一种电铲的提升系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电铲的提升系统，包括控制系统、铲斗、钢丝绳、天轮、卷筒总成、边部支撑、卷筒、减速机、电机端支承、马达和制动器，所述的减速机为紧凑型低惯量减速机。所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。当铲斗回落时，控制系统把原来的提升系统供电模式切换到发电模式，铲斗带动卷筒反转，这时卷筒就变成主动件，卷筒通过其内部的减速机驱动马达转动，马达就变成了一台发电机，把铲斗及斗杆的重力势能转变为电能，通过供电线路把电能传到控制柜，经整流逆变后，回馈到电网或者共给电铲其它用电设备使用。由于本实用新型专利技术采用了紧凑型低惯量的减速机，并将减速机安装于卷筒内部，因而提高了发电效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿山设备，特别是一种电铲的提升系统。
技术介绍
节能减排、绿色制造是当前装备制造业的发展主流，作为能源领域的重要采掘设备的电铲，理应在节能、绿色制造方面做出贡献。当前电铲的主流提升系统的主体结构是采用两台电机双输入驱动一台外置的圆柱齿轮减速机，经减速后驱动卷筒转动，提升系统的装机功率几乎占到整个电铲装机功率的一半，整个铲斗及斗杆的重量占到电铲提升能力的一半还要多，但在每次挖掘过程中有大部分功率是在做无效益工作；如果在铲斗回落过程中能有效利用铲斗及斗杆的重力势能，通过转换把部分重力势能变为电能，这是非常有意义的工作，不但给用户节省成本，增加产品的竞争力，而且完全符合当前节能减排、绿色环保的时代要求。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术要设计一种节能的电铲的提升系统。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种电铲的提升系统，包括控制系统、铲斗、钢丝绳、天轮、卷筒总成、边部支撑、卷筒、减速机、电机端支承、马达和制动器，所述的减速机为紧凑型低惯量减速机。所述的控制系统安装在电铲的控制柜中，通过数据线与马达连接，所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。所述的卷筒总成通过支架固定在电铲的回转框架上，钢丝绳通过天轮把铲斗和卷筒总成连接起来。铲斗通过斗杆安装在动臂上。所述的边部支撑一端安装在装有轴承的支架上、另一端用螺栓紧固在卷筒上，减速机安装在卷筒内部，通过螺栓及止口固定。所述的电机端支承用螺栓和止口支撑减速机，同时马达也安装到电机端支承上，马达通过联轴器与减速机的输入轴相连，所述的制动器安装在马达上。本技术的工作原理如下:当铲斗回落时，控制系统把原来的提升系统供电模式切换到发电模式，铲斗带动卷筒反转，这时卷筒就变成主动件，卷筒通过其内部的减速机驱动马达转动，马达就变成了一台发电机，把铲斗及斗杆的重力势能转变为电能，通过供电线路把电能传到控制柜，经整流逆变后，回馈到电网或者共给电铲其它用电设备使用。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:1、由于本技术采用了紧凑型低惯量的减速机，并将减速机安装于卷筒内部，因而提高了发电效率。2、本技术在原有的控制柜中增加了一套发电控制的模块，对发电过程进行智能管理。3、本技术利用铲斗及斗杆的重力势能做功，经钢丝绳和提升卷筒总成后，驱动马达发电，发出的电能通过控制柜整流逆变后，供给电铲上其它电气设备使用，节省了电會K。4、本技术与传统的设备相比，取消了一台电机、一台两级直齿齿轮减速机及两台电机底座，使整个系统的体积及重量大大减小，降低了回转部分的转动惯量，使回转电机更省电。【附图说明】本技术共有附图2张，其中:图1是本技术结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图中:1、铲斗，2、斗杆，3、钢丝绳，4、天轮，5、动臂，6、卷筒总成，7、回转框架，8、卷筒，9、减速机，10、电机端支承，11、马达，12、制动器，13、边部支撑。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行进一步地描述。如图1-2所示，一种电铲的提升系统，包括控制系统、铲斗1、钢丝绳3、天轮4、卷筒总成6、边部支撑13、卷筒8、减速机9、电机端支承10、马达11和制动器12，所述的减速机9为紧凑型低惯量减速机9。