槽罐通气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车槽罐通气装置，属于高压罐体的安全防护装置。该槽罐通气装置设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口，排气接口设置在槽罐的顶部，排气接口、活动口通过管道连通，活动口与贮液罐固定连接，通气口与贮液罐连通。本实用新型专利技术还可设置调节贮液罐液位的液位调节器。本实用新型专利技术贮液罐里可设置吸收液，吸收液的液位高于活动口。本实用新型专利技术具有以下优点：１．能够将罐体内挥发气体吸收，而不影响环境；２．可对罐体内压力进行控制，满足罐体使用条件；３．结构简单，安装、操作方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车槽罐通气装置，属于高压罐体的安全防护装置。技术背景目前，液体化学品常用汽车等交通工具运输， 一些有腐蚀性的液体化学品常常采用常 压罐式车运输，该类罐车为保持罐体内常压，需设置放空口。如没有放空口，液体在运输 过程中因震动、液体挥发等原因使罐体产生压力，从而使罐体损坏，所以一般常压罐体为 安全不允许罐体内压力超过一定范围(该范围较小)。但设置放空口存在问题是腐蚀性液 体(尤其是易挥发性液体，如盐酸)在运输过程因震动、气温等原因挥发，往往从放空口 中排出，在罐的尾部产生一股酸雾，对道路、交通设施、过往车辆等产生腐蚀，对环境造 成污染，危害人民健康及财产安全。当前有小部分车辆采用将放空口用软管接入车的底部，用塑料袋包扎等做法，都存在 各自局限性。接入车的底部，酸气会腐蚀车辆的大梁等底部零配件。塑料袋包扎，压力很 难控制，容易破损而不起作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种能 够将罐体内挥发气体吸收，而不影响环境的槽罐通气装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是该槽罐通气装置，其特征在于^ 置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口，排气接口设置在槽罐的顶部，排气接口、 活动口通过管道连通，活动口与贮液罐固定连接，通气口与贮液罐连通。本技术还设置有调节贮液罐液位的液位调节器。本技术贮液罐里设置有吸收液，吸收液的液位高于活动口。本技术所述吸收液可以是水。 本技术所述吸收液可以是油。本技术具有以下优点1、能够将罐体内挥发气体吸收，而不影响环境；2、通过 调节，可对罐体内压力进行控制，满足罐体使用条件；3、结构简单，安装、操作方便。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。 图2是图1的右视示意图。具体实施方式参见图1、图2,本技术实施例槽罐通气装置设置有排气接口 1、管道2、活动口 3、 贮液罐4和通气口6，排气接口 l设置在槽罐7的顶部，如罐体较长可设置多个排气接口 1， 排气接口l、活动口3通过管道2连通，管道2可采用耐腐蚀的软管，活动口3与贮液罐4 固定连接，通气口6与贮液罐4连通。本技术实施例的贮液罐4当实际使用时设置有吸收液，吸收液的液位应高于活动 口 3，以保证从排气接口 1来的挥发气体必须经过吸收液的吸收才能经通气口 6排出。本实 用新型实施例的吸收液通常根据槽罐7中装载的介质来确定，比如槽罐7中装载的是盐酸， 对应的吸收液就可以是水。本技术实施例的吸收液根据实际需要，也可以是油或碱液 或其它液体。本技术实施例还设置有调节贮液罐4液位的液位调节器5，从而控制运输罐体(槽 罐7)内的压力满足设计要求。 本技术的特点在于1、 能够将罐体内挥发气体吸收，而不影响环境。2、 通过调节，可对罐体内压力进行控制，满足罐体使用条件。3、 结构简单，安装、操作方便。4、 忙液罐4内液体即起到调节压力的作用，又起到吸收挥发气体的作用。如运输罐体 内的压力大于设置压力，挥发气体会从活动口3处冒出，但经贮液罐4内液体吸收后，其 余部分以空气的形式从通气口6处排出，而不污染环境。本技术的安装1、 可安装在罐体的任何部位(安装条件许可的情况下)，包括前、后封头，罐身等。2、 本装置可用焊接、粘结等工艺固定在罐体上。3、 本装置在罐体顶部盖处设置排气接口 1，它需在罐体的最高点。4、 本装置将活动口 3直接插入贮液罐4内，并保证贮液罐4内液面漫过活动口 3的最 低点。本技术的使用方法1、 根据运输罐体装载介质确定贮液罐4内液体(如，装载盐酸，液体为水)。2、 根据运输罐体设计压力确定贮液罐4内液柱高度，可从液位调节器5观察到， 一般 设置在中心部位。3、 装、卸料时，需将活动口3从贮液罐4内拔出，放入防腐圈内，运输过程中将活动 口 3插入贮液罐4内。4、 如发现通气口6有雾气冒出，需更换贮液罐4内吸收液。权利要求1、一种槽罐通气装置，其特征在于设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口，排气接口设置在槽罐的顶部，排气接口、活动口通过管道连通，活动口与贮液罐固定连接，通气口与贮液罐连通。2、 根据权利要求1所述的槽罐通气装置，其特征在于还设置有调节贮液罐液位的液位 调节器。3、 根据权利要求1或2所述的槽罐通气装置，其特征在于贮液罐里设置有吸收液，吸 收液的液位高于活动口。4、 根据权利要求3所述的槽罐通气装置，其特征在于所述吸收液为水。5、 根据权利要求3所述的槽罐通气装置，其特征在于所述吸收液为油。专利摘要本技术涉及一种汽车槽罐通气装置，属于高压罐体的安全防护装置。该槽罐通气装置设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口，排气接口设置在槽罐的顶部，排气接口、活动口通过管道连通，活动口与贮液罐固定连接，通气口与贮液罐连通。本技术还可设置调节贮液罐液位的液位调节器。本技术贮液罐里可设置吸收液，吸收液的液位高于活动口。本技术具有以下优点1.能够将罐体内挥发气体吸收，而不影响环境；2.可对罐体内压力进行控制，满足罐体使用条件；3.结构简单，安装、操作方便。文档编号B65D90/22GK201125045SQ20072018407公开日2008年10月1日 申请日期2007年10月11日 优先权日2007年10月11日专利技术者陈晓宇 申请人:陈晓宇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种槽罐通气装置，其特征在于：设置有排气接口、管道、活动口、贮液罐和通气口，排气接口设置在槽罐的顶部，排气接口、活动口通过管道连通，活动口与贮液罐固定连接，通气口与贮液罐连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓宇，
申请(专利权)人：陈晓宇，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]