层为耐磨涂层。优选地,上述弯头中,所述耐磨涂层为将耐磨材料在所述铸钢层内表面通过真空熔覆方法形成的熔覆涂层。优选地,上述弯头中,所述熔覆涂层为金属基复合涂层。本技术提供的弯头包括弧形管道,弧形管道的两端分别为与外管道连接的进口端和出口端,外管道内的流体由进口端流入经弧形管道由出口端流出。通过弧形过渡,改变管路的方向。弧形管道的外层为铸钢层,铸钢层内表面设置有耐磨层。应用本技术提供的弯头时,由于弧形管道外层为铸钢层,内层为耐磨层,铸钢层具有良好的抗冲击韧性,耐磨层能够提高弯头的耐磨性。因此,该复合结构的弯头,结合了二者各自的优势,增强弯头内部的耐磨性及抗冲击韧性,因而大大延长了弯头的使用寿命,减少作业过程中弯头的更换频率,从而降低生产成本。且相较于传统铸钢弯头,整体结构笨重且成本高,上述复合弯头重量较轻,且降低了制造成本。在一种优选的实施方式中,本技术提供的弯头,其耐磨层包括硬质合金层和橡胶层。硬质合金由于具有良好的耐磨性及抗腐蚀性,进而提高了弯头内部的耐磨性和抗腐蚀性。同时,通过橡胶层将硬质合金层与铸钢层连接,由于橡胶本身的弹性及特性,橡胶层能够起到缓冲与过渡的作用,且能够使得铸钢层与硬质合金层很好贴合成一个整体,从而有效发挥复合弯头的优异性能,延长弯头的使用寿命。同时,通过硬质合金层的设置,在保证弯头各方面性能的前提下,有效减轻了弯头的重量,降低了弯头的成本。在另一种优选的实施方式中,本技术提供的弯头,其耐磨层为将耐磨材料在铸钢层内表面通过真空熔覆方法形成的熔覆涂层。由于通过真空熔覆形成熔覆涂层,耐磨材料与铸钢层内表面为冶金结合,由于冶金结合极为牢固,因而提高了整体弯头的结构可靠性。同时,熔覆涂层不受基体结构、形状及部位的限制,易于加工。结合熔覆涂层的作用,复合弯头能够满足弯头的耐磨、耐蚀及抗击等各种特殊需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的弯头一种具体实施方式的结构示意图;图2为本技术提供的弯头另一种具体实施方式的结构示意图。附图中标记如下:铸钢层01,硬质合金层02,橡胶层03,熔覆涂层04。具体实施方式本技术实施例公开了一种用弯头,以提高弯头的耐磨性、抗腐蚀性、延长其使用寿命,进而提高工作效率、降低成本投入。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,图1为本技术提供的弯头一种具体实施方式的结构示意图。在一种具体实施方式中,本技术提供的弯头包括弧形管道,弧形管道的两端分别为进口端和出口端,进口端与出口端均用于与外管道连接形成管路。管路中的流体由一端外管道经进口端进入弯头,经弧形管道的过渡改变方向后由出口端流出。弧形管道的基层为铸钢层01,具体的为普通铸钢材料,其成分等具体参数可参考现有技术,此处不再赘述。铸钢层01内表面设置耐磨层,通过设置耐磨材料,结合耐磨材料本身的性质,增加弯头的耐磨性及耐腐蚀性。耐磨层与铸钢层01连接为整体结构,因而弯头结合了铸钢层01良好的抗冲击韧性与耐磨层优异的耐磨性及耐腐蚀性,进而使得弯头即使在长期恶劣的作业环境中,也能够获得较长的使用寿命。进一步地,耐磨层可以包括硬质合金层02和过渡层。由于硬质合金具有本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种弯头,其特征在于,包括分别与外管道连接的进口端与出口端,所述进口端与所述出口端之间连接有弧形管道,且所述弧形管道的外层为铸钢层,所述铸钢层内表面设置有耐磨层。

【技术特征摘要】
1.一种弯头,其特征在于,包括分别与外管道连接的进口端与出口端,
所述进口端与所述出口端之间连接有弧形管道,且所述弧形管道的外层为铸
钢层,所述铸钢层内表面设置有耐磨层。
2.根据权利要求1所述的弯头,其特征在于,所述耐磨层包括硬质合金
层和用于将所述硬质合金层与所述铸钢层连接的过渡层。
3.根据权利要求2所述的弯头,其特征在于,所述硬质合金层的厚度为
5-8mm。
4.根据权利要求3所述的弯头,其特征在于,所述硬质合金层为硬度在
86-86.5HRA范围内,抗弯强度在2610-2650MPa范围内的硬质合金层...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐冬梅徐跃华
申请(专利权)人:株洲西迪硬质合金科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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