所述的控制系统安装在电铲的控制柜中，通过数据线与马达11连接，所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。所述的卷筒总成6通过支架固定在电铲的回转框架7上，钢丝绳3通过天轮4把铲斗I和卷筒总成6连接起来。铲斗I通过斗杆2安装在动臂5上。所述的边部支撑13 —端安装在装有轴承的支架上、另一端用螺栓紧固在卷筒8上，减速机9安装在卷筒8内部，通过螺栓及止口固定。所述的电机端支承10用螺栓和止口支撑减速机9，同时马达11也安装到电机端支承10上，马达11通过联轴器与减速机9的输入轴相连，所述的制动器12安装在马达11上。本技术的装配过程如下:首先将卷筒总成6安装到电铲的回转框架7上，然后用钢丝绳3通过天轮4把铲斗I和卷筒总成6连接起来。铲斗I通过斗杆2安装在动臂5上。图2中表示了实现本技术专利的主要机械传动结构的卷筒总成6。边部支撑13 —端安装在装有轴承的支架上，另一端用螺栓固定在卷筒8上，通过螺栓把紧凑型低惯量减速机9装入卷筒8内部，然后把电机端支承10用螺栓固定在减速机9上，再把马达11安装到电机端支承10上，马达11用联轴器和减速机9输入轴相连，最后把制动器12安装到马达6上。【主权项】1.一种电铲的提升系统，其特征在于:包括控制系统、铲斗(1)、钢丝绳(3)、天轮(4)、卷筒总成(6)、边部支撑(13)、卷筒(8)、减速机(9)、电机端支承(10)、马达(11)和制动器(12)，所述的减速机(9)为紧凑型低惯量减速机(9); 所述的控制系统安装在电铲的控制柜中，通过数据线与马达(11)连接，所述的控制系统中安装有智能发电控制模块； 所述的卷筒总成(6)通过支架固定在电铲的回转框架(7)上，钢丝绳(3)通过天轮(4)把铲斗(I)和卷筒总成(6)连接起来；铲斗(I)通过斗杆(2)安装在动臂(5)上； 所述的边部支撑(13) —端安装在装有轴承的支架上、另一端用螺栓紧固在卷筒(8)上，减速机(9)安装在卷筒⑶内部，通过螺栓及止口固定；所述的电机端支承(10)用螺栓和止口支撑减速机(9)，同时马达(11)也安装到电机端支承(10)上，马达(11)通过联轴器与减速机(9)的输入轴相连，所述的制动器(12)安装在马达(11)上。【专利摘要】本技术公开了一种电铲的提升系统，包括控制系统、铲斗、钢丝绳、天轮、卷筒总成、边部支撑、卷筒、减速机、电机端支承、马达和制动器，所述的减速机为紧凑型低惯量减速机。所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。当铲斗回落时，控制系统把原来的提升系统供电模式切换到发电模式，铲斗带动卷筒反转，这时卷筒就变成主动件，卷筒通过其内部的减速机驱动马达转动，马达就变成了一台发电机，把铲斗及斗杆的重力势能转变为电能，通过供电线路把电能传到控制柜，经整流逆变后，回馈到电网或者共给电铲其它用电设备使用。由于本技术采用了紧凑型低惯量的减速机，并将减速机安装于卷筒内部，因而提高了发电效率。【IPC分类】E02F3/54, E02F3/58【公开号】CN204919640【申请号】CN201520686667【专利技术人】张立昌, 任忠平, 谢谦, 刘宁 【申请人】一重集团大连设计研究院有限公司, 中国第一重型机械股份公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电铲的提升系统，其特征在于：包括控制系统、铲斗(1)、钢丝绳(3)、天轮(4)、卷筒总成(6)、边部支撑(13)、卷筒(8)、减速机(9)、电机端支承(10)、马达(11)和制动器(12)，所述的减速机(9)为紧凑型低惯量减速机(9)；所述的控制系统安装在电铲的控制柜中，通过数据线与马达(11)连接，所述的控制系统中安装有智能发电控制模块；所述的卷筒总成(6)通过支架固定在电铲的回转框架(7)上，钢丝绳(3)通过天轮(4)把铲斗(1)和卷筒总成(6)连接起来；铲斗(1)通过斗杆(2)安装在动臂(5)上；所述的边部支撑(13)一端安装在装有轴承的支架上、另一端用螺栓紧固在卷筒(8)上，减速机(9)安装在卷筒(8)内部，通过螺栓及止口固定；所述的电机端支承(10)用螺栓和止口支撑减速机(9)，同时马达(11)也安装到电机端支承(10)上，马达(11)通过联轴器与减速机(9)的输入轴相连，所述的制动器(12)安装在马达(11)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立昌，任忠平，谢谦，刘宁，
申请(专利权)人：一重集团大连设计研究院有限公司，中国第一重型机械股份公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21